Lahko so neživi predmeti, ampak avtomobili lahko imajo osebnosti. Edinstven način, kako se avto odziva na voznika, lahko ustvari vez med človekom in strojem. Toda to ne pomeni, da bodo prihodnji avtonomni avtomobili anonimne naprave, verjame Toyota. Koncept Toyota LQ, ki je prvič nastopil na avtomobilskem salonu v Tokiu leta 2019, je samovozeči avtomobil, ki uporablja tehnologijo za vzpostavitev osebne povezave z uporabnikom.
"V preteklosti je bila naša ljubezen do avtomobilov zgrajena na njihovi sposobnosti, da nas popeljejo v oddaljene kraje in omogočijo naše avanture," je v izjavi dejal Daisuke Ido, vodja razvoja LQ. "Z LQ smo ponosni, da lahko predlagamo vozilo, ki lahko zagotovi osebno izkušnjo, zadovolji edinstvene potrebe vsakega voznika po mobilnosti in zgradi še močnejšo vez med avtomobilom in voznikom."
Priporočeni videoposnetki
Popolnoma električni LQ je posodobljena različica Toyota Concept-i, ki se je prvič pojavil na CES 2017. Tako kot njegov predhodnik ima tudi LQ osebnega pomočnika z umetno inteligenco, imenovanega Yui. Potniki v vozilu se lahko "pogovarjajo" z Yui, da upravljajo različne funkcije vozila, tehnika pa lahko spremlja tudi raven stresa ali budnosti osebe. Po besedah Toyote lahko uporablja kombinacijo osvetlitve, nastavitev klimatske naprave in celo dišav, da zmanjša raven stresa osebe.
Povezano
- Branje misli A.I. analizira vaše možganske valove, da ugane, kateri videoposnetek gledate
- Turbinsko-električni Mitsubishi Mi-Tech nas spomni, kaj je super pri konceptih
- Koncept Nissan IMk zna sam parkirati, komunicirati s hologrami
LQ je bil zasnovan za avtonomno vožnjo SAE Level 4, kar pomeni, da je sposoben voziti brez človeške pomoči, vendar ima še vedno rezervni volan in pedala. Avto ima tudi avtomatiziran parkirni sistem, ki potnikom v vozilu omogoča, da izstopijo in pustijo avtomobilu, da sam poišče parkirno mesto. Sistem prav tako poveča prostor na parkiriščih, saj omogoča parkiranje avtomobilov zelo blizu drug drugemu, pravijo pri Toyoti.
Ker je bil LQ zasnovan za občasno ročno vožnjo, ima tudi nekaj tehničnih funkcij, zasnovanih za človeške voznike. Zaslon z razširjeno resničnostjo projicira informacije na vetrobransko steklo, sedeži pa so bili zasnovani tako, da pomagajo ohranjati pozornost osebe, ko je avto v ročnem načinu. Vgrajeni zračni mehurji zagotavljajo oporo hrbtu, prezračevalni sistem sedeža pa piha hladen zrak. Nastavitev je mogoče spremeniti, da se voznik sprosti, ko je avto v avtonomnem načinu.
LQ je samo konceptni avtomobil in zato ne bo šel v serijsko proizvodnjo. Vendar bo bolj uporaben v resničnem svetu kot povprečni koncept. Toyota bo med junijem 2020 in septembrom 2020 izvajala javne testne vožnje na Japonskem. Uporabljen bo tudi predhodnik LQ, Concept-i v štafeti bakle za olimpijske igre v Tokiu 2020.
Priporočila urednikov
- Pameten novi A.I. sistem obljublja, da bo treniral vašega psa, ko ste zdoma
- Če želite voziti tega električnega Jaguarja, boste morali igrati Gran Turismo
- Toyota ima za vas nov električni avtomobil — velik je približno kot voziček za golf
- Koncept Audi AI: Trail Quattro je avtonomno terensko vozilo naših sanj
- Prvi popolnoma električni serijski avtomobil Lexus morda ne bo sledil Tesli
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
