Recenzia Ferrari Cavallino T350

Na Ferrari niečo je

Ach, byť mladý a zamilovaný. A ak sa máte zaľúbiť, môžete si zastreliť aj kráľovnú plesu. Hovoríme, samozrejme, o Ferrari. Ak ste niečo ako my, niekto vám už v ranom veku ukázal tie červené krivky v akcii. A či už to bol Matthew Broderick, Al Pacino alebo náš osobný obľúbenec Corey Haim v scéne úteku z Licencia na jazdu, obraz sa zasekol. V tých časoch sa myšlienka jedného dňa vlastniť ultimátne talianske športové auto (prepáčte Lamborghini) skutočne zdala možná. Ale pre väčšinu z nás to bola len fantázia.

Alebo bolo? Audio spoločnosť Logic3 dúfa, že so svojím novým headsetom, Ferrari Cavallino T350, dostane 99 percent z nás o jeden vzrušujúci krok bližšie k pocitu Ferrari. Headset s licenciou Ferrari ponúka čistú, pružnú kožu, množstvo kriviek a dokonca aj pár strieborných žrebcov. A za 400 dolárov to nemusí byť úplne na úrovni Ferrari za náhlavnú súpravu, ale prinajmenšom to posúva stav Alfa Romeo.

Otázka znie: Podáva T350 výkon Ferrari? Nedávno sme sa s týmito kráskami posadili na dôkladnú testovaciu jazdu v snahe zistiť, či sa motor zhoduje s karosériou. Tu je to, čo sme našli.

Von z krabice

T350 je zabalený v elegantnom čiernom kufríku pokrytom trblietavými pásikmi z umelého uhlíka. Po stiahnutí veka puzdra sme prvýkrát zazreli náhlavnú súpravu ležiacu v látkovom ráme s chrómovými líniami poskladanými do poddajnej čiernej a hnedej kože. Na puzdre na suchý zips sme našli malú sieťovanú tašku s príslušenstvom vrátane 3 opletených káblov, leteckého adaptéra a ¼-palcového adaptéra, samozrejme, všetko pozlátené. Celý obsah kufríka bol prenikavý vytúženou „vôňou nového auta“.

Vlastnosti a dizajn

Na rozdiel od Bluetooth dok Logic3, GT1 – ktorý bol elegantne spracovaný, no vďaka všadeprítomným nablýskaným žrebcom pripomínal iba Ferrari rozložené po celom jeho exteriéri – náhlavná súprava T350 odvádza dobrú prácu pri odovzdávaní aury talianskeho športu sedan. Opálená koža, ktorá sa klenie cez čelenku, okamžite pripomína extravagantný volant. Ak sa pozriete pozorne, môžete prinútiť ruku Magnuma P.I., aby sa natiahla k čelenke na tvrdú zákrutu v hustej naháňačke.

Čisto prešitú hnedú škrupinu slúchadiel kryjú čierne náušníky v tvare šišky, ktoré sú tiež zahalené do mäkkej kože. Kruhové náušníky, v ktorých sú uložené ušné vankúšiky, sú vrstvené zo šumivého kovu, rovnako ako husté ramená, ktoré sa rozprestierajú v rozvetvených stuhách na pripevnenie šálok k šasi čelenky. Vo vnútri ušných mušlí sú 40 mm meniče T350, ktoré sú zakryté čiernymi tkaninami.

Ako už bolo spomenuté vyššie, náhlavná súprava sa dodáva s trojicou odnímateľných opletených káblov, ktoré sa pripájajú k ľavému mušľu. Všetky sú čierne, so striebornými hliníkovými krytmi na oboch koncoch s bielym nápisom Ferrari. Kolekcia obsahuje štandardný kábel, jeden s 3-tlačidlovým mikrofónovým dielom pre iOS a druhý s jednotlačidlovým mikrofónovým dielom pre všetky ostatné smartfóny. Každý kábel má dĺžku približne 4 stopy a je ukončený pozlátenými 3,5 mm konektormi.

Jediné položky na T350, ktoré nepôsobia luxusne, sú chatrné plastové kryty, ktoré pokrývajú vonkajšiu časť krytu vodiča, pričom obe sú zdobené strieborným žrebcom Ferrari. V pravom uzávere sa nachádza prepínač, ktorý aktivuje potlačenie hluku (ako aj zvuku), zatiaľ čo ľavý je odnímateľný, aby ste získali prístup k batériám AAA slúchadiel.

T350 je jedným zo zmenšujúcich sa druhov slúchadiel s aktívnym potlačením hluku, ktoré nefungujú v pasívnom režime (t. j. bez napájania). Ak vezmeme do úvahy, aké ľahké je zabudnúť vypnúť zariadenie, predstavujeme si množstvo potenciálne frustrujúcich situácií. Kto chce uviaznuť v lietadle s ťažkopádnou papierovou hmotnosťou 400 dolárov?

Potlačenie hluku

T350 odviedol uspokojivú prácu pri odstraňovaní periférneho šumu, takmer úplne stíšil všetky bzučanie a nízke tóny, pričom výrazne utlmil hluk s vysokým registrom. Headset sme testovali pri vysávaní a pri prevádzke veľmi hlučnej umývačky riadu. Zapôsobilo na nás, že tryskajúci hukot našej umývačky riadu bol zredukovaný na jemné vlnenie. Vákuum sa tiež znížilo na jemné bzučanie, sotva počuteľný cez hudbu pri strednej úrovni hlasitosti.

Pohodlie

Luxusný vzhľad a dojem, ktorý T350 vyvolal po vytiahnutí z puzdra, bol replikovaný prostredníctvom rovnako luxusného strihu. Mäkké kožené náušníky pohladili naše uši a krémovo hnedá čelenka bola na hlave taká jemná a elegantná, ako bola v našich rukách. Pokiaľ ide o montáž a povrchovú úpravu, nemôžeme zaregistrovať žiadnu sťažnosť.

Zvukový výkon

Testovali sme T350 ako väčšina slúchadlá: počúvaním širokej škály hudby podávanej cez iPhone 5. Bohužiaľ sme boli sklamaní, keď sme zistili, že hladký a honosný dizajn T350 kontrastuje s neznesiteľnou jasný zvukový podpis, definovaný jeho krehkým horným registrom, slabým stredom a obmedzenými hĺbkami koniec.

Po niekoľkých hodinách počúvania T350 bolo jasné, že zvuk slúchadiel je veľmi podobný filmu Michaela Baya; je to veľmi drahé, ste vystavení záplave lesklých obrazov poskakujúcich okolo a všetko pôsobí chladne, plytko a umelo.

Začali sme navodením skladby Davea Matthewsa „Stay“. Pieseň začína jedinou akustickou gitarou, ale keď sa kapela rozbehla, už sme mali celkom dobrú predstavu o tom, čo nás čaká. Gitara bola mimoriadne jasná a znela ako kríženec medzi nylonovou klasickou gitarou a výstupom snímača Ovation. Tón sa stával čoraz nepriateľskejším, keď vstúpili perkusie, produkovali uši prenikajúce vysoké klobúky a činely, anemicky znejúce snare a zavalité tomy. Matthewsov vokál bol neuveriteľne ostrý a celkový tón bol trochu antiseptický.

Keď sme prešli k iným žánrom, zvuk kolísal od priemerných až po bolestivý, v závislosti od jasu samotnej nahrávky. Tmavšie albumy od kapiel ako Beatles a Led Zeppelin boli menej drsné, ale zneli aj ako úplne cudzie nahrávky. Napríklad elektrická gitara tremolo zo Zeppelinovej „Down by the Seaside“ bola taká plechová a tenká, až znela ako tón gitary inšpirovaný Nashvillom, ktorý by ste našli v melódii Waylona Jenningsa, čo dodáva skladbe neskutočnú krajinu vibrácie.

Jasnejšie rockové nahrávky vyšli skôr ako popové hity s vysokým leskom v duchu skorých albumov Britney Spears. „Can’t Get There from Here“ od R.E.M. nebolo nič iné ako lesklý záblesk dvojrozmerného zvuku; skoro ako keby to vykreslil zlý reproduktor rádia. A práca na perkusiách a gitare na „Parachutes“ od Pearl Jam bola taká chladná a krehká, že sme si predstavovali nástroje pokryté vrstvou ľadového mrazu – ako niečo z reklamy na mätu. Zriedkavo sme počuli teplý barytónový spev Eddieho Veddersa predvádzaný s takou nedostatočnou hĺbkou zo slúchadiel na ušiach.

Aby sme boli spravodliví, ovládače T350 zobrazovali čisté zobrazenie hudby s pôsobivým množstvom rozmerov a širokým stereo poľom. Žiaľ, ostrý, neorganický zvukový podpis položil svoju chladnú ruku na každú hudbu, ktorú sme testovali, a vytvoril tak prenikavú fasádu, ktorú bolo nepríjemné počúvať častejšie.

Záver

Keď je cena náhlavnej súpravy 400 dolárov, je tu malý priestor na chyby. Aj keď chápeme, že za meno Ferrari je potrebné zaplatiť prémiu, očakávame tiež, že toto meno bude reprezentovať maximálny výkon, bez ohľadu na produkt. Hoci Cavallino T350 je nádherná náhlavná súprava, pod kapotou zostáva ešte veľa, čo treba splniť. Ak hľadáte sluchové vzrušenie z náhlavnej súpravy s potlačením hluku, odporúčame vám vyskúšať si Aktívne tlmiče hluku Monster Inspiration alebo Audio-Technica ATH-ANC9 namiesto toho.

Highs

• Široké stereo pole
• Hlboká dimenzia
• Nádherný/ergonomický dizajn
• Dobré potlačenie hluku

Lows

• Prenikavé výšky
• Plochý stredný rozsah
• Obmedzený spodný koniec
• Umelý zvukový podpis
• drahé

Odporúčania redaktorov

• Sony WF-1000XM3 vs. Sennheiser Momentum vs. Bezdrôtové slúchadlá Klipsch T5 True