S každým kúskom technológie, ktorá nás odstraňuje z rovnice, prichádza aj nová technológia, ktorá sa snaží dôvernejšie spojiť človeka a stroj. V automobilovom svete to možno najlepšie ilustruje široká škála nových technológií poloautonómnych a autonómnych vozidiel, ktoré sú na vzostupe. Tu máme ukážkový príklad technológie, ktorá chce kúsok po kúsku odstrániť muža/ženu/ľudí/vodičov z rovnice. Prirodzene, benzínoví puristi tomuto tlaku odolávajú, zatiaľ čo technici ho s radosťou prijímajú.
Existuje však stredná cesta? A skúmajú to vôbec začínajúci automobiloví dizajnéri? Ak má Audi Elite Concept niečo vylepšiť, odpoveď je jednoznačne áno.
Práca z Inštitút dizajnu Umeå postgraduálny študent Eric Leong – ktorý bol predstavený na švédskej univerzite na výstave dizajnu 2012 – Audi Elite je presvedčivý koncept, ktorý sa snaží Dôverne integruje človeka a stroj spôsobom, ktorý je oveľa futuristickejší a pripomínajúci sci-fi film než čokoľvek, čo nájdeme v súčasnosti automobil.
Možno je to preto, že na rozdiel od moderného auta nebolo Audi Elite v skutočnosti navrhnuté tak, aby sa na ňom dalo jazdiť. Namiesto toho je takmer opotrebovaný ako nejaký prehnaný exoskelet na kolesách. Namiesto volantu vodič (nositeľ?) vozidla ovláda Elite celým telom. Ako môžete vidieť z ilustrácií, vodič premiestňuje ruky cez dve mechanické nadstavce a ovláda vozidlo otáčaním rúk, paží, nôh a chodidiel. Netreba dodávať, že je to oveľa pútavejšie a náročnejšie ako Toyota Prius.
Je zaujímavé, že časť zážitku z jazdy v automobile sa sústreďuje na skúsenosti vodiča a prekonávanie niečoho ako krivka učenia. Keď sa vodič stáva zručnejším a zvyknutým na ovládanie, zvyšuje sa miera mobility a schopností samotného „auta“. Ako sme už spomenuli, je to oveľa náročnejší zážitok ako moderné vozidlo, ktoré si vyžaduje väčšiu mieru intimity, no zároveň poskytuje väčšiu mobilitu a kontrolu. Zatiaľ čo väčšina vozidiel vyžaduje iba fyzický vstup z rúk a nôh vodiča, Leongov koncept sa stará o celé telo. Audi Elite je prinajmenšom v podstate protikladom pohybu autonómneho riadenia.
Zaujímavosťou je aj to, ako by bolo Audi Elite poháňané. Nie je to celkom vysvetlené, ale Leong si predstavuje nejaký druh „procesu umelej fotosyntézy“.
Netreba dodávať, že Audi Elite je jedným z najzaujímavejších konceptov, aké sme už dlho videli, a dokonca sa mu podarilo umiestniť sa na vrchol nášho zoznamu obľúbených. Koncepčné auto Project Flake. Leongov koncept robí ešte lepším fakt, že na jeho vývoji sa podieľalo Audi a sponzorovalo projekt, ktorý podľa CarBodyDesign, dohliadal Klemens Rossnagel, vedúci koncepčného dizajnu v štúdiu Audi v Mníchove.
Pravdepodobne potrvá nejaký čas, ak vôbec niekedy, kým prežijeme naše predstavy o oblečení v exo-pretekárskych oblekoch, ktoré by Audi Elite mohlo priniesť, ale s množstvom skutočných vynaliezavosti pochádzajúcej od dnešných mladých automobilových dizajnérov, môžeme sa aspoň utešiť vedomím, že budúcnosť áut, ako ich ovládame a možno aj nosíme, je skutočne svetlé.
Odporúčania redaktorov
- Audi ActiveSphere concept je čiastočne luxusný sedan, čiastočne pickup
- Koncept Audi AI: Trail Quattro je autonómnym terénnym elektromobilom našich snov
- Koncept E-tron GT je najnovšou salvou v elektrifikovanej ofenzíve Audi
- Audi spája svoje pretekárske dedičstvo do konceptu elektrického superšportu
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
