Ako sa posúvame smerom k elektrickým vozidlám, objavujú sa všetky druhy nových automobilových značiek, ktoré umožňujú tradičným výrobcom áut utiecť. Počas niekoľkých posledných rokov na CES bol jedným z najzaujímavejších z nich VinFast - vietnamská spoločnosť, ktorá v novembri dodala svoje prvé autá v USA. Teraz spoločnosť plánuje ďalšie vydania v priebehu budúceho roka - a na CES 2023 sme sa dozvedeli viac o tom, čo tieto autá ponúknu.
VinFast nemusí byť v USA veľmi známy, ale v skutočnosti je to jedna z väčších automobiliek vo Vietname. Určite nemá skúsenosti s výrobou v takom rozsahu, v akom dúfa v USA, ale na rozdiel od mnohých iných výrobcov elektrických áut v skutočnosti dodáva autá – nielen stavia pojmov. Crossover VinFast VF8 a SUV VF9 boli ohlásené už skôr – o menších modeloch VF6 a VF7 sa však doteraz vedelo len málo. Ukázalo sa, že rovnako ako ich väčší súrodenci sú celkom presvedčivé možnosti.
VinFast VF6
Elektrické pickupy sú horúcim trendom v automobilovom priemysle a Ram prichádza neskoro. Značka nákladných áut masívnej automobilky Stellantis teda musela tvrdo pracovať, aby vynikla.
Koncept Ram 1500 Revolution BEV predstavený na veľtrhu CES 2023 ukazuje, čo má Ram v pláne pre svoj prvý sériový elektrický nákladný automobil, ktorý má prísť v roku 2024. Táto koncepčná verzia kombinuje niektoré funkcie, ktoré sme už videli na iných elektrických nákladných vozidlách, s niekoľkými šikovnými novými nápadmi. Takže aj keď to môže byť revolučné pre značku Ram, ktorá je pre EV novinkou, v porovnaní s inými elektrickými snímačmi je evolučnejšia.
Nezameniteľne elektrické
Ram 1500 Revolution má objemný vzhľad tradičného nákladného vozidla, ale s proporciami, ktoré ho jasne označujú ako EV. Bez potreby umiestnenia motora je kapota oveľa kratšia. To umožnilo dizajnérom vyrobiť kabínu o štyri palce dlhšiu ako dnešný Ram 1500 s vnútorným spaľovaním bez skrátenia lôžka, tvrdí Ram. Mriežka chladiča je tiež menšia, aj keď to Ram kompenzoval obrovským rozsvieteným logom a svetlometmi s rovnakými prvkami „ladičky“ ako jeho súčasné mriežky pre benzínové a naftové nákladné autá.
Línia strechy je o niečo nižšia a uhladenejšia, čo pravdepodobne pomáha aerodynamike, ale ako tradičné nákladné vozidlo sa Revolution valí na masívnych kolesách a pneumatikách. 35-palcové pneumatiky sú omotané okolo 24-palcových kolies s hladkými krytmi a osvetľovacími prvkami. Nabíjací port sa medzitým nachádza v prednom blatníku na strane vodiča. Keď sa vozík začne nabíjať, vydáva zvuk a bliká, čím signalizuje prebiehajúce nabíjanie.
Rovnako ako konkurenční výrobcovia nákladných vozidiel, aj Ram začlenil frunk tam, kde by normálne bol motor, plus skladovacie zásobníky RamBox zo súčasných nákladných vozidiel. Takmer každý otvor vrátane dverí batožinového priestoru, krytu a nabíjacieho portu je tiež elektricky ovládaný.
Základom tohto pohodlia s elektrickým pohonom je platforma STLA Frame určená pre elektromobily, jedna z nich štyri takéto platformy Stellantis plánuje použiť pre budúce elektromobily v rámci mnohých svojich značiek, ako sú Chrysler a Jeep.
Volkswagen ID.7 je ďalším elektromobilom VW, a hoci bude úplne odhalený až neskôr v tomto roku, automobilka poskytla ukážku na CES 2023.
VW uviedol, že produkčný ID.7, ktorý bude odhalený v druhom štvrťroku tohto roka, bude ovplyvnený konceptom ID.Aero, ktorý sa prvýkrát predstaví v Číne v roku 2022. Maskovaný prototyp VW privezený na CES má rovnaký všeobecný tvar ako ID.Aero. Je to efektívny sedan, o ktorom VW tvrdí, že bude mať dojazd až 435 míľ, merané v trochu miernom európskom testovacom cykle WLTP.
