Ak ešte niekedy uvidíme plne autonómne autá po našich uliciach budú musieť zvládnuť extrémne poveternostné podmienky, ako je dážď, sneh a hmla.
Väčšina testov na verejných komunikáciách dnes prebieha na miestach ako Arizona. Väčšinou jasné a suché počasie umožňuje spoločnostiam autonómnych automobilov zamerať sa na zdokonaľovanie základnej technológie, ktorá ich poháňa vozidlá, ale ďalšou fázou je pokrok v tejto technológii, aby sa vozidlá mohli kvalifikovane a bezpečne vysporiadať s nepriazňou počasie.
Odporúčané videá
S ohľadom na to jeden z lídrov v sektore autonómneho riadenia, spoločnosť Waymo vlastnená Alphabet, berie časť svojich autonómne vozidlá Chrysler Pacifica a Jaguar I-Pace na Floridu na testovanie v silnom daždi počas hurikánu sezóna.
Súvisiace
- Waymo's robotaxis prichádza do aplikácie Uber na zdieľanie jázd
- Autonómne autá zmätené hmlou v San Franciscu
- Aký je rozdiel medzi autopilotom Tesla a plne autonómnym riadením?
„Silný dážď môže spôsobiť veľa hluku pre naše senzory [a] mokré cesty môžu tiež viesť k tomu, že ostatní účastníci cestnej premávky sa budú správať inak,“ napísal Waymo.
blogový príspevok tento týždeň. "Testovanie nám umožňuje porozumieť jedinečným jazdným podmienkam a lepšie pochopiť, ako dážď ovplyvňuje aj naše pohyby vozidla."Waymo začne uvedením svojich vozidiel na uzavretý kurz v Neapole na Floride, aby otestoval svoju sadu senzorov, ktorá zahŕňa lidar, kamery a radar. Potom, po niekoľkých týždňoch, plánuje uviesť svoje vozidlá na verejné cesty v Miami, jednom z najvlhkejších miest v USA s priemernými zrážkami 61,9 palca ročne.
Z bezpečnostných dôvodov budú najskôr manuálne ovládané testovacími vodičmi Waymo, čo umožní palubným počítačom vozidiel zbierať užitočné údaje týkajúce sa výkonu v reálnych podmienkach. Niektoré z vozidiel budú tráviť čas aj na diaľniciach medzi Orlandom, Tampou, Fort Myers a Miami, uviedla spoločnosť.
Spoločnosť Waymo už testovala schopnosť svojej technológie zvládnuť dážď na skúškach vo Washingtone, ale ak už v minulých rokoch Florida bude predstavovať doteraz najnáročnejšie podmienky, pokiaľ ide o drsné počasie.
Spoločnosť prihlásila viac ako 10 miliónov kilometrov testovania na verejných komunikáciách od začiatku projektu pod sesterskou spoločnosťou Google v roku 2009. V decembri 2018 sa Waymo stalo prvou spoločnosťou, ktorá spoplatňuje ľudí pre služby zdieľania jázd používanie autonómnych vozidiel, aj keď sa stále vyžaduje, aby za volantom sedel vodič pre bezpečnosť ľudí v prípade akýchkoľvek problémov na ceste.
Zatiaľ čo v oblasti technológie autonómnych automobilov sa v posledných rokoch dosiahol obrovský pokrok, výskum a vývoj sa ešte zvýšil potrebné na zabezpečenie toho, aby vozidlá boli schopné pohodlne zvládnuť nespočetné množstvo scenárov, a to ako na ceste, tak aj súvisiace s počasím.
Rozsah výzvy nedávno zdôraznil ďalší líder v tejto oblasti, spoločnosť General Motors podporovaná Cruise, ktorá v júli 2019 uviedla, že bude musieť odložiť spustenie plánovanú službu robo-taxi keďže potrebuje vykonať ďalšie cestné testy svojej autonómnej technológie.
Odporúčania redaktorov
- Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
- Waymo zdvojnásobuje servisnú oblasť pre svoje jazdy robotaxi
- Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
- Robotaxis má problém s pasažiermi, na ktorý nikto nepomyslel
- Hovorí sa, že auto Apple by mohlo stáť rovnako ako Tesla Model S
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
