Technológia Bosch Smart Cockpit

horná obrazovka virtuálneho kokpitu bosch
V najlepšom prípade budete pri fotografovaní pasu počuť frázu „pozrite sa na fotoaparát“. V najhoršom prípade je to, keď vás zavedú do väzenia – a o tom nehovoríme monopol. Pri naštartovaní auta to však nepočujete. To sa môže v najbližších rokoch zmeniť. Vízia spoločnosti Bosch pre interiér automobilu novej generácie sa spolieha na rozpoznávanie tváre a haptické technológie, vďaka ktorým je jazda príjemnejšia a v konečnom dôsledku bezpečnejšia.

Nemecká firma nainštalovala verziu svojho kokpitu do inak skladu Cadillac Escalade aby nám ukázal, ako to funguje v roku 2018 Výstava spotrebnej elektroniky (CES). Skladá sa z piatich vzájomne prepojených farebných displejov. Jeden nahrádza analógový združený prístroj, dva sú umiestnené v stredovej konzole a ďalšie dva sú pripevnené k operadlám predných sedadiel pre potešenie cestujúcich v druhom rade. Všetky sú poháňané jedným hardvérom, aj keď súčasne beží viacero operačných systémov, ktoré oddeľujú ovládacie prvky špecifické pre vozidlo od ovládacích prvkov pripojených k autu. Allen Sun, strojný inžinier v multimediálnej divízii Bosch, povedal pre Digital Trends, že sa tak stalo z bezpečnostných dôvodov.

„Štúdie ukazujú, že táto technológia môže znížiť rozptýlenie o 15 až 20 percent“

Vstúpte dnu, zapnite zapaľovanie a hlasom podobným GPS, ktorý zaznie cez predné reproduktory, vás láskavo požiada, aby ste sa „pozreli na kameru“. Nehľadajte starú školu Rolleiflex. Jednotka, ktorá skenuje vašu tvár, nie je väčšia ako šošovka v a spätná kamera systém. V tejto aplikácii je umiestnený priamo nad digitálnym prístrojovým panelom, kde má nerušený výhľad na to, kto sedí na sedadle vodiča. Identifikuje používateľa a automaticky sa prispôsobí jeho preferovaným nastaveniam sedadiel a zrkadiel. Dokonca načítava vaše obľúbené zoznamy skladieb, niečo ako najinteligentnejší jukebox na svete.

Najnovšia technológia rozpoznávania hlasu, ktorú Bosch zavedené samostatne, dodáva interiéru auta blízkej budúcnosti ďalší rozmer. Rozpoznáva hlas každého používateľa. Ak Jack povie „ukáž môj kalendár“, zobrazí sa jeho program na daný deň. Ak Jill povie presne tú istú frázu, uvidí tú svoju. Do systému je možné integrovať aj aplikácie. Napríklad Jack môže prepojiť svoje domáca kamera do informačného systému a zobrazovať zábery v reálnom čase na dotykovej obrazovke na stredovej konzole vozidla.

lis virtuálneho kokpitu bosch

Táto technológia sa vám bude páčiť, ak pravidelne zdieľate auto s členom rodiny. Bude sa vám páčiť, ak pravidelne zdieľate auto s tisíckami motoristov, ktorí si to zaregistrovali program zdieľania áut ako ty.

Obrazovka umiestnená najbližšie k voliču prevodovky nahrádza všetky tlačidlá, spínače a gombíky, ktoré sa bežne nachádzajú na stredovej konzole, dokonca aj tie, ktoré sa používajú na nastavenie predných sedadiel. Haptická spätná väzba pomáha udržať zrak vodiča mimo stredovej konzoly a na ceste. Používateľ môže cítiť „okraj“ tlačidla, čo výrazne znižuje množstvo strkaní a strkania potrebných na vykonanie inak jednoduchého príkazu.

"Naše štúdie ukazujú, že táto technológia môže znížiť rozptýlenie o 15 až 20 percent," vysvetlil Sun. Ale stále je možné, že ľudia budú ignorovať zákon a zdravý rozum tým, že budú posielať SMS počas jazdy, však? Nie naozaj; Aj Bosch to má obísť. Vyvinula a smartfón funkcia uzamknutia, ktorá umožňuje zariadeniu zistiť, kde sa vo vozidle nachádza. Virtuálne hranice, ktoré rozdeľujú kabínu, uzamknú obrazovku telefónu, ak sa nachádza v blízkosti vodiča, a odomknú ho hneď, ako je v rukách jedného z cestujúcich.

Nie je to diplomacia smartfónov ani mobilné voodoo; je to zapečené priamo do zvukového systému. Telefón počúva signály vydávané reproduktormi na oboch stranách auta. Pre ľudí sú nepočuteľné, ale zvukové vlny, ktoré vychádzajú z reproduktora vo dverách vodiča, automaticky uzamknú telefón; zvyšok ho odomkne. Výrobcovia automobilov by tiež mohli použiť túto technológiu na poskytovanie personalizovaného obsahu cestujúcim.

Aj keď je nepopierateľne cool, QLED obrazovky integrované do stropu auta sú ďaleko, ďaleko od sériovej výroby. Na druhej strane kokpit novej generácie Bosch je realistický a pripravený na výrobu. Mohlo by to vybaviť váš model 2019 a 2020. Hoci spoločnosť nevyrába svoje vlastné auto, v súčasnosti rokuje s niekoľkými veľkými výrobcami automobilov o včasnom odoslaní vyššie uvedenej technológie na výrobnú linku. Kto, pýtate sa? Sledujte tento priestor.

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.