Pre tých, ktorí hľadajú vzrušenie z jazdy s otvorenou strechou bez toho, aby chceli obetovať jazdnú dynamiku kupé, BMW postavilo skvelý kabriolet radu 4.
Keď dizajnér BMW vyšiel na pódium a začal oslovovať dav novinárov, okamžite som pochopil, na čo slúži to malé rádio a slúchadlo v mojom lone.
Hovoril po nemecky. A keďže moje dva roky stredoškolskej nemčiny takmer vyschli, potreboval by som pomoc, aby som mu porozumel.
Súvisiace
- Business vpredu, 31-palcový televízor vzadu. Elektrický i7 od BMW je premietacia miestnosť na kolesách
- BMW iX M60 2023 je elektrické, priestranné a prekvapivo rýchle
- Prvá jazda BMW iX 2022: Zmena paradigiem
Strčil som si slúchadlo do ucha a počúval, ako nejaký muž mimo miesta prekladá prejav. Aj keď som mohol povedať, že prekladateľ sa snažil jazyk oživiť a amerikanizovať, stále to bolo dosť suché.
To znamenalo, že my Američania budeme potrebovať policajný sprievod cez park, ktorý zabezpečí, že neprekročíme povolenú rýchlosť.
Tieto čísla by mohli nadchnúť automobilového blázna, ako som ja. Vedel som však, že takmer žiadna z informácií, ktoré som dostával cez malý čierny kúsok gumy v mojom uchu, nebude pre bežného kupujúceho príliš užitočná. Nie, skutočne dôležité veci pochádzajú z môjho času za volantom.
Tak som sa oprel, dal si dúšok svojho espressa a predstavil som si niekoľko hodín pred mojím časom, ako sa rútim cez Nevada Valley of Fire State Park. To bolo dovtedy, kým sa na pódium nedostal anglicky hovoriaci a oznámil zlé správy.
Len pár dní pred nami bolo niekoľko nemeckých automobilových novinárov vypustených do nevadskej púšte a veľmi rozrušil miestne orgány činné v trestnom konaní, keď prekročili rýchlosť 140 mph cez chránenú krajina.
To znamenalo, že my Američania budeme potrebovať policajný sprievod cez park, ktorý zabezpečí, že neprekročíme povolenú rýchlosť.
"Skvelé," pomyslel som si. „V Las Vegas som bol druhýkrát za toľko týždňov. Minule som mal policajný sprievod v Audi. Teraz si užijem ďalšie v BMW.“
Potom sme dostali kľúče a odviezli sme sa k flotile bielych kabrioletov 435i, ktoré na nás čakali v jasnom slnečnom svetle Vegas.
Bez príchute
Keď vám niekto povie, že na vás čaká polícia, zbaví vás nemeckého motorizmu všetku zábavu.
Bez ohľadu na to, aká slnečná je obloha, ako dobre je vydláždená cesta alebo aký silný je motor, nemôžete si celkom užiť zážitok s vedomím, že vás tam vonku hľadá polícia.
Je to ako konečne stráviť noc s Genesis Rodriguez, ale zistiť, že má pod sukňou kúsky mužov. Stále to urobíte; jednoducho z toho nebudete mať takú radosť.
Po vidieckej diaľnici som sa hnal presne 40 míľ za hodinu, keď sa kľukatila zlatými kopcami a púštnymi údoliami mimo Las Vegas a musela som si veriť. že 3,0-litrový radový šesťvalec twin-turbo modelu 435i Cabrio – spojený s osemstupňovým automatom – v skutočnosti vyprodukoval 302 koní a krútiaci moment 295 libier. sľúbil. Na tejto ceste by som to nemohol vedieť s istotou.
Za zákonom
Nakoniec som sa dostal na stanicu rangerov a našiel som hnedo-hnedého policajta na motocykli Harley-Davidson, ktorý čakal na môj príchod. Keď ma uvidel, prikývol, spustil motor a viedol ma rýchlosťou 35 mph cez park.
Klikol som na tempomat a obzeral si okolie.
Pohľad na púšť ma rýchlo omrzel a radšej som obrátil svoju pozornosť na chatu. Keď som stláčal gombíky a klopal na vnútorné materiály, zistil som, že BMW má skutočne tvarovanú kabínu.
Po naplnení sa 435i Cabrio cítil ako 435i Coupe.
Úplne masívna je napríklad obrazovka infotainmentu iDrive. Celá obrazovka môže zobrazovať jednu funkciu naraz, alebo je možné pravú tretinu obrazovky rozdeliť a venovať inej funkcii. Pre moje účely som mal satelitnú navigáciu v hlavnom bite a funkciu rádia v menšom bite. Pre BMW to nie je novinka, ale z nejakého dôvodu sa to zdalo mimoriadne pôsobivé pri rýchlosti 35 mph.
Je zábavné, že nemecky hovoriaci rečníci BMW sa toho rána chválili, že nové bezpečnostné pásy zabudované do sedadiel namiesto toho, aby boli namontované tam, kde by bol B-stĺpik, rýchlo zrušili klapku pásu. Napriek tejto šikovnosti sa pás spolujazdca začal neustále prehýbať.
Po niekoľkých minútach počúvania „whap-whap-whap-whap“ v polsekundových intervaloch som spomalil a aktivoval skladaciu kovovú strechu.
Po naplnení sa 435i Cabrio cítil ako 435i Coupe. Bol šokujúco tichý a cítil sa tak tuhý a robustný, ako by človek, ktorý hodil 55 000 dolárov na nemecký luxusný výkonný kabriolet, mohol očakávať.
Späť do Vegas
Nakoniec sme opustili predmetnú rýchlostnú oblasť, kde Nemci lámali pozemné rýchlostné rekordy. Policajt na motorke odtiahol nabok a mávol mi ďalej.
Keď slnko zapadalo nad kopcami po mojej ľavej strane, zvažoval som, že stlačím plyn a dám fazuľku žiarivo bielemu kabrioletu. Namiesto toho som si sadol dozadu, zvýšil melódie a znova stlačil výlet na 40.
Stále neviem, či je 435i „stroj na dokonalú jazdu“, na ktorý ho BMW navrhlo. Viem, že je to pekná vec a že je tichá a rafinovaná. Nemôžem však hovoriť o jeho jazdnej dynamike.
Od uvedenia na trh tento rok na jar s pohonom všetkých kolies vzadu alebo BMW xDrive mám podozrenie, že bude rovnako dobrý ako čokoľvek iné, čo značka vyrába.
V skutočnosti mám tušenie, že kabriolet je taký dobrý, že kupé sa vďaka nemu takmer cíti nadbytočné. Ale nemôžem to povedať s istotou. Možno jedného dňa zistím, kedy sa dostane do Portlandu.
Dovtedy však budem musieť vziať slovo BMW.
Highs
- Tichý, rafinovaný interiér
- Aerodynamický, a predsa žraločí štýl exteriéru
- Atletická pohonná jednotka
- Voliteľný pohon zadných alebo všetkých kolies ponúkaný od dátumu predaja
Lows
- Možnosti spôsobujú, že katalógová cena rýchlo stúpa
Odporúčania redaktorov
- 2024 BMW i5 predstavené ako prvý elektrický rad 5
- Plne elektrické BMW i7 je domáce kino na kolesách
- Recenzia prvého pohonu BMW i4 v roku 2022: Skutočná ponuka
- BMW i4 prináša dokonalý jazdný stroj na územie elektrických vozidiel
- BMW na CES 2021 ukazuje budúcnosť technológie iDrive
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
