Boeingova zver drona lahko nosi do 500 funtov tovora

click fraud protection

Prihodnost avtonomnega zračnega prevoza: Boeing razkriva nov prototip tovornega letala

Morda je edina presenetljiva stvar pri Boeingovem daljinsko vodenem oktokopterju ta, da je izdelava trajala tako dolgo.

Letalsko podjetje je 10. januarja predstavilo to mesnato letečo napravo in trdi, da lahko spremeni način, kako prenašamo težke tovore na relativno kratke razdalje.

Priporočeni videoposnetki

Boeing ga opisuje kot »tovorno zračno vozilo brez posadke z električnim vertikalnim vzletanjem in pristajanjem (eVTOL) (CAV) prototip,” so oktokopter izdelovali le tri mesece in meri 4,57 metra krat 5,49. metrov. Tehta več kot 700 funtov in lahko nosi tovor do 500 funtov. Če temu dam malo konteksta, veliko, veliko manjši Fantom 4 potrošniški dron proizvajalca DJI komaj zmore 2 funta. Da, Boeingova stvaritev je zver.

Glavni tehnološki direktor podjetja, Greg Hyslop, rekel novo zračno vozilo predstavlja "še en pomemben korak v naši strategiji Boeing eVTOL," in dodaja: "Imamo priložnost za resnično spremembo zračnega prometa in prometa, na ta dan pa se bomo ozrli kot na pomemben korak pri tem potovanje."

Kratek videoposnetek (zgoraj), ki ga je Boeing objavil ta teden, prikazuje zajeten stroj, ki ga osem nasproti vrtečih setov rezil dvigne v zrak. Toda ogromen obseg dizajna je očiten le v nekaj kratkih posnetkih, na katerih lahko vidite nekaj članov ekipe, ki stojijo tik ob njem.

»Popolnoma električen je na nekaterih Boeingovih po meri izdelanih baterijah,« pravi David Neely iz Boeing Research and Technology. »Cilj je razširiti se v obsežno tovorno platformo; če nekoliko povečate domet in tovor, [lahko] dostavimo 250 do 500 funtov v radiju 10 ali 20 milj [in] spremenimo način dostave blaga.«

Razkritje prihaja le nekaj mesecev po Boeingu pridobil Aurora Flight Sciences, svetovni razvijalec in proizvajalec naprednih avtomatiziranih dronov in vesoljskih platform. Hyslop je takrat dejal, da bosta podjetji sodelovali pri »napredovanju razvoja avtonomijo za naše komercialne in vojaške sisteme [in] odpiranje novih trgov s transformacijskimi tehnologij."

Ob Boeingovi zveri mi pride na misel ena stvar. Če bo Amazon spoznal to tehnologijo, jo bo morda želel vključiti v svojo Dron Prime Air, ki utira pot za leteče televizije in drugo težko blago za dostavo strankam.

Seveda je treba za platforme za dostavo brezpilotnih letal vseh oblik in velikosti premagati stroge regulativne ovire, preden lahko začnejo delovati.

Priporočila urednikov

  • Ta "leteči avto", podoben dronu, je pravkar naredil korak h komercializaciji
  • Natečaj potniških dronov, ki ga podpira Boeing, ponuja čudne in čudovite dizajne
  • Ta kompaktna brezpilotna pištola lahko zruši nevaren kvadrokopter na razdalji 500 metrov
  • Ojoj. Nekdo je drone naučil, kako se združiti, da lahko odprejo vrata

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi pomagajo bralcem slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.