Globálne šírenie COVID-19, bežne nazývaný koronavírus, už má záujemcov o autá, ktorí opúšťajú showroomy. Zatiaľ čo štáty a samosprávy zaviedli opatrenia na sociálne dištancovanie len nedávno a pokračujú v tom nerovnomerne, tento efekt je cítiť v showroomoch, tvrdí Edmunds.
Do konca marca zostáva šesť dní a Edmunds predpovedá, že v Spojených štátoch sa predá 1 044 805 osobných a nákladných áut. To podľa Edmundsa predstavuje sezónne upravenú ročnú sadzbu (SAAR) 11,9 milióna. SAAR je metrika používaná v podnikaní, ktorá sa pokúša odstrániť sezónne premenné z údajov. Predpokladaný SAAR na marec 2020 predstavuje 35,5 % pokles predaja od marca 2019 a 23,4 % pokles od februára 2020.
Odporúčané videá
Zníženie marcových tržieb povedie podľa Edmundsa k poklesu štvrťročných tržieb. Analytici predpovedajú na prvý štvrťrok 2020 3 546 415 predajov nových osobných a nákladných vozidiel, čo predstavuje pokles o 11,8 % v porovnaní s prvým štvrťrokom 2019.
Súvisiace
- Mapy Apple vám teraz zobrazujú miesta očkovania proti COVID-19
- Tech for Change: Na veľtrhu CES 2021 majú nové zariadenia a technológie za cieľ pomôcť poraziť COVID-19
- Čoskoro by sme mohli kašľať na svoje telefóny, aby sme zistili, či nemáme COVID-19
„Prvé dva mesiace roka sa začali zdravým tempom predaja, ale v polovici marca nabral trh dramatický obrat, keď viac miest a štátov začalo implementovať režim „zostaňte doma“. politiky v dôsledku koronavírusovej krízy a spotrebitelia pochopiteľne presunuli svoje zameranie na iné veci,“ uviedla Jessica Caldwell, výkonná riaditeľka spoločnosti Edmunds. vyhlásenie.
To však neznamená, že výrobcovia automobilov zúfalo znižujú ceny. Mnohé z najväčších výrobcov automobilov, vrátane General Motors, Honda a Toyota, majú zatvoriť továrne, čiastočne preto, že očakávali pokles predaja (niektoré z týchto tovární prerábajú na vyrábať lekárske vybavenie). To má obmedzený inventár, čo vytvára menší tlak na výrobcov automobilov, aby ponúkali viac stimulov, podľa Edmundsa, ktorý tiež poznamenal, že sa to môže zmeniť, keď pandémia koronavírusu pokračuje.
„Výrobcovia automobilov sa môžu spoľahnúť na zachytenie určitého odloženého dopytu, keď prekonáme najhoršiu pandémiu, ale keďže budú súťažiť s Toľko ďalších spoločností, ktoré v tom čase utrácajú spotrebiteľské výdavky, budú skutočne musieť vytvoriť stimuly na podporu predaja,“ Caldwell povedal. Očakáva sa tiež, že automobilový priemysel získa podiel na vládnom stimulačnom balíku, ktorý by ho mohol pomôcť stabilizovať pri oživení predaja, dodala a nazvala to „povzbudzujúcou aktualizáciou“.
Opatrenia na sociálne dištancovanie a strach z infekcie pravdepodobne spomalia premávku v showroomoch, čo by si mohlo vynútiť prechod na online predaj. General Motors zvýrazňuje svoje málo známe nástroj online predaja „Shop Click Drive“, ale väčšina ostatných výrobcov automobilov nie je v takej pozícii, aby sa mohla odkloniť od predajcov. Tesla od začiatku predávala autá online, ale nútené uzavretie kalifornskej továrne znamená, že automobilka sa bude pravdepodobne musieť spoliehať na existujúci inventár málo ojazdených áut.
Odporúčania redaktorov
- Získajte posilňovaciu dávku COVID-19, tvrdí Apple zamestnancom
- Najlepšia technológia COVID na CES 2021: Inteligentné masky a dezinfekčné prostriedky
- Tento automat vydáva testy na COVID, nie tyčinky
- Ďalšia prezidentská debata o Zoome? Ešte sa to môže stať
- Amazon odhaľuje, koľko jeho pracovníkov chytilo COVID-19
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
