Druhá generácia pretekárskeho auta Formuly E, vhodne pomenovaná Gen2, prichádza so zásadným vylepšením. Na rozdiel od svojho predchodcu dokáže novo odhalený Gen2 zabehnúť celé preteky na jedno nabitie. Tímy Formuly E v súčasnosti sa zobrazujú preteky s dvoma autami pre každého jazdca. Asi v polovici cesty si vodiči vymenia autá v štýle Pony Express. Aj keď to pridáva trochu drámy, zmeny v aute sú tiež trochu trápne pre pretekársku sériu založenú na prísľube technológie elektrických vozidiel.
Odporúčané videá
Gen2 urobí zmeny auta zbytočnými. Má dvojnásobný rozsah aktuálne autoVďaka batérii, ktorá je približne dvakrát väčšia ako predtým, povedala Formula E. Vyznačuje sa tiež uhladenejším novým dizajnom z minulého roka
Koncepčný automobil Spark SRT05e. Na rozdiel od áut používaných v iných závodných sériách sa autá Formuly E príliš nespoliehajú na aerodynamiku. To znamená, že dizajnéri mohli slobodne navrhnúť auto, ktoré jednoducho vyzeralo cool.Súvisiace
- Tím Formuly E valcuje mramorové preteky počas odkladu pandémie
- Toyota dáva svojej sladkej Supre pripravenej na preteky zelenú vlajku do výroby
- Závodné auto Porsche 99X Electric Formula E nesie v sebe veľké očakávania
Estetika však neurčovala celý dizajn. Gen2 obsahuje „halo“, zariadenie na ochranu vodiča možno použiť aj na autá Formuly 1 odteraz. Halo, pozostávajúce z krúžku okolo kokpitu podopreného centrálnou vzperou, je zamerané na ochranu hlavy vodiča pred letiacimi úlomkami. Svätožiara však dostala značnú kritiku kvôli svojmu nevkusnému vzhľadu a obavám z narušenia vystupovania vodiča počas núdzovej situácie.
Formula E nediskutovala o výkone, ale Motorsport.com predpovedá, že Gen2 bude mať väčší výkon ako predchádzajúca generácia vozidla Formuly E. Tento extra výkon by mohol umožniť novému vozidlu dosiahnuť maximálnu rýchlosť viac ako 300 km/h (186 mph), uviedol pre webovú stránku úradujúci šampión Formuly E Lucas di Grassi. Súčasné autá Formuly E dosahujú maximálnu rýchlosť okolo 140 mph, čo nie je príliš pôsobivé pre pretekárske autá najvyššej úrovne.
Ako predtým, každý Formula E tím použije rovnaký dizajn auta a nebude mu dovolené nijako upravovať karosériu. To isté platí pre batériu, ktorá bude tvoriť veľkú časť konštrukcie auta, hoci tímy môžu vyladiť ďalšie časti hnacej sústavy vrátane motora. Formula E sa účtuje ako testovacia plocha pre technológiu elektrických áut, ale na udržanie nízkych nákladov ponecháva tímom relatívne málo možností na inovácie.
Pretekárske auto Formula E Gen2 bude mať svoju verejnú premiéru na ženevskom autosalóne 2018 6. marca. Jeho pretekársky debut príde neskôr v tomto roku. Formula E plánuje používať tento dizajn tri sezóny.
Aktualizované: Pridaný odhad najvyššej rýchlosti pretekárskeho auta Gen2.
Odporúčania redaktorov
- Jazdec Formuly E prichytený pomocou profesionálneho hráča vo virtuálnych pretekoch
- Elektrický EQC Mercedes-Benz je jedným z najdostupnejších áut vo svojom segmente
- Hyundai Veloster N ETCR bude súťažiť v novej úplne elektrickej pretekárskej sérii
- Opel vytvára pretekársku sériu elektromobilov pre Európu
- Projekt Black S od Infiniti inšpirovaný Formulou 1 sa môže začať vyrábať
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
