Mitsubishi CA-MiEV "primestni EV" koncept obljublja velik doseg

Mitsubishi CA-MiEV koncept spredaj tri četrtineKo se je Suzuki umaknil z ameriškega avtomobilskega trga, je Mitsubishi začel izgledati kot naslednji možni kandidat za smrtno kazen. Japonski proizvajalec avtomobilov ima majhno linijo zastarelih modelov, ki jih obkrožata izjemni Lancer Evolution in osupljivi i-MiEV. Ženevski avtomobilski salon 2013 pa je prinesel dobre novosti iz Mitsubishija v obliki CA-MiEV koncept električnega avtomobila.

"CA" pomeni Compact and Advanced, kar je primerno, saj je ta koncept napredek v primerjavi s serijskim i-MiEV. Največji doseg tega avtomobila je 62 milj z enim polnjenjem, ženevski koncept pa ima doseg 186 milj.

Priporočeni videoposnetki

Mitsubishi imenuje CA-MiEV »primestno električno vozilo«, v nasprotju s mestu prijazen i-MiEV. Podjetje trdi, da ima dovolj dosega za približno en teden vožnje za povprečnega evropskega voznika.

CA-MiEV daje ta dodatni doseg 28-kWh litij-ionski baterijski paket (v primerjavi s 16-kWh enoto i-MiEV) in 80-kW motor, ki je tudi pretvornik in polnilna enota.

Tako kot pri Tesli Model S je baterija popolnoma ravna in nameščena pod tlemi. To bi moralo sprostiti notranji prostor v tem kompaktnem EV, Mitsubishi pa pravi, da pušča prostor tudi za motor z notranjim zgorevanjem, ki podaljšuje doseg priključnega hibrida.

Tehnične funkcije vključujejo daljinski zagon in spremljanje energije ter možnost nalaganja zemljevidov iz pametnega telefona v navigacijski sistem. Avto lahko celo pošlje e-pošto v sili, če je ukraden ali udeležen v nesreči.

Mitsubishi CA-MiEV koncept zadaj tri četrtineJajčasti slog i-MiEV ostaja, vendar je Mitsubishi dal CA-MiEV bolj pokončno prednjo masko, da je videti bolj kot avto in manj kot pod. Zaradi zadnjih luči v obliki bumeranga je to vozilo razburljivo, ki mu je treba slediti.

Mitsubishi pravi, da ni načrtov za proizvodnjo CA-MiEV, vendar se bo nekaj njegove tehnologije morda pojavilo v prihodnjih vtičnikih in električnih vozilih.

Če bi Mitsubishiju uspelo prenesti pogonski sklop CA-MiEV v serijski avtomobil in doseči doseg 286 milj v resničnem svetu, bi morda imel zmagovalca. Tak avto bi zasenčil vsa običajna električna vozila in celo preživel osnovni model S na dolgi vožnji. To bi zagotovo zagotovilo prihodnost Mitsubishija.

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.