Revolúcia vykresľovania automobilov v reálnom čase
„Spôsob, akým sme začali v automobilovom priemysle, bol čiastočne dizajnový a čiastočne preto, že nám to povedali naši zákazníci,“ povedal pre Digital Trends Tim McDonough, šéf automobilového priemyslu Unity. Spoločnosť sa posunula od budovania hier k „tvorbe nástrojov na vytváranie hier,“ povedal, ale čoskoro si všimol, že výrobcovia automobilov majú záujem používať rovnaké nástroje na iné veci.
Jedným z týchto použití je dizajn. Výrobcovia automobilov môžu kombinovať softvér Unity s hardvérom VR, ako je HTC Vive, aby vytvorili plnohodnotné modely nových áut vo virtuálnej realite. To umožňuje dizajnérom a inžinierom v Audi fyzicky prejsť okolo virtuálneho auta, aby videli, ako vyzerá, čo šetrí náklady a čas potrebný na zostavenie fyzického modelu. Znamená to tiež, že dizajnéri a manažéri môžu vidieť nové auto bez ohľadu na to, kde sa nachádzajú.
Súvisiace
- Ako sa spoločnosti predháňajú vo vývoji samoriadiacich áut, Američania zostávajú ambivalentní
- MIT učí samoriadiace autá, ako psychoanalyzovať ľudí na cestách
- Ako Cruise vytvára digitálne mapy pre svoje samoriadiace autá
"Teraz je možné, aby si manažér... nasadil náhlavnú súpravu VR a nastúpil do auta," aj keď auto ešte nebolo vyrobené, povedal McDonough. Na realistickejší zážitok možno použiť skutočné sedadlo a volant. Unity tvrdí, že tento prístup môže ušetriť 3 až 5 miliónov dolárov na dizajn auta.
Nie sú to len manažéri automobilového priemyslu, ktorí môžu používať VR na interakciu s objektmi, ktoré vo fyzickom svete neexistujú. Unity hovorí, že výrobcovia automobilov tiež používajú jej technológiu na usporiadanie virtuálnych montážnych liniek, a to ako na školenie pracovníkov, tak aj na predvídanie akýchkoľvek problémov pred inštaláciou zariadenia v továrni. Volkswagen používa túto technológiu na školenie pracovníkov v 120 globálnych výrobných závodoch, uvádza Unity.
Akonáhle sú autá vyrobené, programy založené na Unity ich dokážu podrobne vykresliť, čo zákazníkom umožňuje virtuálne skontrolovať auto na obrazovke predtým, ako sa vydajú do predajne. Texel použil túto technológiu na vytvorenie displejov pre Lincoln Experience Center, kde môžu zákazníci prejsť Lincolnov funkcie a vyskúšajte možnosti, ako sú farby laku, bez toho, aby ste museli cestovať k predajcovi. Okrem skrátenia času nakupovania pre zákazníkov Unity poznamenáva, že umožňuje predajcom znižovať zásoby. Nie je potrebné uchovávať auto s konkrétnou sadou možností na mieste, len aby ste zákazníkom ukázali, či sa dá znovu vytvoriť digitálne.
V budúcnosti Unity dúfa, že využije dva ďalšie hlavné trendy v automobilovom priemysle: pokročilé rozhrania človek-stroj a samojazdiace autá. Spoločnosť plánuje využiť „učenie“ z vývoja hier na vytvorenie lepšieho HMI pre budúcnosť informačné a zábavné systémy, povedal Danny Lange, viceprezident Unity pre umelú inteligenciu a stroj učenie.
„Všetko je to o personalizácii,“ povedal Lange, ktorý predtým pracoval v Amazone a Uber, a dúfa, že bude využiť záľubu maloobchodného giganta v prekonfigurovaní rozhraní tak, aby vyhovovali jednotlivým zákazníkom ako model. Softvér Unity pomáha napájať informačno-zábavný systém v koncepčnom vozidle Čínsky startup na výrobu elektromobilov Byton, ktorý sa prvýkrát objavil na CES 2018. Auto dokáže identifikovať jednotlivých vodičov pomocou rozpoznávania tváre a uložiť ich preferencie do osobných profilov. Rovnako ako mnoho iných spoločností, aj Unity očakáva, že autonómna jazda vylúči problém rozptyľovaného riadenia spôsobeného prepracovanými informačno-zábavnými systémami.
„Herné prostredie je fantastickým prostredím na testovanie týchto vozidiel,“ povedal Lange o plánoch Unity pre autonómne autá. Rovnaké virtuálne modely, ktoré softvérové nástroje Unity dokážu vytvoriť pre dizajnérov a inžinierov automobilov, možno donekonečna testovať vo virtuálnych prostrediach, vytvorených ako úrovne videohier, povedal Lange. Tieto simulácie sú menej kontroverzné ako reálne testy autonómnych áuta nechajte inžinierov naprogramovať konkrétne scenáre.
Iné spoločnosti to už pochopili: Waymo tvrdí, že minulý rok nabehlo 2,7 miliardy simulovaných míľ a Paralelná doména ponúka vývojárom autonómnych áut svoj vlastný motor na budovanie sveta. Tieto virtuálne prostredia by mohli byť testovacími dráhami budúcnosti.
Odporúčania redaktorov
- Ako veľká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samoriadiacim autám
- Nový patent Apple na samoriadiace auto by mohol zo Siri urobiť vášho osobného šoféra
- Daimler vykonáva „kontrolu reality“ autonómnych áut v súvislosti s bezpečnostnými výzvami
- Hyundai podporuje A.I. kameramanská spoločnosť na pomoc pri vývoji samoriadiacich áut
- Ako sa samoriadiace autá GM Cruise pohybujú okolo dvojito zaparkovaných vozidiel
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
