Hybridy síce majú dva druhy pohonu, no ľuďom ide len o elektrickú časť. Elektrina je to, čo znižuje emisie a cesty k čerpacím staniciam, takže inžinieri neustále pracujú na návrhu výkonnejších motorov a efektívnejších batérií. Druhý motor hybridu, ten poháňaný výbuchmi, sa zvyčajne ignoruje. To robí Peugeot 508 HYbrid4 tak zaujímavým: namiesto tradičného benzínového motora má diesel.
508 HYbrid4 poháňa 2,0-litrový turbodiesel s výkonom 163 koní a elektromotor namontovaný na zadnej náprave s výkonom 37 koní. Motor umiestnený vzadu umožňuje francúzskemu autu za určitých podmienok poháňať všetky štyri kolesá. Rovnaká hnacia sústava bola použitá v hybridnej verzii firemného crossoveru 3008.
Odporúčané videá
Kombinovaných 200 koní (a 331 lb-ft krútiaceho momentu) je posielaných na kolesá cez šesťstupňovú sekvenčnú automatickú prevodovku, ale odtiaľ sa veci komplikujú. Vodič má na výber zo štyroch režimov: Auto, ZEV, Sport a AWD. V režime ZEV, ktorý uprednostňuje elektrický motor, môže 508 HYbrid4 jazdiť jednu až dve míle iba na elektrický pohon.
Súvisiace
- Recenzia prvého hybridného pohonu Toyota Tundra z roku 2022: Nový pes, staré triky
- Najlepšie dieselové autá
- Najlepšie hybridné SUV
Peugeot hovorí, že 508 HYbrid4 dokáže v európskom testovacom cykle vrátiť 65,5 mpg a zrýchliť z 0 na 100 km/h (0-62 mph) za 8,6 sekundy. Porovnanie mpg Peugeotu s automobilom na americkom trhu je ťažké, pretože európsky cyklus je veľmi odlišný od cyklu EPA. Toyota Camry Hybrid (sedan strednej triedy ako 508) má kombinovanú rýchlosť 41 mpg v cykle EPA a dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 7,3 sekundy.
Peugeot tiež uvádza, že 508 HYbrid4 vypúšťa iba 95 gramov CO2 na kilometer, čo je približne rovnako ako malé mestské auto. V cykle EPA vyprodukuje Camry Hybrid 217 gramov CO2 na míľu.
Keď si toto prečítate, 508 HYbrid4 by sa mal začať predávať v Európe. Vo Francúzsku sa bude diesel-elektrický hybrid predávať za 39 200 eur, teda zhruba 49 200 dolárov.
Robí naftový motor z tohto Peugeotu lepší hybrid? Odhad mpg od Peugeotu je veľmi pôsobivý, najmä pre sedan strednej triedy, ktorý vyzerá ako auto a nie ako pastilka. Je ťažké povedať, ako dobre by sa 508 HYbrid4 darilo v testovacom cykle EPA, alebo či by vyššia cena nafty v Spojených štátoch narušila peniaze ušetrené na palive.
Napriek tomu, ak diesel-elektrické hybridy môžu dosiahnuť 65 mpg alebo lepšie a udržať emisie nižšie, Peugeot môže byť na niečo. Technológia má potenciál: Audi práve vyhralo Le Mans s diesel-elektrickým hybridom. Ak všetci hybridní vodiči chcú efektívnosť, prečo by malo záležať na tom, či ich motory majú zapaľovacie sviečky alebo nie?
Odporúčania redaktorov
- 4 spôsoby, ako sa najpredávanejší plug-in hybrid v USA pre rok 2024 zlepšil
- Camry vs. Corolla
- Najlepšie hybridné autá
- Pohon prototypu elektromobilu Volkswagen ID.4 2021: Poteší dav
- 2021 Volkswagen ID.4 má za cieľ (konečne) priniesť elektrické autá masám
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
