Keďže riadiace orgány, ako je Európska únia a vláda Spojených štátov amerických, ustanovujú prísnejšie predpisy týkajúce sa emisie a spotreba paliva, výrobcovia automobilov ako Ford hľadajú nové riešenia, aby udržali krok s neustále rastúcim priemyslom štandardy.
Aby ste splnili tieto kritériá, Ford oznámil, že sa spojí s Dow Chemical s cieľom skúmať a vyvíjať pokročilé uhlíkové vlákna na použitie s jej budúcimi automobilmi. Spoločné výskumné úsilie sa zameria na výrobu kompozitov z uhlíkových vlákien v širokom meradle a za dostupné výrobné náklady. Ford sa prostredníctvom svojho najnovšieho úsilia snaží do konca desaťročia znížiť hmotnosť nových osobných a nákladných vozidiel až o 750 libier.
Odporúčané videá
Žiaľ, výroba uhlíkových vlákien a ich využitie v automobiloch je v súčasnosti efektívne na zníženie hmotnosti a pokročilú aerodynamiku, ale je nákladné. výroba vo veľkom objeme v porovnaní s oceľou (preto sa vo všeobecnosti používa v športových autách vyššej kategórie, kde môžu byť výrobné náklady kompenzované). prečo je to tak? No, je to naozaj kombinácia vecí, ale hlavne, že celý proces je obrovská bolesť v koncovke výfuku; zaberá veľa času, energie a vybavenia.
Súvisiace
- 44 tímov práve dokončilo preteky solárnych áut naprieč Austráliou
- Lotus a Williams sa spojili, aby urobili budúce športové autá ekologickejšími
Akékoľvek veľké alebo malé zisky, ktoré sú Ford a Dow Chemical schopné dosiahnuť, s výrobným procesom, určite poskytnú podporu a konkurenčnú výhodu pre Modrý ovál.
Ostatní výrobcovia automobilov tiež hľadajú strategické partnerstvá pre rozsiahle používanie uhlíkových vlákien. Koncom minulého roka, General Motors oznámil plány na spoločný vývoj pokrokových kompozitných technológií z uhlíkových vlákien pre potenciálne veľkoobjemové použitie v sériových vozidlách s japonskou chemikáliou a farmaceutická spoločnosť Teijin Limited, v snahe tiež držať krok so zvýšenou reguláciou a poskytovať vyššie úrovne paliva hospodárstva.
Samozrejme, zníženie hmotnosti vozidla je len jednou zložkou toho, aby boli vozidlá úspornejšie – zdá sa, že tento názor zdieľa aj Ford. „Existujú dva spôsoby, ako znížiť spotrebu energie vo vozidlách: zlepšenie účinnosti premeny palív na pohyb a zníženie množstva práce čo pohonné jednotky musia robiť,“ uviedol vo vyhlásení Paul Mascarenas, technický riaditeľ Fordu a viceprezident pre výskum a inovácie.
Ford už začal zmenšovať veľkosť motorov prostredníctvom svojich motorov EcoBoost, ktoré sa nachádzajú v mnohých najnovších modeloch spoločnosti, pričom sa sústredil na elektrifikovať svoj vozový park spolu s partnerstvom spoločnosti s Dow Chemical – ak bude úspešný – zaznamená ďalšie zisky v oblasti spotreby paliva a zníženia počtu vozidiel. pracovná záťaž. Preklad: ľahšie autá s väčším počtom najazdených kilometrov. Áno prosím.
Odporúčania redaktorov
- Nissan sa spojil s EVgo, aby poskytoval bezplatné nabíjanie vozidiel Leaf v USA.
- Najnovšia akvizícia Fordu pomôže podporiť vývoj autonómnych áut
- Ford sa spojil s Walmartom, aby študoval reakciu spotrebiteľov na autonómne doručovanie
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
