Prvá fáza West Coast Electric Highway, ktorá poskytuje nabíjacie stanice pre elektrické vozidlá (EV), je otvorená. Prvá fáza pokrýva úsek I-5 v južnom Oregone, ale plánom je vybudovať nabíjacie stanice pozdĺž celého pobrežia Tichého oceánu.
„Ako prvý štát v krajine, ktorý vytvoril nabíjaciu infraštruktúru pre elektromobily pozdĺž hlavnej medzištátnej cesty, Oregon vedie cestu pre elektromobily a podporuje prijatie ďalšej fázy v roku evolúcia dopravy,“ uviedol vo vyhlásení Pat Egan, predseda Oregonskej dopravnej komisie a viceprezident pre záležitosti zákazníkov a komunity spoločnosti Pacific Power.
Odporúčané videá
Nabíjacie stanice poskytne kalifornská spoločnosť AeroVironment. Stanice dokážu poskytnúť plné nabitie za menej ako 30 minút, čo je dlhšie, ako trvá čerpanie plynu, ale stále oveľa kratšie ako hodiny, ktoré trvá nabitie EV zo zásuvky. Nabíjanie bude na obmedzený čas bezplatné; AeroVironment neuviedlo, aká bude prípadná cena poplatku.
Súvisiace
- Vodiči vozidiel Ford EV môžu od roku 2024 používať 12 000 nabíjačiek Tesla Supercharger
- Výhody a nevýhody elektrických vozidiel
- Vďaka väčšiemu dojazdu je Hyundai Ioniq Electric konkurencieschopnejším elektromobilom
Stanice sú rozmiestnené v intervaloch 25 míľ. Oregon a Washington chcú mať do konca roka v prevádzke 40 staníc. Konečným cieľom je mať dostatok staníc, ktoré umožnia vodičom EV ísť z Mexika do Kanady.
Elektrická diaľnica West Coast Electric Highway určite spôsobí, že jazda bude pre majiteľov elektromobilov menej stresujúca. Kompletné elektrické vozidlá, ako je Nissan Leaf, majú oveľa kratší dojazd ako autá poháňané benzínom. Chevy Volt môže dosiahnuť svoje epické hodnotenie mpg iba tým, že bude opäť napájať elektrinu, čím sa skráti jeho dojazd. V dôsledku toho sa fráza „úzkost z dojazdu“ zvyčajne spája s riadením EV. Nissan a Chevy vždy tvrdili, že väčšina ľudí najazdí okolo 50 míľ za deň, čo je v rámci možností ich auta, ale elektromobily nikdy nevzlietnu, pokiaľ majitelia nebudú mať možnosť jazdiť viac.
Diaľnica je skvelým miestom, kde začať, pretože predstavuje novú hranicu pre elektromobily. Leaf a Volt boli postavené na základe predpokladu, že Američania trávia väčšinu času jazdy dochádzaním. To môže byť pravda, ale radi používajú svoje autá na zábavu.
Bez siete nabíjacích staníc zodpovedajúcich čerpacím staniciam nebudú elektromobily nikdy fungovať ako autá na cesty. Ak človek nemôže použiť svoje elektrické auto na rodinnú dovolenku alebo na návštevu priateľov a príbuzných, ktorí žijú vo vzdialenosti viac ako 80 míľ bude auto vždy skôr hračkou ako náhradou za tradičný plyn žrúti. Aby boli vodiči flexibilnejší, potrebujú vo svojom živote stále trochu benzínu. Či už natankujete svoj Chevy Volt alebo si kúpite druhé auto na rozšírenie Leafu, vodiči musia stále platiť za benzín, ak chcú ísť na dlhú cestu.
Vďaka široko dostupným nabíjacím staniciam, ktoré dokážu autá rýchlo naplniť elektrinou, už nebudú vodiči EV zaťažovaní dojazdom svojich vozidiel, rovnako ako vodiči benzínových áut. Elektromobily môžu byť dobré pre životné prostredie, ale musia byť konkurencieschopné so svojimi predchodcami poháňanými benzínom, aby získali masovú príťažlivosť.
Odporúčania redaktorov
- Najlepšie domáce EV nabíjačky úrovne 2
- Ako fungujú elektromobily? Vysvetlenie EV motorov a batérií
- Nová batéria od Tesly na milión míľ by mohla konečne sprístupniť elektromobily
- Nissan Leaf získava viac asistenčných funkcií pre vodiča, novú informačno-zábavnú technológiu pre rok 2020
- Mapy Google uľahčujú vyhľadávanie nabíjacích staníc pre elektromobily pomocou typu zástrčky
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
