Zabudni Hra o tróny a zabudnite na finále série Breaking Bad; video tohto roka, ktoré musíte vidieť, je holohlavý Švéd v strednom veku, ktorý hovorí o aute, ktoré stavia vo svojej garáži.
OK... takže možno som to nevysvetlil najlepšie. Hovorím o tom, že Christian Von Koenigsegg dáva kamerám pohľad do zákulisia najnovšieho výtvoru svojej šialenej hypercar company. ten jeden: 1.
Odporúčané videá
Pre tých z vás, ktorí nevedia, One: 1, ktorý bol práve predstavený na autosalóne v Ženeve, je skutočným prvenstvom v automobilovom priemysle.
Názov predstavuje pomer výkonu a hmotnosti: jedna konská sila na každého z 1 340 kilogramov hmotnosti – a to s kvapalinami a plnou nádržou plynu. Žiadne iné auto sa tomuto úspechu nikdy nepriblížilo. Týchto 1 340 koní predstavuje takmer celý megawatt výkonu, čo je ďalšie prvenstvo v automobilovom priemysle.
Séria videí robí krok mimo ohromujúcich čísel, aby vysvetlila, ako mohla malá spoločnosť ako Koenigsegg postaviť auto ako One: 1. V prvom zakladateľovi videa – a pravdepodobnom super zloduchovi – Christian Von Koenigsegg vysvetľuje, čo robí automobilový kliešť, od radikálnej aktívnej aerodynamickej súpravy karosérie až po rozsiahle využitie 3D tlačeného titánu časti.
Aj keď možno jednou z najzaujímavejších inovácií je zavesenie pripojené k cloudu. Ak vezmete svoj One: 1 na trať, spojí sa s cloudom Koenigsegg a stiahne si nastavenia odpruženia, ktoré výrobca pre trať odporúča. A nie sú len statické, odpruženie bude dynamicky reagovať na každú zákrutu na trati.
V druhom videu je vystavený motor. Pri počúvaní o pozoruhodnej konštrukcii, vďaka ktorej bol tento preplňovaný V8 schopný dať dole 1 340 konská sila je fascinujúca, najpútavejšou časťou tohto videa je počuť Koenigsegga diskutovať o svojom hybride konkurentov.
Postoj Koenigsegg je taký, že hoci plne elektrické superautá môžu mať čoskoro zmysel, nemá zmysel pridávať hmotnosť hybridného hnacieho ústrojenstva. Je ťažké polemizovať s výsledkami, ktoré dosiahli McLaren, Porsche a Ferrari, ale – pri pohľade na One: 1 – Koenigsegg môže mať pravdu.
Posledné video sa týka aktívneho zadného krídla. A – prekvapenie – tých prvenstiev je viac! Koenigsegg vytvoril dvojstupňové krídlo, ktoré je schopné poskytovať prítlak a brzdiť súčasne, nie spomenúť stabilitu pri vysokej rýchlosti bez vytvárania odporu... Oh, a tento systém váži asi tretinu toho, čo konkurenti robiť. A pamätajte, že na rozdiel od Porsche alebo Ferrari má Koenigsegg len 50 zamestnancov, ktorí navrhujú a vyrábajú tieto technické zázraky.
Pozeranie týchto videí môže trvať niekoľko minút. Ak milujete autá, ak neznášate zábavu, budú stáť za váš čas.
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
