1 z 10
Ford je likvidácia svoj pretekársky program GT, ale Modrý ovál má v pláne ešte jedno prekvapenie 216-mph supercar. Na festivale rýchlosti v Goodwoode v roku 2019 spoločnosť Ford oznámila horšiu verziu GT určenú len pre okruhy s limitovanou produkciou iba 45 áut. Nová verzia, nazývaná Ford GT Mk II, nie je legálna pre cestnú premávku, ale tiež nebola navrhnutá tak, aby súťažila v akejkoľvek pretekárskej sérii. Je to len zábavná hračka pre (veľmi bohatých) fanúšikov rýchlosti.
Mk II bol spoločným projektom kanadskej spoločnosti Ford a Multimatic, ktorá navrhla pretekárske vozidlo GT a dohliada na výrobu cestných vozidiel GT pre zákazníkov. Partneri začali s cestným GT, pridali extrémnejšie aerodynamické prvky a vylepšili motor. Pretože neboli obmedzené žiadnymi pretekárskymi predpismi ani potrebou urobiť cestu pre autá legálnou, Ford a Multimatic si mohli robiť, čo chceli.
Odporúčané videá
GT Mk II sa vyznačuje masívnym zadným krídlom, prednými rovinami a žalúziami blatníkov, ktoré pripomínajú pretekárske vozidlo GT. Podľa Fordu umožňujú Mk II produkovať o viac ako 400 % väčší prítlak ako cestné vozidlo GT. Aerodynamické vylepšenia spolupracujú s pretekárskymi pneumatikami Michelin Pilot Sport, aby sa dosiahla 2,0 g bočná priľnavosť v zákrutách. Vaše vnútorné orgány sa uvoľnia skôr, ako to urobí toto auto.
Súvisiace
- Elektrické SUV Extreme E bude pretekať v tých najťažších prostrediach
- Ford Mustang Shelby GT500 z roku 2020 vrazí do ringu svalov s výkonom 760 k
- Nový Mustang Shelby GT500 od Fordu bude mať brzdové diely vytlačené 3D
Ford si ponechal 3,5-litrový motor EcoBoost V6 s dvoma turbodúchadlami používaný v iné verzie GT, ale pridal viac výkonu. Modrý ovál by nepovedal, koľko, len sa chváli tým, že Mk II je zatiaľ najvýkonnejšia verzia GT s výkonom 200 koní viac ako pretekárske auto. Ford nepovedal, či Mk II prekoná Shelby GT500 Mustang 760 koní stať sa jej najvýkonnejším sériovým autom. Aby bol pevne zabalený motor chladný, Mk II má naberač vzduchu namontovaný na streche a systém, ktorý rozprašuje vodu do chladiča plniaceho vzduchu.
GT nikdy nebolo luxusné auto, ale Ford a Multimatic odobrali všetky komfortné funkcie, ktoré mal. Nastaviteľná svetlá výška a jazdné režimy cestného auta boli zrušené, čím sa podľa Forda ušetrilo viac ako 200 libier. Vozidlo sa štandardne dodáva s jedným pretekárskym sedadlom Sparco a šesťbodovým pásom, sedadlo spolujazdca je voliteľné. Ford obsahuje systém zberu údajov MoTeC s displejom, ktorý slúži ako obrazovka pre spätnú kameru.
Ford obmedzil produkciu cestných vozidiel GT na maximálne 250 áut ročne, ale vďaka GT Mk II bude cestné auto v porovnaní s ním vyzerať bežne. Vyrobí sa len 45 dráhových vozidiel Mk II s počiatočnou cenou 1,2 milióna dolárov. Autá bude spoločnosť Multimatic vyrábať v Markhame v Ontáriu, pričom sa začne na bežnej výrobnej linke GT a potom sa presunie do špeciálneho zariadenia na konečnú úpravu. Ak ste ochotní minúť sedem cifer za niečo, čo nemôžete ani odviezť do miestnych áut a kávy, osloviť Forda.
Aktualizované 4. júla 2019: Pridané potvrdenie Fordu GT Mk II vrátane detailov a fotografií.
Odporúčania redaktorov
- 2020 Ford Shelby Mustang GT350R zostáva veselo hardcore
- Audi R8 nie je pre vás dosť hardcore? Pozrite si pretekárske auto LMS GT2
- Ford hovorí au revoir k 24 hodinám Le Mans s retro nátermi GT
- Superauto Ford GT používa diétu s uhlíkovými vláknami, aby si zachovalo svoj výkon
- Ford pripravil aktualizáciu softvéru, aby vyriešil ohnivý problém so svojím superautom GT
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
