Wi-Fi na palube lietadla už nie je novinkou. Mnoho leteckých spoločností ponúka túto službu na vybraných trasách a niektoré ako Virgin America ponúkajú Wi-Fi v každom lietadle. Ale okrem toho, že vám umožní surfovať na webe alebo kontrolovať e-maily, nová služba Wi-Fi od United bude dostatočne rýchla na streamovanie zábavy do osobnej elektroniky, ako sú smartfóny, tablety a počítače.
Odporúčané videá
Pre cestujúcich na týchto nových lietadlách United s podporou Wi-Fi – s inštaláciami, ktoré sa začnú koncom tohto roka a budú dokončené v budúcom roku; Od budúceho roka bude pridaná zábava pre osobné zariadenia – to znamená, že môžu zabiť nejaký čas vo vzduchu, či už ide o dobiehanie pracovných správ alebo pozeranie filmu. Rýchlosť sťahovania nie je práve blesková, ale bude stačiť na obsluhu lietadiel s kapacitou 50 až 100 ľudí (ATG-4 sa v súčasnosti používa na niektorých väčších lietadlách Boeing 757 United). Možno sa čudujete, prečo by niekto platil za Wi-Fi a zábavu na krátkych letoch; hoci mnohé z týchto malých lietadiel lietajú na trasách kratších ako hodinu, United ich používajú na letoch, ktoré trvajú viac ako 2,5 hodiny, ako je napríklad trasa z Los Angeles do Dallasu.
Pre United však služba Gogo Wi-Fi nielen poskytuje nové zdroje príjmov, ale umožňuje to aj leteckej spoločnosti rýchlo zaviesť zábavu počas letu (IFE) do lietadiel, ktoré bežne nie sú vybavené IFE operadlami sedadla monitory. Takéto systémy často vyžadujú drahé, namáhavé inštalácie a vyžadujú, aby sa lietadlá na určitý čas vyradili z prevádzky, ale pri menších prúdových lietadlách je problémom aj priestor a hmotnosť. Systém IFE, ktorý využíva Wi-Fi, nielenže šetrí leteckú spoločnosť od nutnosti inštalovať a udržiavať monitory v lietadlách – namiesto toho je možné streamovať obsah do zariadení. pravdepodobne aj tak prinesie na palubu – ale šetrí peniaze za palivo (menej palubného vybavenia a nižšia hmotnosť umožňuje lietadlu spáliť menej paliva), pričom potenciálne zarobí viac peňazí zákazníkov. United s najväčšou pravdepodobnosťou využije Gogo Vision IFE, ktorú Gogo popisuje ako odľahčenú technológiu, ktorá „ponúka značné úspory pri inštalácii a zároveň znižuje spotrebu paliva. Pre lietadlá, ktoré sú už vybavené Gogo, Gogo Vision nepridáva väčšiu váhu ako plechovka zázvorového piva.“ Gogo sa stará aj o správu digitálnych práv a spracovanie platieb. Niekoľko leteckých spoločností, ako napríklad American Airlines, Japan Airlines, U.S. Airways a Singapore's Scoot, už používa systém, ktorý sa ľahko udržiava a inovuje pomocou USB flash diskov.
Vyššie uvedené video ukazuje, že spoločnosť Virgin America inštaluje Wi-Fi zariadenie Gogo ATG-4 na jedno zo svojich lietadiel. United nainštaluje rovnaké vybavenie na svoju flotilu regionálnych prúdových lietadiel.
Wi-Fi a zábava na osobných zariadeniach nie sú odkázané len na regionálne lietadlá. United ich už začal implementovať vo svojom väčšie hlavné lietadlá, ale namiesto systému vzduch-zem letecká spoločnosť používa rýchlejší satelitné Wi-Fi. Nielen, že je Wi-Fi robustnejšie, ale tiež umožňuje spoločnosti United ponúkať neprerušované služby na medzinárodných letoch, ktoré lietajú nad vodou. Nakoniec by sa United mohli úplne zbaviť drahých inštalácií monitorov na operadle sedadla a spoliehať sa výlučne na streamovanie cez Wi-Fi do osobných zariadení; v skutočnosti sú niektoré nové Boeingy 737 United s Wi-Fi vybavené sedadlami bez monitorov, ale poskytujú USB a AC napájacie zástrčky pre osobné zariadenia.
Ako už bolo spomenuté, United nie je jedinou leteckou spoločnosťou, ktorá zavádza zábavu pre osobné zariadenia (v skutočnosti je to jedna letecká spoločnosť, ktorá bola pomalá pri hre Wi-Fi, ale teraz zrýchľuje zavádzanie). Spoločnosť Delta oznámila svoje plány už v roku 2012 a v roku 2015 má tiež dokončiť inštaláciu. A Gogo nie je jedinou dostupnou službou Wi-Fi; eXConnect spoločnosti Panasonic Avionics je ďalšia satelitná služba, ktorú United používa na niektorých svojich lietadlách, ako sú transpacifické Boeingy 747. Keďže takmer každá letecká spoločnosť pridáva do svojich flotíl Wi-Fi, monitory na operadlách sedadiel sa môžu stať minulosťou.
Pokiaľ ide o spotrebiteľov, budú sa musieť začať učiť skratku BYOD alebo „prineste si vlastné zariadenie“, ak chcú získať prístup k zábavnej službe osobného zariadenia lietadla. Chvíľu potrvá, kým displeje na operadlách sedadiel úplne zmiznú, ale na tom nezáleží – je pravdepodobné, že letci už cestujú s potrebným vybavením.
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
