Fiat Chrysler Automobiles (FCA) investuje 30 miliónov dolárov do nového výskumného zariadenia, ktoré sa zameria na technológie autonómneho riadenia a asistenčných systémov vodiča. Nové zariadenie sa bude nachádzať v rozľahlom Chelsea Proving Grounds FCA v juhovýchodnom Michigane.
Zariadenie bude zahŕňať rýchlostnú testovaciu dráhu na diaľnici, ktorá má kopírovať skutočné jazdné podmienky. Trať bude mať podľa FCA „prekážky, tunely, rôzne svetelné podmienky na ceste a medzištátne výstupné a vstupné rampy“. Trať bude slúžiť na testovanie samoriadiacich áut. Samostatná spevnená plocha s rozlohou 35 hektárov sa použije na testovanie asistenčných funkcií vodiča pre vozidlá poháňané ľuďmi, ako je napríklad autonómne núdzové brzdenie.
Odporúčané videá
Na testovanie bude dohliadať veliteľské centrum s rozlohou 6 500 štvorcových stôp, v ktorom bude umiestnené aj zariadenie na testovanie toho, ako vozidlá komunikujú s prostredím. Samoriadiace autá sa spoliehajú na signály GPS, aby určili, kde sa nachádzajú, takže akékoľvek prerušenie tohto signálu môže byť katastrofálne. Mnoho spoločností tiež testuje takzvanú technológiu vozidla s vozidlom (V2V) alebo technológiu vozidla s infraštruktúrou (V2I), ktorá umožňuje autám komunikovať s
navzájom a ich okolia s cieľom upozorniť vodičov alebo potenciálne systémy autonómneho riadenia na potenciálne nebezpečenstvo.Súvisiace
- Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
- Ford a VW zatvoria autonómnu automobilovú jednotku Argo AI
- Policajti zmätení pri zastavovaní prázdneho samoriadiaceho auta
FCA bude zariadenie využívať aj na testovanie svojich vozidiel podľa noriem tretích strán, ktoré navrhli organizácie, ako je Poisťovací inštitút pre bezpečnosť cestnej premávky (IIHS), Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky v USA (NHTSA) a Európsky program hodnotenia nových automobilov (EuroNCAP). Tieto organizácie sú zodpovedné za hodnotenia nárazových testov, ale rozširujú sa aj na hodnotenia systémov pomoci vodičom. Napríklad IIHS v súčasnosti hodnotí tech na zabránenie čelnej zrážke.
Nové zariadenie rozšíri existujúci areál Chelsea Proving Grounds FCA, ktorý bol otvorený v roku 1954. V súčasnej podobe skúšobné plochy pokrývajú takmer 4 000 akrov a zamestnáva okolo 900 ľudí. Stránka má 100 míľ ciest, plus off-roadové oblasti replikujúce slávne chodníky ako Rubicon – ideálne na testovanie nové džípy.
Doposiaľ úsilie FCA o samoriadiace auto pozostávalo väčšinou z dodávok Chrysler Pacifica Hybrid minivany do Waymo. Spinoff Google mal 600 z nich minivany vo svojej flotile od mája 2018 a súhlasila s kúpou až o 62 000 viac. Waymo má ďalšia dohoda s Jaguarom kúpiť do 20 000 Elektrické crossovery I-Pace. Obrovský vozový park podporí plány spoločnosti Waymo na spustenie komerčnej služby zdieľania jázd pomocou autonómnych áut.
Odporúčania redaktorov
- Waymo brzdí svoj projekt autonómnej kamiónovej dopravy
- Autonómne autá zmätené hmlou v San Franciscu
- S flotilou autonómnych áut sa práve stala zvláštna vec
- Ako veľká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samoriadiacim autám
- Teraz vieme, ako by mohlo vyzerať auto Apple Car
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
