Nemški dobavitelj Bosch je vstopil v tekmo za povezovanje sveta. Podjetje želi postati vodilni ponudnik storitev mobilnosti, zato je ustanovilo divizijo z imenom Rešitve pametne mobilnosti leta 2018, da pospeši svoje projekte.
Več pokritosti s CES 2019
- Naše središče CES 2019: najnovejše novice, praktične ocene in še več
- Baby, ne moreš voziti moje kocke: Vsi nori samovozeči saloni na CES 2019
- Bell prikazuje prototip letečega taksija na CES 2019
- Prenesite Google Assistant v svoj avto z Roav Bolt
Zavzemanje za povezljivost in avtonomijo je lažje reči kot narediti, tudi za podjetje, ki ima za seboj več kot stoletje izkušenj. Digital Trends se je srečal z Berndom Heinrichsom, izvršnim podpredsednikom in glavnim digitalnim direktorjem Smart Mobility Solutions CES 2019 izvedeti več o viziji podjetja za povezano prihodnost.
Priporočeni videoposnetki
Digitalni trendi: 5G je glavna tema na CES. Ali odpira nove možnosti za IoT (internet stvari)?
Bernd Heinrichs: Po mojem mnenju je I0T sestavljen iz štirih delov. Imate stvari, ki so povezane, podatke, ki jih ustvarijo, procese, ki jih analizirajo, in ljudi, ki jih prebavijo. Vse je povezano.
5G je eden od možnih – in namenoma pravim eden – način povezovanja teh štirih delov. Tega ne bi omejil le na 5G. Mislim, da se bodo v bližnji prihodnosti poleg tega pojavile še naprednejše brezžične rešitveAli delate na V2X?
To je velik, velik posel prihodnosti. Ne bo avtonomnega sveta brez delujoče rešitve V2X, na osnovi 5G ali česar koli drugega. Naša nova poslovna enota se osredotoča na vse, kar ni v avtomobilu, ampak zunaj avtomobila. Od vozila do vozila, od vozila do česar koli. To je naš jasen fokus.
O V2X poslušamo že vsaj desetletje, vendar še vedno ni običajno. Zakaj?
Še vedno ni tukaj. O tem sem razpravljal z več proizvajalci originalne opreme (OEM). Jaz pravim, da je torta. Proizvajalci originalne opreme in dobavitelj prve stopnje so del tega, ti deli pa so razrezani in ne skupaj. Sredina pogače je in tega se trenutno nihče ne dotika. Če se tega ne dotaknemo skupaj, ne bomo nikoli dosegli avtonomnega ali skupnega sveta. To ni le simbol. Vsi smo kosi in dogovoriti se moramo o tem, kako ta srednja povezava deluje. Tega še nismo storili.
Tudi osnovni IoT potrebuje dobro internetno povezavo za delovanje. Kako boste ohranili povezanost podeželja?
Verjamem, da v naslednjih 10 letih ne bomo imeli popolne pokritosti s 5G. Moramo najti alternative. Mislim, da se moramo na podeželju vprašati, katere storitve so res potrebne. Ali potrebujemo podatkovno lačno storitev? ne verjamem. Ponujamo lahko infrastrukturne storitve, ki temeljijo na IoT, in prodremo v celotne regije brez velikih naložb. To pomaga samo pri določenih storitvah, kot je nadzor interakcije med lučmi in avtomobili, vendar bo omejeno. Dokler nimamo 100-odstotnega 4G oz
Kako je umetna inteligenca (A.I.) povezana z IoT?
A.I. igra izjemno veliko vlogo. Moje mnenje je, da je izjemno bistvenega pomena, če podpira značilnost storitev v realnem času, in vse se nanaša na mobilnost v realnem času. Imamo zmogljivosti za izgradnjo A.I. rešitve v realnem času. Na tem področju boste videli marsikaj.
Sem velik oboževalec A.I. Morali bi najeti več A.I. in podatkovni znanstveniki, ne programski inženirji. Mislim, da se bo programska oprema v prihodnosti razvijala sama.
Priporočila urednikov
- AT&T prinaša mobilno povezljivost 5G v Ford F-150 Lightning in proizvodno linijo
- Nissan uporablja 5G za testiranje tehnologije, ki voznikom omogoča priklic 3D avatarjev v avtomobilu
- Anketa BlackBerry: Potrošniki ne zaupajo povezanim napravam, da bodo varovali podatke
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
