Keď sme nastúpili do čierneho Porsche Panamera, keď vonku začal husto padať sneh, Mate 10 Pro prilepený na čelnom skle upútal našu pozornosť. Vyzeralo to, že je tam na pomoc s navigáciou; ale my sme to vedeli lepšie. Kábel vedúci z USB portu hlboko do auta odhalil jeho skutočný účel. Telefón mal riadiť auto a uistiť sa, že sme nenarazili do niečoho, čo sa zrazu pred nami objaví.
Nervózny? neboli by ste?
Môže a smartfón naozaj poháňa auto bez vodiča? Na MWC 2018 sme našli odpoveď na túto otázku áno, za predpokladu, že telefón je zbehlý vo využívaní umelej inteligencie. Huawei pozvali nás na demonštráciu Project Road Reader, ktorá napriek vonkajším prejavom nie je oznámením o jej zámere postaviť autonómne auto; ale veľmi vizuálny a vzrušujúci spôsob, ako predviesť schopnosti procesora Kirin 970 a jeho neurónovej procesorovej jednotky (NPU) vo vnútri Mate 10 Pro telefón.
Odporúčané videá
Ukážka sily AI
Pojem „umelá inteligencia“ v poslednej dobe stratil veľa zo svojho významu, pretože sa propaguje toľko produktov a služieb, že za tým je nejaký druh AI. Huawei minulý rok uviedol na trh telefón Mate 10 Pro s NPU a snažil sa efektívne ilustrovať výhody čipu. Videli sme to pri práci v aplikácii fotoaparátu a v celom operačnom systéme; ale je ťažké pochopiť, aké silné to môže byť. Preto Huawei vybavil upravené Porsche Panamera Mate 10 Pro a priviedol novinárov k falošným bicyklom, loptičkám a zvieratám.
Úlohou Mate 10 Pro bolo rozpoznať nebezpečenstvá, ktoré sa pred ním objavujú, a podniknúť príslušné kroky. Premýšľajte o tom: Rovnaký telefón, ktorý používate na Twitter, e-mail a telefonovanie priateľovi, je tiež dosť šikovný vidieť a rozpoznať objekt pri rýchlosti pohybu a potom sa rozhodnúť vykonať vopred určený cieľ akcie.
Toto nie je nejaký vylepšený Mate 10 Pro. Je to štandardný telefón pripravený na použitie.
Aby bolo jasné, nejde o nejaký vylepšený Mate 10 Pro. Je to štandardný telefón pripravený na použitie. Rozpoznávanie obrazu má rovnaké možnosti, len sa naučilo niečo nové. Musí rozpoznať bicykle, lopty a psy, a nie západy slnka alebo sneh. Okrem aplikácie na ovládanie vyrábaného auta neboli vykonané žiadne zmeny. Toto bolo vyrobené pomocou ľahko dostupnej vývojovej súpravy Huawei a teoreticky, s tým správnym talentom, autom a súkromnou pretekárskou dráhou, mohol rovnaký zážitok zopakovať ktokoľvek. Z pochopiteľných dôvodov sa to však neodporúča.
Prečo Panamera? Vozidlo Porsche bolo vybrané, pretože momentálne nie je autonómne. Upravené auto je tu ovládané hydraulikou a servopohonmi — časť bez vodiča je skôr mechanická ako elektronická alebo robotická. Na vrchu je lyžiarsky box, ktorý chráni veľkú kameru pred počasím – počas nášho testu skutočne snežilo. Aj keď bolo možné použiť vlastné kamery Mate 10 Pro, existovali obavy, že budú zakryté čelným sklom alebo že naň niečo spadne. Bezpečnosť predovšetkým.
Prevzatie kontroly
Kamera sníma cestu pred vami a prenáša informácie do Mate 10 Pro pomocou kábla HDMI, pričom skenuje objekty, ktoré dokáže rozpoznať rýchlosťou 30 snímok za sekundu (fps). Používa rovnakú technológiu, akú používa fotoaparát na zlepšenie obrázkov. Žiadne spracovanie AI neprebieha v cloude, všetko sa deje na zariadení, čo je skutočná špeciálna schopnosť NPU.
Huawei
Prvá jazda sa uskutočnila rýchlosťou 5 mph a tri objekty boli náhodne prezentované na ceste pred autom, čo umožnilo Mate 10 Pro ich zachytiť a rozpoznať. Do telefónu bolo naprogramovaných celkovo 1 000 bežných predmetov nájdených na cestách alebo v ich blízkosti. Po dokončení fázy učenia sme telefónu povedali, čo by sme chceli urobiť, keď sa pri ďalšom spustení stretne s jedným alebo viacerými z týchto objektov. Napríklad zabrzdiť, keď uvidí psa, alebo vybočiť, keď uvidí bicykel.
Neboli zranené ani poškodené žiadne bicykle, falošní cyklisti, skutoční novinári ani drahé Panamery.
Keď sa to podarilo, nastal čas na hlavnú jazdu, ktorá by bola rýchlosťou 30 mph – podstatne rýchlejšia a skutočný test schopností Mate 10 Pro. Huawei tvrdí, že môže bezpečne reagovať až do rýchlosti 60 mph, ale priestorové obmedzenia nám zabránili zistiť.
Auto sa prudko rozbehlo a okamžite dosiahlo cieľovú rýchlosť. To, čo sa stalo potom, sa skončilo v zlomku sekundy, keď sa mu do cesty dostal falošný bicykel, Mate 10 Pro ho videl a odbočil smerom, ktorým sme mu predtým povedali. Neboli zranené ani poškodené žiadne bicykle, falošní cyklisti, skutoční novinári ani drahé Panamery.
Ďalší potenciál
Skutočnosť, že to telefón urobil, je dostatočne pôsobivá, ale v demonštrácii nemohol byť použitý hocijaký telefón. Vývojári vyskúšali iné telefóny, ale rozpoznávanie obrázkov nebolo dostatočne robustné. NPU vo vnútri Mate 10 Pro pomáha telefónu rozpoznať 2 000 obrázkov za minútu, zatiaľ čo na niektorých iných vlajkových lodiach toto číslo klesne na približne 500 alebo dokonca až na 80.
Pôsobivé je, že demo sa dalo posunúť o stupeň ďalej, pričom systém inteligentne reaguje na núdzovú situáciu. Každý vie, že ak sa loptička skotúľa do cesty, dieťa ju pravdepodobne bude nasledovať. Štandardné radarové systémy na autonómnych autách to nevedia a na uskutočnenie týchto hovorov je potrebný počítač. Mate 10 Pro je schopný robiť túto prácu.
Čo to pre nás znamená, ak sa Huawei nechystá ponúknuť auto ovládané Mate 10 Pro? Je to vizuálna ukážka zdatnosti NPU a rastúcej schopnosti AI spôsobom, ktorý ľudia môžu lepšie pochopiť. Spoločnosť Huawei nám povedala, že čoskoro bude možné urobiť oveľa viac vecí s integrovanou AI. Aj keď je fotoaparát najvýznamnejšou funkciou AI v spoločnosti Huawei, existuje mnoho ďalších možností budúcnosť, z ktorých niektoré môžu byť odhalené, keď P20 dorazí na konci marca, odhalila aj skutočnosť podľa Generálny riaditeľ Richard Yu keď sme s ním hovorili na výstave.
Nie, v blízkej budúcnosti nedostaneme auto, ktoré by bolo ovládané telefónom, ale existuje jedno s dostatočným výpočtovým výkonom a inteligentnosťou, aby to skutočne dokázalo. To znamená, že fotenie lepších fotografií a uľahčenie môjho života by malo byť v porovnaní s tým pomerne jednoduché, a to je veľmi upokojujúce.
Odporúčania redaktorov
- Automobilový systém Eyesight Technologies A.I. dokáže zistiť, kedy vodiči fajčia alebo používajú telefóny
- Avis testuje A.I. technológia, ktorá skenuje vaše prenajaté auto na poškodenie
- Qualcomm predvádza na CES 2019 kokpit auta vybavený AI
- Priateľská spoločnosť Microsoft Xiaoice A.I dokáže zistiť, čo chcete – skôr, ako sa opýtate
- Huawei dokáže vyrábať skvelé telefóny, ale Y7 Prime medzi ne nepatrí
