Hyundai in Kia sta lansirala peščico električni avtomobili temelji na obstoječih modelih z notranjim izgorevanjem, zdaj pa znamki dvigujeta stvari na višjo raven. Nova Electric-Global Modular Platform (E-GMP) bo osnova za nova vozila, ki bodo za razliko od prejšnjih različic že od začetka zasnovana kot električna. Hyundai in Kia sta že prej namigovala na E-GMP, zdaj pa sta zagotovila konkretne podrobnosti pred lansiranjem platforme leta 2021.
Kot vse sodobne platforme za vozila bo tudi E-GMP veliko bolj vsestranski kot osnovna šasija. Uporablja se lahko za vse, od limuzin do športnih terencev in od običajnih mestnih avtomobilov do visoko zmogljivih model, ki lahko pospeši od nič do 62 mph v 3,5 sekunde in doseže največjo hitrost 260 mph, glede na Hyundai.
Priporočeni videoposnetki
Večina Hyundaijevih in Kiinih trenutnih modelov temelji na platformah s pogonom na sprednja kolesa, vendar je E-GMP privzeto opremljen s pogonom na zadnja kolesa, z enim električnim motorjem, nameščenim na zadnji osi. Na voljo bo tudi sistem štirikolesnega pogona z uporabo drugega motorja za sprednjo os. Vendar pa bo sistem lahko odklopil sprednji motor, ko dodatna vleka ni potrebna povečati učinkovitost ali izkoristiti prednosti upravljanja pogona na zadnja kolesa Hyundai.
Povezano
- Mučil sem se zaradi električnih vozil, a sem namesto tega kupil avto na plin. Evo zakaj ne morem biti srečnejši
- Umakni se, Tesla. Hyundai Ioniq 6 je najboljša električna limuzina za množice
- Katere so različne vrste polnilnikov za električne avtomobile?
Po vzorcu Teslinih pnevmatik je paket baterij nameščen pod tlemi, da se poveča prostor za potnike in zniža težišče. E-GMP uporablja standardiziran baterijski modul, kar olajša izdelavo paketov različnih zmogljivosti glede na vozilo. Hyundai je navedel največji doseg 310 milj, čeprav na podlagi blažjega preskusnega cikla WLTP, ki se uporablja v Evropi. Enakovredno število iz preskusnega postopka Agencije za varstvo okolja bi bilo verjetno nekoliko nižje.
E-GMP lahko sprejme tudi 800-voltni polnilni sistem, ki omogoča 80-odstotno polnjenje v 18 minutah, pravi Hyundai. Prav tako je sposoben dvosmernega polnjenja, kar električnemu avtomobilu omogoča oskrbo z električno energijo v sili med izpadom, delovanje elektronike v kampu ali celo, kot pravi Hyundai, polnjenje drugega električnega avtomobila. To je enakovredno električnemu vozilu, kot če bi nekomu dovolili, da izčrpa malo plina iz vašega rezervoarja.
Prvo serijsko vozilo, ki temelji na E-GMP, bo Ioniq 5 iz Hyundaija nova znamka, specifična za EV. Ioniq 5, ki naj bi bil predstavljen leta 2021, je majhna kombilimuzina z retro slogom, ki se zgleduje po Hyundai 45 konceptni avtomobil. Kia bo leta 2021 predstavila tudi električni avtomobil na osnovi E-GMP, prvega od sedmih novih električnih modelov, ki jih namerava lansirati do leta 2027. Do leta 2025 Kia pričakuje, da bodo električna vozila predstavljala 20 % njene svetovne prodaje.
E-GMP se bo uporabljal tudi za prihodnje električne avtomobile za luksuzno znamko Genesis, kot tudi za zasnovan avtonomni "robotaxi". za uporabo v voznem parku, je povedal Albert Biermann, vodja Hyundaijevega oddelka za raziskave in razvoj, za Digital Trends in druge medije med spletnim tiskom. konferenca. Podjetje bo prav tako nadaljevalo s prodajo modelov, kot sta Hyundai Kona EV in Kia Niro EV, ki sta popolnoma električni različici bencinskih ali hibridnih avtomobilov, je dejal Biermann.
Ekonomija obsega, ki jo omogoča ena sama platforma, podobna kocki Lego, se je izkazala za privlačno, saj proizvajalci avtomobilov želijo prehod na električna vozila. Volkswagen ima svojo platformo MEB, zveza Renault-Nissan-Mitsubishi ima CMF-EV, General Motors pa ima svojo arhitekturo BEV3 in Baterijski sistem Ultium. Uporaba istih gradnikov za več vozil zmanjšuje stroške – in naj bi olajšala lansiranje velikega števila novih električnih vozil.
Priporočila urednikov
- Mercedes-AMG EQE SUV prva ocena vožnje: boljši električni SUV
- Najcenejši električni avtomobili, ki jih lahko kupite
- 2024 BMW i5 predstavljen kot prva električna serija 5
- Hyundai Ioniq 6 prva ocena vožnje: dobrodošli v prihodnosti
- GM namerava postopoma opustiti Apple CarPlay za električna vozila in se posvetiti integraciji Androida
Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.
