Litij-ionski vs. NiMH: razložene in primerjane baterije za električna vozila

Avtomobilska industrija hitro pospešuje elektrifikacijo, z električnimi vozili ali EV, ki utirajo pot. Seveda je ključna komponenta vsakega EV baterija, ki napaja vse v EV – od električnih motorjev do infotainment sistema do klimatske naprave.

Vsebina

  • Litij-ionske baterije
  • Nikelj-metal-hidridne baterije

Toda ali ste vedeli, da dejansko obstajajo različne vrste akumulatorjev za električne avtomobile? Kot razvoj na EV nadaljuje, tehnologija baterij se spreminja in razvija, kar pomaga spodbujati avtomobile z daljšim dosegom.

Priporočeni videoposnetki

Katere so torej različne vrste akumulatorjev za električne avtomobile? Obstajata dve glavni vrsti, ki ju morate poznati, in vsaka ima svoje prednosti in slabosti. Tukaj je povzetek.

Povezano

  • Zakaj se električna vozila polnijo počasi? Pojasnjene omejitve litijeve baterije
  • Teslina nova baterija za milijon milj bi lahko končno naredila električne avtomobile cenovno dostopne
  • Toyota podaljšuje garancije na baterije za električna vozila, ker zdržijo tako dolgo

Litij-ionske baterije

Tričetrtinski pogled od spredaj na Kio EV6 GT 2023 v puščavskem okolju.
Christian de Looper / Digitalni trendi

Litij-ionske baterije so postale prevladujoča izbira za napajanje električnih vozil, saj ponujajo vrsto prednosti pred drugimi baterijskimi tehnologijami. Ena najpomembnejših prednosti litij-ionskih baterij je njihova visoka energijska gostota, ki električnim avtomobilom omogoča prevoz daljših razdalj z enim polnjenjem. Ne le to, litij-ionske baterije imajo razmeroma nizko stopnjo samopraznjenja, kar zagotavlja, da shranjena energija ostane na voljo dlje časa, tudi ko vozilo ni v uporabi.

Vendar pa litij-ionske baterije predstavljajo tudi nekaj izzivov za industrijo električnih vozil. Eden glavnih skrbi je omejena razpoložljivost surovin, kot sta litij in kobalt, ki sta ključnega pomena za proizvodnjo baterij. Rudarjenje teh materialov ima pogosto okoljske in etične posledice. Poleg tega proizvodni proces litij-ionskih baterij ustvarja znaten ogljični odtis, ki lahko izniči nekatere okoljske prednosti električnih vozil.

Nekoliko zaskrbljujoča je tudi uspešnost skozi čas. Uspešnost litij-ionske baterije se sčasoma poslabša, kar povzroči zmanjšan doseg in zmogljivost polnjenja. To lahko privede do višjih stroškov za potrošnike, ki morajo zamenjati baterijo. Kljub tem težavam podjetja še naprej raziskujejo in razvijajo litij-ionske baterije, ki bodo sčasoma postajale vse boljše.

Nikelj-metal-hidridne baterije

Pogled od spredaj na priključni hibrid Jeep Grand Cherokee 4xe 2022.
Stephen Edelstein/Digitalni trendi

Nikelj-metal-hidridne (NiMH) baterije so že dolgo priljubljena izbira za hibridne avtomobile in so bile tudi uporabljajo v nekaterih električnih vozilih. Ena glavnih prednosti NiMH baterij je njihova robustnost in vzdržljivost. Te baterije imajo dolgo življenjsko dobo, kar pomeni, da lahko prenesejo veliko ciklov polnjenja in praznjenja, preden začne njihova zmogljivost upadati. Ne samo to, baterije NiMH lahko zagotavljajo visoko raven izhodne moči, kar omogoča hitro pospeševanje in splošno visoko zmogljivost v hibridnih avtomobilih in električnih vozilih.

V primerjavi z drugimi baterijskimi tehnologijami je NiMH baterij povezanih z nekaterimi pomembnimi pomanjkljivostmi. Baterije NiMH imajo nižjo energijsko gostoto, kar pomeni, da shranijo manj energije na enoto teže ali prostornine. To pomeni zmanjšan doseg vožnje, kar je lahko pomembna pomanjkljivost za potrošnike, ki jih skrbi strah glede dosega. Baterije NiMH imajo višjo stopnjo samopraznjenja kot litij-ionske baterije, kar pomeni, da lahko izgubijo večji del shranjene energije, ko niso v uporabi. Ta lastnost je lahko še posebej problematična pri električnih vozilih, ki so parkirana dlje časa.

Druga slaba stran NiMH baterij je njihova občutljivost na ekstremne temperature. Visoke temperature lahko negativno vplivajo na njihovo delovanje in življenjsko dobo, medtem ko lahko nizke temperature zmanjšajo njihovo sposobnost zagotavljanja moči. Ta omejitev lahko predstavlja izziv v regijah z različnimi podnebji. Čeprav NiMH baterije niso odvisne od redkih materialov, kot sta kobalt in litij, njihova proizvodnja še vedno vključuje uporabo niklja, kar lahko povzroči okoljske in etične pomisleke v zvezi z rudarjenjem vaje.

Na splošno ni pričakovati, da se bodo te baterije bolj uporabljale v električnih vozilih - vendar bi jih lahko še naprej uporabljali v hibridnih avtomobilih, ki ne zahtevajo nujno višje energijske gostote.

Priporočila urednikov

  • Ali je mogoče akumulatorje električnih avtomobilov reciklirati?
  • Kako delujejo električni avtomobili? Razloženi motorji in baterije za električna vozila
  • Nova zasnova baterije bi lahko pomenila, da se električna vozila napolnijo v samo 10 minutah
  • Nove raziskave bi lahko pomagale Teslinim baterijam za električna vozila zdržati milijon milj
  • 2020 Chevrolet Bolt EV z ocenjenim dosegom 259 milj, ki prehiteva večino tekmecev

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.