Waymo stiahlo najnovšiu verziu Driver, kombináciu hardvéru a softvéru, ktorá umožňuje jeho autonómnym vozidlám bezpečne sa pohybovať po uliciach.
Odhalenie prichádza v ten istý týždeň, kedy spoločnosť vlastnená Alphabet oznámila, že ho zabezpečila neuveriteľných 2,25 miliardy dolárov vo svojom vôbec prvom kole externého financovania.
Odporúčané videá
Od začiatku života ako projekt Google v roku 2009, než sa v rámci nej stala nezávislá entita Abeceda v roku 2016, Waymo usilovne zdokonaľovalo technológiu, ktorá tento týždeň pristála na svojom piatom iteráciu. Veľkú časť z toho tvorí lidar, ktorý identifikuje objekty okolo vozidiel, radar, ktorý funguje vzdialenosť týchto objektov od vozidla a kamery, ktoré umožňujú vozidlu zistiť, čo hľadá pri.
Súvisiace
- Policajti zmätení pri zastavovaní prázdneho samoriadiaceho auta
- Radar Aptiv so strojovým učením vidí aj to, čo vy nevidíte
- Teraz vieme, ako by mohlo vyzerať auto Apple Car
In správa Satish Jeyachandran, riaditeľ hardvéru spoločnosti Waymo, zverejnil v stredu 4. marca, podrobne opísal, ako teraz jeho kamery s dlhým dosahom a 360-stupňový systém videnia môžu vidieť oveľa ďalej než predtým, čo umožňuje svojim autonómnym autám, minivanom a nákladným vozidlám identifikovať objekty – vrátane chodcov a značiek zastavenia – na vzdialenosť viac ako 500 metrov.
A to nie je všetko. Nový 360-stupňový lidar systém Waymo je teraz dostatočne pokročilý, aby si všimol „otváranie dverí auta o blok ďalej [a] tiež dáva našim nákladným vozidlám schopnosť rozpoznať cestné úlomky stovky metrov dopredu na diaľnici,“ hovorí Jeyachandran.
Je však tiež dôležité, aby vozidlo presne vedelo, čo sa deje v jeho bezprostrednej blízkosti. V tomto ohľade pomáhajú jeho nové obvodové lidary s krátkym dosahom, ktoré zisťujú blízke objekty a umožňujú vozidlo bezpečne prejde úzkymi medzerami v mestskej premávke a zároveň pokryje potenciálne slepé miesta na kopcoch cesty.
Najnovšia technológia Waymo Driver obsahuje aj nový systém periférneho videnia, ktorý pomáha znižovať mŕtve uhly spôsobené zaparkovanými autami alebo veľkými vozidlami. Periférne kamery umožňujú vozidlu „obzerať sa okolo kamiónu idúceho pred nami, či ho môžeme bezpečne predbehnúť, alebo či máme počkať“.
Radarové schopnosti systému boli tiež vylepšené, aby ponúkali vyššie rozlíšenie a lepší signál schopnosti spracovania, čo znamená, že teraz dokáže lepšie detegovať a sledovať objekty, či už sa pohybujú, resp stacionárne.
Jeyachandran opísal svoju obnovenú technológiu ako „významnú inováciu, ktorá vylepšuje schopnosti ovládača Waymo Drivers spôsobom, ktorý nám pomôže pri rozširovaní vozového parku na náročnejšie miesta,“ dodáva, že jeho najnovšia sada senzorov poskytuje „vyšší výkon než kedykoľvek predtým, za polovičné náklady v porovnaní s našimi predchádzajúcimi generácie.”
Waymo už začalo montovať novú technológiu svoje autonómne autá Jaguar I-Pace, pričom testovanie v teréne už prebieha.
Postupom času bude táto technológia vybavená aj jej flotilou samoriadiacich minivanov Chrysler Pacifica, ktoré používanie na služby zdieľania jázd v Arizone ako súčasť testu a tiež jeho autonómne nákladné autá, ktorými je testovanie vo viacerých štátoch v USA s cieľom spustiť komerčnú nákladnú dopravu.
Odporúčania redaktorov
- Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
- Ako veľká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samoriadiacim autám
- Waymo odhaľuje dizajn pre robotax bez volantu
- Tesla stiahne najnovšiu beta verziu Full Self-Driving menej ako deň po vydaní
- Samoriadiace autá Waymo sa nevedia nabažiť jednej slepej uličky
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
