Ak je vaše krstné meno niečo nudné ako Nick, automobilový priemysel vás do značnej miery pokrýva. Ale čo ak vás vaši služobníci volajú „Gróf“ alebo „Beyoncé“? No, môj bohatý priateľ, Briti majú pre teba vozidlá.
Možno je to ich aristokraciou, alebo možno tým, že v Británii nie je nič zaujímavé – stačí sa pozrieť na všetky výlety Top Gear berie. Bez ohľadu na to mali Briti vždy zmysel pre luxus. Bohatí kupujúci sa nemusia obzerať za luxusnými vzormi ako Rolls-Royce a Bentley. Títo členovia kráľovskej rodiny robia s pomocou niektorých nemeckých peňazí a inžinierov niečo nové, čo môže zaujímať aj nás plebs: rýchlosť a výkon.
Konkrétne biblicky mocných Bentley Continental GT Speeda slávne Rolls-Royce Wraith. Ale ktorý z nich by ste si mali zaobstarať, ak máte Romneyho peniaze? Dovoľte nám, aby sme vám ponúkli pomoc, vaša výsosť.
Pvýkonnosti
Keď premýšľate o riadení Rolleru, napadne vám slovo „wafting“. Iste, existuje sila a dokonca aj rýchlosť, ale to nie je podstatné, ako keby ste poznali krstné meno svojho komorníka. Wraith je však niečo iné.
Toto dvojdverové GT auto má výkonové čísla, ktoré by niektoré superšporty zahanbili. Má 6,6-litrový V12, ktorý mohol pochádzať buď zo stíhacieho lietadla alebo – vzhľadom na obrovskú hmotnosť Wraithov – možno z vlaku. Nebojte sa, má výkon, ktorý podporuje jeho veľkosť: konkrétne 624 koní a krútiaci moment 590 libier na stopu. To znamená, že napriek tomu, že tento mobilný palác váži kozmicky ťažkých 5380 libier, dokáže zrýchliť na 60 míľ za hodinu za 4,4 sekundy.
Čo sa týka ovládateľnosti, Wraith je pôsobivý, no stále je to skôr GT auto ako superauto. Vozidlo prechádza zákrutami hladko a suverénne, ale jeho mohutnosť a luxusná jazda to robia viac ohromujúcim ako elektrifikačným. Nechápte ma zle; je to prekliate rýchle, ale skôr v štýle guľôčkového vlaku ako motokáry.
Dokonalý príklad prístupu Rolls Royce k výkonu prichádza v podobe satelitne navádzanej prevodovky automobilu. Prevodovka hovorí s GPS vozidla a volí prevodové stupne podľa nadchádzajúcich zákrut, kopcov a dokonca aj brzdových svetiel. To znamená, že automatická prevodovka auta nikdy nezostane zaskočená a vy si môžete vychutnať svoju rýchlosť s chladnou hladkosťou dobre namiešaného martini.
Napriek tomu, že váži ešte viac ako Roller, Bentley GT Speed je niečo ako iný príbeh. Inžinieri spoločnosti Bentley dokázali porušiť zákony termodynamiky tým, že toto 5 500-kilogramové monštrum dostali na 60 len za 4,0 sekundy. A dokázali to s menším výkonom – 616 k zo 6,0-litrového W12 – ako Wraith. Myslím, že tie Volkswagen kone sú len temperamentnejšie ako Bimmerove.
Okrem toho je Bentley vybavené pokročilým pohonom všetkých kolies, čo znamená, že všetkých 616 týchto poníkov si môžete užívať po celý rok. ako sme videli v našej videorecenzii. A hoci Continental GT Speed nemusí byť superauto v rovnakom zmysle ako Ferrari, celkovo je to skôr auto pre vodiča ako Roller. Okrem toho, s maximálnou rýchlosťou 205 mph, Bentley prejde okolo Rolls-Royce, keď narazí na obmedzovače pri rýchlosti 155 mph.
Bentley Continental GT Speed je jednoducho kompletný balík, pokiaľ ide o zážitok z jazdy.
Šachovnicová vlajka ide na Bentley.
Luxus
Ak kupujete Bentley alebo Rolls-Royce, je pravdepodobné, že očakávate o niečo viac než len látkové sedadlá a magnetofón. S modelmi Wraith a Continental GT Speed nebudete sklamaní. Každý mysliteľný povrch je pokrytý luxusom.
V Bentley prichádza tento luxus v podobe tej najkvalitnejšej kože, ktorú si za peniaze môžete kúpiť. Sedadlá na našom testovacom modeli boli nazvané „Portland Grey“, jemná, takmer maslovo sivobiela a palubná doska v sivej koži beluga. Bentley nás uisťuje, že táto koža pochádza z kráv a nie z veľrýb, ale mám podozrenie, že by to mohol byť delfín.
Zvyšok interiéru je všetko, čo by ste mohli očakávať od auta za 270 000 dolárov. Sedadlá sú dokonale vyhrievané a môžu vás počas jazdy masírovať. Každá armatúra pôsobí ako kvalitný výrobok. V skutočnosti si nie som istý, či vlastním niečo tak dobre vyrobené ako jeden z vetracích otvorov v Continental GT Speed.
Jedinou nevýhodou Continentalu je jeho informačno-zábavný systém. Robí všetko, čo potrebujete, ale je trochu zastaraný a trpí v porovnaní so zvyškom úžasných funkcií auta.
Na druhej strane Rolls Royce Wraith je skutočne hviezdny. V skutočnosti doslova. Párty kúsok pre veľký Roller je Starlight Headliner. Táto jedinečná funkcia obsahuje 1 340 káblov z optických vlákien, ktoré obklopujú interiér takmer dokonalou simulakrom hviezdneho svetla. Na papieri to môže znieť ako kýčovitý trik, ale verte mi, nie je. Toto je jedna z najpôsobivejších funkcií, aké som kedy videl na luxusnom aute.
Nie je to tak, že by zvyšok Wraithov bol sklamaním. Od samovražedných dverí až po obmedzenú techniku, Wraith predstavuje rafinovaný vkusný pohľad na luxus. Auto môže mať veľkú prítomnosť, ale nikdy nie je krikľavé alebo prehnané. Vezmite si napríklad drevené obloženie dverí. Je to najväčší kus dreveného obloženia akýkoľvek auto. A vyzerá a pôsobí ako niečo z vojvodovej plachetnice, nie ako zbohatlíka.
Nie je to tak, že by Bentley bolo zlé – ani zďaleka nie. Ale Rolls-Royce vhodne nastavuje štandard pre triedu a luxus.
Zlatý pohár putuje do Rolls-Royce.
Na mieru... a na mieru
Jedným z veľkých lákadiel auta na vrchole trhu je to, aké je jedinečné a ako veľmi vás odlišuje. Obe tieto autá majú v tomto smere navrch.
Ak odložíte 300 000 dolárov, ktoré stoja za získanie plne naloženého Bentley Continental GT Speed, nevyveziete ho len tak z dverí showroomu. Nie, Bentley zostaví svoj tím remeselníkov a postaví ho pre vás. Môžete si vybrať zo širokej škály čalúnenia, kože a doplnkov, aby ste sa uistili, že váš Continental bude skutočne váš.
Jediným problémom je, že Continental je na trhu – v tej či onej podobe – už viac ako desať rokov. Aj keď to nebolo presne veľké auto, existuje niekoľko z nich. Ak teda chcete naozaj vyniknúť, možno vám bude lepšie Rolls-Royce.
Nielenže je to auto s nižším objemom a je úplne nové, môžete si ho zaobstarať, ako len chcete. Môžete získať akýkoľvek typ kože, aký si dokážete predstaviť, pokiaľ spĺňa pokyny britskej vlády. Aligátor? Samozrejme. Byvol? Prečo nie? sekretariát? Sú to vaše peniaze! To isté platí pre drevené obloženie.
Individuálne voľby tam nekončia. Zákazkové oddelenie Rolls-Royce bude spolupracovať so zákazníkmi na jemných – alebo nie príliš jemných – zmenách auta, ktoré budú odrážať ich štýl a vkus. Z tohto dôvodu je takmer nemožné predstaviť si, že by sa dvaja Wraithi predávali rovnakým spôsobom.
Cena to však odzrkadlí. Wraith prevyšuje statnú cenovku Bentley o dobrých 60 000 dolárov na úrovni 360 000 dolárov a viac. To je vysoká cena za jedinečnosť. Ak je to však to, čo chcete, nie je iná cesta.
Cenu získa Rolls-Royce.
Záver
Vyberať si medzi týmito dvoma autami je ako pokúšať sa vybrať si medzi vlastnými nohami, nerád by som to vzdal. Ako už bolo povedané, medzi týmito dvoma autami sú určité rozdiely.
Continental GT Speed, v súlade s tradíciou Bentley, má tiež nádych šialenstva. Neexistuje žiadny spôsob, ako by také veľké a výkonné auto malo byť také rýchle, ľahké na nohách a čo je šokujúcejšie, sebavedomé a schopné za každého počasia.
Rolls-Royce však nemusí mať taký výkon ako Bentley a môže stáť viac, ale má viac prítomnosti a štýlu ako desať áut za 100 000 dolárov. Takže v tomto zmysle to môžete takmer nazvať výhodným nákupom! Ale v skutočnosti sú Wraithi niečím výnimočným.
A práve táto nedefinovateľná vlastnosť by ma prinútila vážne uvažovať o výmene jednej z mojich nôh za Rolls-Royce Wraith. Nemôžem povedať, že by som urobil to isté pre Bentley.
Odporúčania redaktorov
- Bentley Continental GT V8 s výkonom 542 koní je najlepším druhom zmenšenia
