Nissan je uprostred krízy identity.
Japonská automobilka vyrába skvelé výkonné autá v podobe tzv GT-R a 370Z . Potom potvrdzuje svoje technologické prvenstvo s plne elektrickým LEAF. A vyrába niektoré autá, ako napríklad Juke a Murano CrossCabriolet, ktoré sú jednoducho divné.
Hlavné ponuky spoločnosti Nissan však nie sú vzrušujúce, prelomové ani zvláštne. sú nudné.
Súvisiace
- Karma Automotive odhaľuje dve otočné koncepčné autá, rýchlejšie 2020 Revero GT
- Koncept Nissan IMs predstavuje budúci autonómny elektromobil s dlhým dojazdom
Nissan dúfa, že to zmení, počnúc konceptom Sport Sedan, ktorý sa predstavil na autosalóne v Detroite v roku 2014.
Tento koncept bude nakoniec sa premení na ďalšiu Maximua jeho štýl bude udávať tón pre zvyšok radu sedanov Nissan.
Koncept Sport Sedan má rovnakú plávajúcu strechu, „bumerangové“ svetlomety a zadné svetlá a predný panel „V-Motion“ ako Rezonancia a Priateľ-ME koncepty odhalené na výstavách v Detroite a Šanghaji v roku 2013. Nikdy nevyzerali lepšie ako na tomto elegantnom štvordverovom aute.
So svojimi mechanistickými ozdobnými prvkami a obrovskými kolesami vyzerá Sport Sedan Concept ako futuristické auto Hot Wheels pre štvorčlennú rodinu.
Bohaté krivky aktuálnej Altimy sa stali poučnejšími a nižšia strecha dodáva autu športovejší vzhľad. Spôsob, akým bočné sklo preniká do zadnej časti cez čierny ozdobný prvok, je osviežujúcou zmenou oproti imitácii BMW Hofmeister kinks, ktoré, ako sa zdá, zdobia každý sedan strednej triedy.
Predné a zadné svetlá sa tiež pokrčili do agresívnejších tvarov, zatiaľ čo maska chladiča vyzerá ako pokus o skopírovanie podpisového štítu Audi, aj keď s úpravou v tvare V zo súčasného Rogue.
Vo vnútri má koncept Sport Sedan športový volant s plochým dnom a zdanlivo povinný stredový stĺpik ovládacie centrum, ktoré kontrastuje s trochu retro bielymi diamantmi prešívanými sedadlami a obložením, ktoré má odrážať geometrický tvar kabíny povrchová úprava.
Väčšina štylistických detailov konceptu Sport Sedan bude pravdepodobne eliminovaná, keď sa auto dostane do výroby; očakávajte, že keď sa dostane do showroomov, bude mať čistejší, menej kričiaci vzhľad.
Jedna vec, ktorá sa pravdepodobne nezmení, je pohonná jednotka. Koncept Sport Sedan má pod štíhlou kapotou 3,5-litrový motor V6 s výkonom 300 koní, ktorý poháňa predné kolesá prostredníctvom plynule meniteľnej prevodovky (CVT).
Ide o o niečo výkonnejšiu verziu hnacieho ústrojenstva v súčasnej Maxime, ktorá zmarí nádeje nadšencov Nissanu, ktorí sa modlia za návrat starého auta prvej generácie s pohonom zadných kolies.
Budúce Nissany možno nie sú kaňonovými rezbármi, ale aspoň budú vyzerať dobre pri rannom dochádzaní.
Hľadáte ďalšie novinky z Detroitu? Pozrite si zvyšok nášho pokrytia z Severoamerický medzinárodný autosalón 2014.
Odporúčania redaktorov
- Koncept Nissan IMk dokáže sám zaparkovať, komunikovať pomocou hologramov
- Koncept Audi AI: me ukazuje, ako dokáže samojazdiace mestské auto bojovať s nudou
- Čínsky GAC Motor plaví do Detroitu s plne elektrickým konceptom Entranze
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
