To, že musia ponúkať efektívnejšie vozidlá, však neznamená, že môžu znížiť aj výkon. V skutočnosti je to presne naopak. Spolu s efektívnymi motormi ponúkajú automobilky stále väčšie množstvo konských síl. A práve táto mocenská bitka sa rýchlo zmenila na najväčšie preteky v zbrojení od studenej vojny.
Odporúčané videá
Elektrický pohon, vodík a plug-in hybridné technológie, to všetko žiari svetlom na konci povestného tunela úspory paliva... je to však dlhý tunel. Čo teda dovtedy bude držať svet automobilov za ruku? Jedno slovo: turbodúchadlá.
Turbodúchadlá, ktoré boli kedysi výhradnou kompetenciou neuveriteľne pomalých dieselov a importného výkonu, sa dnes stávajú bežnými vo všetkom, od exotiky až po rodinné autá. Je to preto, že tieto turbá umožňujú motorom spaľovať palivo efektívnejšie, čím poskytujú vyšší výkon a v niektorých prípadoch aj vyššiu účinnosť.
Niektoré automobilky rozpoznali tieto výhody a v roku 2015 sa niekoľko z nich chystá uctievať na oltári turba, čím sa stane neoficiálnym „rokom turbodúchadla“.
1. Acura
Veľkou novinkou od luxusnej odnože Hondy je nový superšport NSX. Táto dlho očakávaná náhrada prvého skutočného japonského superauta nebude používať gauche 10- alebo 12-valcový motor veľkosti Kei car. Namiesto toho bude používať skromný 3,6-litrový V6... s dvoma veľkými turbodúchadlami priskrutkovanými k nemu.
Tento malý objemový superšport môže mať až 600 koňských síl pokorujúcich Ferrari a mohol by ukázať cestu vpred nielen pre výkonné autá Acura, ale aj pre superautá všeobecne. Veď načo sa trápiť s použitím obrieho ťažkého motora, keď rovnaký výkon dokáže podať ľahký šesťvalec?
2. Volvo
Pre rok 2015 Volvo robí svoj najlepší dojem z Oprah: „Dostanete turbo! A dostanete turbo!“ Tento veľkorysý je vďaka novej rodine motorov Drive-E od spoločnosti Volvo. Táto kolekcia 2,0-litrových štvorvalcových motorov využíva širokú škálu turbodúchadiel a kompresorov na poskytovanie úrovne výkonu V6 a V8 pri zachovaní spotreby paliva.
Ak by to zákazníkom spoločnosti Volvo nestačilo, švédska automobilka plánuje uviesť na trh aj preplňovaný trojvalec veľkosti pints. Tento malý motor sa možno nedostane do Spojených štátov, ale elektricky poháňané turbodúchadlá Volvo experimentuje s jednoduchou silou – a to je vzrušujúce. Elektricky preplňované testovacie vozidlo Volvo poskytuje výkon 450 koní z malého 2,0-litrového motora, vďaka čomu vyzerá Acura V6 enormne.
3. Cadillac
Cadillac a V8 spolu ako ohňostroje a štvrtý júl z masívneho 500 kubických palcov V8 od spoločnosti od 70. rokov až po Northstar V8 z 90. rokov, americká luxusná automobilka vždy mala zmysel pre osemvalce motory. To sa však mení. Nové ATS aj CTS využívajú rad menších štvor- a šesťvalcových motorov a menia sa aj ich najnovšie výkonné autá radu V.
Nedávno debutovaný ATS-V sa môže pochváliť pôsobivým twin-turbo V6 s výkonom 455 k a krútiacim momentom 445 libier. Ale to môže byť len začiatok.
Cadillac oznámil, že veľký brat ATS-V, úplne nový CTS-V, bude debutovať na autosalóne v Detroite v januári. Nový CTS-V by mohol poháňať turbodúchadlom preplňovaný V8. Alebo môže myslieť menšie s ešte agresívnejšie vyladeným a turbodúchadlom V6.
Bez ohľadu na to Cadillac ukazuje, že je ochotný pokúsiť sa poraziť Nemcov v ich preplňovanej vlastnej hre.
4. Ford
Máloktorá automobilka prijala prepĺňanie turbodúchadlom viac ako Ford. Modrý ovál vytlačí logo EcoBoost na všetko, čo stojí dostatočne dlho. V roku 2015 to však skutočne posúva na ďalšiu úroveň.
Základom nového radu F-150 nebude jedna, ale dve možnosti EcoBoost: 3,5-litrový a 2,7-litrový. Obzvlášť pôsobivý je objem 2,7 litra, ktorý je schopný poskytnúť krútiaci moment 375 libier a ťažnú kapacitu 8 500 libier.
Ford sa vo svojich výkonných vozidlách začína uberať aj k výkonu s turbodúchadlom. Nový Mustang je vybavený voliteľným štvorvalcom EcoBoost s výkonom 300 k, ktorý môže byť najzábavnejšou možnosťou v zostave. A to nie je všetko; Hovorí sa, že Ford GT novej generácie bude poháňaný aj pohonnou jednotkou EcoBoost.
5. Audi
Žiadna nemecká automobilka neprijala nútenú indukciu s rovnakou vášňou ako Audi. V súčasnosti je takmer nemožné nájsť auto so štyrmi kruhmi, ktoré by nemalo aspoň jedno turbo. A tie, ktoré nemajú turbá, majú kompresory.
Ďalším veľkým krokom bude akákoľvek pohonná jednotka, ktorá sa objaví na ďalšom R8. Audi nebude môcť vylepšiť Lamborghini Huracan s motorom V10, na ktorom bude založená druhá generácia R8. To znamená, že nový R8 bude pravdepodobne získavať výkon z – uhádli ste – turbodúchadiel. Očakávajte, že uvidíte ocenenú 4,0-litrovú TFSI V8 od Audi s výkonom 600 a viac koní – ako tá pod kapotou konceptu Prologue.
Záver
V roku 2015 sa bude veľa hovoriť o elektrických autách, vodíkových autách a všetkých ďalších nových technológiách. Automobilový svet však bude definovať prepĺňanie turbodúchadlom. Všetko, od nákladných vozidiel dodávateľov až po superautá playboyov, dostane svoje „do ruky“ vďaka turbodúchadlom preplňovaným motorom.
Pre spotrebiteľov to znamená, že ich rodinné sedany môžu ponúkať viac výkonu ako superautá pred desiatimi rokmi, pričom dosahujú lepšiu účinnosť ako skoré hybridy. Samozrejme, produkčné vodíkové autá tu môžu byť, ale rok 2015 bude preplňovaný turbodúchadlom.
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
