Ali so električna vozila varna? Tukaj so dejstva

Medtem ko bo marsikoga skrbelo predvsem EV obseg pred nakupom svojega prvega električnega vozila so drugi nekoliko nervozni, ker imajo na podvozju svojega avtomobila pritrjeno ogromno litij-ionsko baterijo. Te stvari se lahko vnamejo - samo vprašajte Lastniki Chevy Bolt. Toda kolikšna je to resnična nevarnost? In naj vam to prepreči nakup električnega vozila?

Katere varnostne funkcije imajo EV baterije?

Glavna varnostna težava pri litij-ionskih baterijah je njihova temperatura. Če postanejo prevroče, se lahko vnamejo. Če se prehladijo, zmrznejo in trajno prenehajo delovati. Tudi stopnje polnjenja in praznjenja je treba natančno regulirati, sicer boste dobili električne požare. Sčasoma lahko majhne nepopolnosti v strukturi baterije povzročijo kratke stike in skrajšajo življenjsko dobo.

EV ima tako imenovane sisteme za upravljanje baterije (BMS), ki spremljajo vse te spremenljivke. BMS bo po potrebi ustvaril opozorila in neposredno posredoval z izklopom električne energije, če stvari uidejo izpod nadzora. Baterije za električna vozila imajo tudi sisteme za upravljanje toplote. Običajno je to zaprta zanka tekoče hladilne tekočine, ki teče vzdolž baterijskih celic, vendar sta zračno hlajenje in varjenje baterijskih celic neposredno na šasijo avtomobila tudi sredstva za ublažitev ekstremne vročine.

Kako dobro EV prenesejo trk?

Ker na sprednjem delu električnega vozila ni motorja, je na pokrovu motorja običajno prtljažnik, kar pomeni sprednji prtljažnik. To deluje kot veliko območje zmečkanja v primeru čelne nesreče. Ena nesreča v Nemčiji izognili žrtvam zaradi te neločljive lastnosti električnih vozil. Preizkusi trčenja to potrjujejo. Priljubljena električna vozila, kot so Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5 in Nissan Leaf, so prejela skupno oceno s petimi zvezdicami Nacionalne uprave za varnost v prometu (NHTSA).

Čeprav vas lahko skrbi nevarnost požara zaradi baterij, je Insurance Institute for Highway Safety strmoglavil 55 različnih modelov električnih vozil in še ni srečal požara. Vendar se zgodijo redko, na primer pri prehitri vožnji Tesla Model S je strmoglavila leta 2019.

Kot pri vsakem avtomobilu morate tudi pri električnem vozilu sprejeti previdnostne ukrepe. Na srečo je tehnologija v njih dovolj napredna, da lahko zmanjša več tveganj kot kadar koli prej. V notranjosti je shranjena neverjetna količina inteligence, ki lahko spremlja, kaj se dogaja v vaši bateriji in okoli vas na cesti, da zagotovi varno vožnjo. Sčasoma bodo ti zaščitni ukrepi le še boljši.

Je vožnja z avtopilotom varna?

Vsa električna vozila nimajo avtopilota in resnično avtonomna vožnja je daleč, vendar imajo električna vozila običajno vgrajenih več inteligentnih voznih funkcij kot vaš povprečen avto. Senzorji za zaznavanje bližine so dobrodošla varnostna funkcija, vzvratne kamere pa so postale temelj v vse avtomobile, ne samo električna vozila. Stvari postanejo nekoliko težje, ko gre za napredne funkcije, kot sta asistenca za vozni pas in Avtopilot Tesla.

Nedavna nemška študija je pokazala, da avtomobili sposobni mimo, združevanje in zavijanje sami povečajo varnost za 18 %. Vozila na avtocestnem avtopilotu so 5 % varnejša. Pregled literature iz leta 2018, ki ga je opravil AAA, je še bolj optimističen, kar nakazuje 40 % prometnih nesreč osebnih vozil bi se lahko izognili z naprednimi sistemi za pomoč vozniku. Tesla četrtletno objavlja lastne podatke, in nakazal, da se vozniki z avtopilotom na prevoženo miljo zrušijo skoraj 10-krat manj od državnega povprečja.

NHTAS je zdaj objavlja mesečne podatke o prometnih nesrečah, ki vključujejo napredno tehnologijo za pomoč pri vožnji. To je dokaj novo, zato so podatki mehki. Za zdaj iz tega poročila vidimo le to, da so imeli avtomobili opremljene funkcije, kot je avtopilot, ne pa, da so bili v času nesreče nujno aktivni. Kljub temu je od vseh 130 nesreč, navedenih med julijem 2021 in majem 2022, samo 16 jih je poročalo o kakršnih koli poškodbah, ena resna.

Kljub vsemu temu ameriški zakonodajalci niso povsem prodani. Sens. Edward Markey (D-MA) in Richard Blumenthal (D-CT) sta izdala skupno izjavo, v kateri pozdravljata preiskave NHTSA, hkrati pa resno dvomita o varnosti vožnje z avtopilotom:

»Ugotovitve NHTSA bodo bistvenega pomena za izboljšanje varnosti avtomatizirane vožnje in naprednih sistemov za pomoč voznikom zaradi javne varnosti. Vsak dan, ko Tesla ne upošteva varnostnih pravil in zavaja javnost o svojem sistemu avtopilota, postajajo naše ceste bolj nevarne.”

Priporočila urednikov

• Mučil sem se zaradi električnih vozil, a sem namesto tega kupil avto na plin. Evo zakaj ne morem biti srečnejši
• Avtomobil Sony Honda Afeela je na vrhuncu CES-a in popolnoma sem tukaj zanj
• Ta tehnologija za polnjenje električnih vozil opravlja svoje delo med vožnjo
• Pregled prve vožnje Kia EV6 2022: EV, ki kljubuje pričakovanjem
• Sony bi lahko vstopil na trg električnih vozil s svojimi vozili Vision-S

Nadgradite svoj življenjski slogDigitalni trendi bralcem pomagajo slediti hitremu svetu tehnologije z vsemi najnovejšimi novicami, zabavnimi ocenami izdelkov, pronicljivimi uvodniki in enkratnimi vpogledi v vsebine.