Ford Taurus z roku 2005 sa zvyčajne nemusí obávať, ale to sa môže zmeniť. Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) rozširuje vyšetrovanie zaseknutých plynových pedálov na modeloch Taurus z roku 2005 a 2006 (vrátane identického Mercury Sable). Pripojí sa Taurus k Toyote Camry a Audi 5000 pod rúškom neúmyselného zrýchlenia?
Vyšetrovanie sa začalo, keď sa 14 spotrebiteľov sťažovalo na zaseknutie škrtiacej klapky. NNTSA spočiatku skúmala 395 000 vozidiel, no teraz požaduje informácie o ďalších 1,52 milióna áut. Povedala to Karen Aldana, hovorkyňa NHTSA New York Times že jej agentúra sa pozerá na modely z rokov 2001 – 2004 „aby získala základ pre porovnanie“ s vozidlami z rokov 2005 a 2006. Z defektu je podozrivá len pôvodná šarža 395 000 áut.
Odporúčané videá
"Môj urýchľovač sa zasekáva," uviedol v jednej sťažnosti zverejnenej na webovej stránke NHTSA anonymný vodič Taurus z roku 2006. "Stalo sa to potom, čo môj tempomat vypadol pri veľmi nízkych míľach." Môj urýchľovač bude jednoducho pôsobiť sám. Stáva sa to buď zaradením prevodového stupňa, alebo nie.“ V správe NHTSA sa uvádza, že vodiči mali problém spomaliť svoje autá, aj s brzdami a že motory pokračovali v otáčkach pri 4 000 ot./min po preradení auta do parkovacej resp. neutrálny.
Súvisiace
- Ford F-150 vs. Odveta v preťahovaní Tesla Cybertruck sa napokon nemusí uskutočniť
- NHTSA, ktorá vyšetruje požiar bezpečnostných pásov Ford F-150, môže stiahnuť 1,4 milióna nákladných vozidiel
NHTSA uviedol, že kábel tempomatu sa môže odpojiť a držať plyn otvorený. 2005-06 Taurus a Sable majú mechanický tempomat, na rozdiel od plne elektronických systémov v novších autách. Niektoré zo sťažností uvádzali, že problém by sa dal vyriešiť stlačením plynového pedála, podľa iných bolo potrebné vymeniť kábel tempomatu.
Vyšetrovanie prebieha, ale neutekajte do úkrytu, ak uvidíte Býka, ktorý sa povaľuje po vašej ulici. Prilepenie škrtiacich klapiek robí skvelú senzáciu žurnalistiku, ale hrozba je zvyčajne prehnaná. A 60 minút správa o neúmyselnom zrýchlení zničila reputáciu Audi 5000 a takmer vytlačila Audi z trhu v USA. Na vine bola v skutočnosti chyba vodiča: pedále 5000 boli bližšie k sebe ako vo väčšine amerických áut. Nedávno bola Toyota sužovaná prípadmi neúmyselného zrýchlenia, z ktorých veľká väčšina bola pripísaná chybe vodiča.
Ak si váš Býk vytvorí vlastnú myseľ, nezabudnite použiť brzdy. Vždy dokážu prekopnúť motor, hoci normálny tlak nemusí stačiť, ak sa auto pohybuje rýchlo. Vaše brzdy nakoniec zastavia auto, ale možno budete musieť stáť na pedáli oboma nohami. A samozrejme, vždy sa dá zaradiť neutrál, čím sa motor odreže od kolies.
Doteraz neboli vydané žiadne odvolania. NHTSA uviedla, že Ford plne spolupracuje pri vyšetrovaní.
Odporúčania redaktorov
- Po dvoch desaťročiach sa Ford Bronco vracia s množstvom technológií na cesty
- Potom, čo sa Tesla chváli „najlepším autom“, NHTSA zdôrazňuje, že jeho rozsah je len päť
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.