A tu sme si mysleli, že VW je len ekonomická automobilka.
Vee-dub tu na veľtrhu CES 2015 práve vypustil obrovské množstvo technologických noviniek od indukčného nabíjania až po ovládanie infotainmentu pomocou gest. Teraz nestrácajme čas a vrhnime sa do toho.
MirrorLink
Prvým a možno najzaujímavejším zo všetkého je ohlásenie uvedenia informačno-zábavného systému novej generácie VW, ktorý sa bude volať MirrorLink, koncom tohto roka. MirrorLink bude druhou verziou „modulárnej platformy infotainmentu“ (MIB II) nemeckej automobilky v Spojených štátoch.
Súvisiace
- Tento USB adaptér za 3 doláre vyriešil všetky moje problémy s pripojením Apple CarPlay
- Ďalšia generácia Apple CarPlay bude poháňať celé vaše auto a bude jazdiť na trende áut s celou obrazovkou
- Každé auto je kompatibilné s Apple CarPlay
Systém bude kriticky schopný integrácie smartfón aplikácie – vrátane Samsung, HTC, LG a Sony – do palubného informačného systému. Ak to sledujete doma, znie to veľmi podobne aplikácia JustDrive od Jaguaru
, ktorý bol minulý rok odhalený na konferencii Connected Car Conference pred autosalónom v LA. Keď je spustený, MirrorLink tiež umožní zavedenie oboch CarPlay od Apple integrácia a tiež Google Android Auto pre majiteľov VW.Toto je úplne dobrá správa pre kupujúcich, pretože sme našli značku aktuálny informačno-zábavný systém skôr chýba.
Golf R Touch – ovládanie gestami
Pokiaľ ide o infotainment, VW tiež demonštroval svoj prechod z dotykovej obrazovky na plne bezdotykové ovládanie založené na gestách pre budúce informačné a zábavné systémy. V koncepte Golf R Touch budú môcť vodiči ovládať svoje médiá, klímu a ďalšie systémy bez toho, aby museli pomaznať svoju pôvodnú obrazovku infotainmentu.
„Golf R Touch je vybavený tromi displejmi: 12,8-palcovou dotykovou obrazovkou informačno-zábavného systému s vysokým rozlíšením; ovládacie centrum (8,0-palcové s dotykovou spätnou väzbou) umiestnené pod ním na ovládanie vozidla, klimatizácie a funkcií médií; a Active Information Display (digitalizované prístroje, 12,3-palcové),“ chváli sa VW vo svojej tlačovej správe.
Systém využíva senzory priblíženia – niečo, čo VW implementuje do svojich áut už niekoľko rokov – a tiež vnútorné kamery na palube, ktoré sledujú ruky cestujúcich pri určitých pohyboch.
Iste, môže sa to zdať nezvyklé, ale je to spoľahlivý spôsob, ako udržať pozornosť vodičov na ceste pred vami. Koniec koncov, je jednoduchšie gestikulovať vo vzduchu, než preostrovať oči na obrazovke, hľadať tlačidlo a natiahnuť ruku, aby ste ho presne stlačili.
Pilotované parkovanie
Prvýkrát demonštrovaný tým Volvo pred pár rokmi, pilotované parkovanie – koncept, v ktorom vodiča vysadí jeho auto, zatiaľ čo vozidlo sa autonómne vydá nájsť parkovacie miesto a čakať, kým vodič zavolá vozidlu späť cez inteligentný telefón – sa teraz stáva horúcou témou pre výrobcov automobilov.
VW nie je iný. Zatiaľ čo niektoré z jeho modelov už budú využívať senzory a kamery na pomoc vodičom pri parkovaní v úzkych miestach, VW teraz ukazuje auto, ktoré – ako už bolo spomenuté vyššie – samo zaparkuje na známom, zmapovanom parkovisku.
Odporúčania redaktorov
- GM plánuje postupne ukončiť Apple CarPlay pre EV a integrovať sa naplno s Androidom
- Funkcia Apple CarPlay, ktorá ponúka jednoduchý spôsob platby za palivo
- BMW dodáva autá bez inzerovaných funkcií Apple a Google
- Amazon Music má teraz režim auta, ale nepoužívajte ho počas šoférovania
- Najlepšie aplikácie CarPlay
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
