![www digitaltrends comcarsgm opätovne používa chevrolet volt batérie elektrických vozidiel gm repurposed](/f/ef9ecc36581a30270587425ff690c670.jpg)
To všetko sa odohráva v novom podnikovom dátovom centre General Motors v Milford Proving Ground v Michigane. Svetlá tam napája päť starých batérií pre elektromobily Chevrolet Volt s predĺženým dojazdom.
Odporúčané videá
Pravdepodobne sa pýtate; ak batérie stále fungujú, prečo sa stále nepoužívajú v elektromobiloch? Zjednodušene povedané, je to preto, že Chevy Volts zvyčajne vyžadujú na spustenie špecifické napätie a akonáhle výstup batérie klesne pod určitú úroveň, nemôže poskytnúť toto napätie. To však neznamená, že batéria je úplne bezcenná. Aj keď to nemusí byť užitočné v elektrickom vozidle,
podľa GM„Zostáva veľa šťavy na stacionárne použitie.“„Aj keď batéria dosiahne koniec svojej životnosti v Chevrolete Volt, až 80 percent jej úložná kapacita zostáva,“ povedal Pablo Valencia, senior manažér, Battery Life Cycle Management. "Táto aplikácia na sekundárne použitie predlžuje jej životnosť a zároveň prináša zníženie odpadu a ekonomické výhody v priemyselnom meradle."
Batérie fungujú aj ako záložný zdroj energie a v prípade potreby dokážu udržať budovu v chode až štyri hodiny. Akákoľvek energia navyše môže byť odoslaná späť do siete, ak sa nevyužije. Pozemné solárne pole GM s výkonom 74 kilowattov a dve veterné turbíny s výkonom 2 kW pracujú v tandeme vyrábať dostatok energie na zásobovanie nielen celej administratívnej budovy, ale aj jej priľahlého parkoviska veľa. Obnoviteľné technológie spolu vyprodukujú približne 100 megawattov energie ročne – to je dostatok energie na napájanie 12 domácností na celý rok!
A to nie je všetko. GM sa z toho všetkého snaží niečo naučiť. Spoločnosť zaobchádza s budovou ako s akýmsi skutočným experimentom, aby mohla presne zistiť ako tieto batérie distribuujú svoju energiu a potom určujú niektoré ďalšie komerčné a nekomerčné využitie ich. „Tento systém je ideálny na komerčné využitie, pretože podnik môže odvodiť plnú funkčnosť z existujúcej batérie a zároveň znížiť počiatočné náklady prostredníctvom tohto opätovného použitia,“ povedal Valencia.
Odporúčania redaktorov
- Toyota oznamuje miesto pre svoj prvý závod na výrobu batérií v USA
- GM odkladá odhalenie svojho nového elektrického Hummera
- Nový dizajn batérie by mohol znamenať, že EV sa nabije len za 10 minút
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.