Hyundai Tucson 2019: Cenovo dostupný luxus, ktorý môžete skutočne použiť

Hyundai Tucson Ultimate AWD 2019

MSRP $23,200.00

Podrobnosti o skóre

Odporúčaný produkt DT

„Tucson od Hyundai vyvažuje luxus a high-tech prvky s postojom šikovnej baleríny.“

Pros

• Luxusný interiér
• Toľko funkcií
• Cenovo dostupné ceny
• Hladká, takmer svieža jazda

Zápory

• Neuspokojivá spotreba paliva
• Stredný výkon

Stratégiu, ktorú používajú výrobcovia automobilov s crossovermi a SUV, bude poznať každá poloslušná reštaurácia, ktorá sa snaží prilákať mileniálov tromi rôznymi verziami avokádového toastu. Inými slovami, v dnešnej dobe nestačí mať jedno dobré SUV. Teraz sa očakáva, že značky budú mať viacero ponúk pokrývajúcich rôzne segmenty. Čo sa týka čísel, Hyundai Tucson z roku 2019 nemusí mať rovnakú históriu alebo predajné čísla ako Honda CR-V a Toyota RAV4, ale obyčajný avokádový toast po niekoľkých prvých pokusoch začne nudiť a luxusná stránka Tucsonu je rovnako skvelým doplnkom ako stratené vajce.

Aby Hyundai zostal aktuálny v jednom z najpopulárnejších segmentov na trhu, aktualizoval svoje najpredávanejšie SUV v niekoľkých kľúčových oblastiach. Je tu viac technológií ako predtým, aktualizovaný štýl, vďaka ktorému Tucson vyzerá lepšie, a nový dizajn palubnej dosky. Je to všetko v mene udržania kroku s konkurenciou, z ktorej väčšina je buď nová, alebo výrazne aktualizovaná.

Hyundai ponúka Tucson v siedmich verziách, od základnej úrovne SE až po plyšové Ultimate. Základný SE je jedným z cenovo dostupnejších kompaktných SUV, ktorý sa teší s počiatočnou cenou 24 245 dolárov s cieľom. Pridanie pohonu všetkých kolies k akejkoľvek výbave je ďalších 1 400 dolárov. Naše testovacie vozidlo Tucson 2019 bolo Špičkový rad Ultimate s pohonom všetkých kolies s cenovkou 33 995 dolárov.

Dizajn interiéru a exteriéru

Ďalšie kompaktné SUV, najmä RAV4 a CR-V, zvolili ostré hrany, ale nový vonkajší dizajn Tucsonu je klasický s moderným nádychom. Na karosérii Tucsonu sú minimálne hrany, namiesto toho sú na oboch koncoch jemné krivky. Zatiaľ čo Hyundai sa rozhodol pri svojich ostatných SUV presadzovať mladistvejší dizajn, Tucson je elegantný dospelý, ktorý aj naďalej pôvabne starne. Musí to byť celý avokádový toast. Aktualizácie exteriéru zahŕňajú nové svetlomety, vynovené zadné svetlá, prepracované predné a zadné masky a aktualizovaný dizajn kolies. Zmeny úplne neobjavujú Tucson – z cesty stále môžete povedať, že ide o Hyundai – ale úspešne zabraňujú tomu, aby SUV zatuchlo.

Kombináciou luxusných materiálov s prvotriednym vzhľadom odvádza nový Tucson skvelú prácu pri napodobňovaní špičkového SUV. V modelovom roku 2019 bol predstavený nový dizajn palubnej dosky, ktorý teraz obsahuje dotykovú obrazovku umiestnenú na vrchu stredovej konzoly namiesto tej, ktorá je do nej zapustená. Ešte raz, nejde o zásadný rozdiel. Ale je to krok k vytvoreniu elegantnejšej kabíny. Kožené čalúnenie, vyhrievané a ventilované predné sedadlá, vyhrievaný volant, 8-palcový dotykový displej a bezdrôtové nabíjanie zariadení, ktoré sú všetky štandardom výbavy Ultimate, napomáhajú pocitu špičkovej kvality, tiež.

Nie sú to len funkcie, strih a povrchová úprava alebo kvalita zostavenia – ktoré sú všetky vynikajúce –, ale dojem z funkcií, ktorý zapôsobí najviac. Kožené sedadlá vo výbave Ultimate sú priam úžasné a umožňujú dlhé cesty bez akýchkoľvek nevýhod, ktoré trápia vodičov starších ako 21 rokov. Vnútorný priestor pre cestujúcich je pozoruhodný, pretože existuje malá šanca, že sa niekto bude sťažovať na to, že musí tráviť čas na ktoromkoľvek z piatich sedadiel Tucsonu. Kabína je tiež tichá, obmedzuje hluk od vozovky a vetra na minime, pričom tesne prehráva boj s motorom a prepúšťa minimálne množstvo hluku motora.

Tam, kde je Tucson iba priemerný, je nákladný priestor. Pre väčšinu spotrebiteľov to nebude problém a nie pre nás, ale mali by sme zdôrazniť, že je to menej ako u niektorých konkurentov. Za zadným sedadlom ponúka Tucson 31 kubických stôp nákladného priestoru. Celkovo má kompaktné SUV 61,9 kubických stôp priestoru na naplnenie nákladom. V porovnaní s RAV4 a CR-V je Tucson výrazne pozadu, pretože tieto vozidlá dokážu pojať až 69,8 a 75,8 kubických stôp nákladu.

Technické vlastnosti

Vnútri má Tucson 2019 teraz informačno-zábavnú obrazovku, ktorá je pripevnená na vrchu prístrojovej dosky. Na väčšine Tucsonov si užijete 7-palcovú dotykovú obrazovku – Ultimate dostane 8-palcovú jednotku – na ktorej funguje vynikajúci informačno-zábavný systém Hyundai spolu s Apple CarPlay a Android Auto. Informačno-zábavný systém Hyundai je jedným z mála, ktorý si nevyžaduje celý deň na to, aby ste si ho zabalili, ale ak vám viac vyhovuje smartfón je pekné mať tam integráciu.

Medzi ďalšie štandardné technické funkcie základného Tucsonu patrí trojica 12-voltových zásuviek, diaľkový bezkľúčový vstup, 3,5-palcový multiinformačný displej a predný USB port. Pre základnú výbavu je to slušná súprava vybavenia. Hyundai robí prechod na jednu z vyšších výbav mimoriadne atraktívnym, pretože tieto skutočne prichádzajú s niekoľkými skvelými funkciami za relatívne malé zvýšenie ceny.

Vyššie výbavy dostanú navigáciu, USB port druhého radu, bezdrôtové nabíjanie a 4,2-palcový LCD displej v združenom prístroji. Iste, všetky tieto funkcie sú pekné, ale skutočným klenotom v repertoári nášho testera bol audio systém Infinity. Vysoko prispôsobiteľný audio systém s ôsmimi reproduktormi spúšťa melódie s pôsobivou kvalitou, ktorú v tejto cenovej hladine zvyčajne nenájdete. Naráža, skáče a buchne. V čase, keď to viete, ste už dokončili jamovanie svojho obľúbeného albumu.

Riadiace dojmy

Toľko automobiliek sa v dnešnej dobe snaží vyrábať všestranné crossovery, ktoré by mali vyvážiť komfort, agilitu a nezvyčajný deň ľahkého off-roadu. Zvyčajne táto mentalita Tigrej mamy niekde vyústi do do očí bijúceho kompromisu. Našťastie Hyundai necháva vyniknúť pololuxusné vlastnosti Tucsonu a vedome kladie športovú stránku veci na vedľajšiu koľaj.

Pre rok 2019 boli vykonané revízie pohonných jednotiek Tucsonu. Turbodúchadlom preplňovaný 1,6-litrový štvorvalec je preč a ostal 2,0-litrový radový štvorvalec a 2,4-litrový štvorvalec. Základný 2,0-litrový má výkon 161 koní a krútiaci moment 150 libier, zatiaľ čo väčší 2,4-litrový generuje 181 koní a krútiaci moment 175 libier. To nie sú práve najzaujímavejšie čísla. 2,5-litrový štvorvalec RAV4 vytlačí 203 koní, zatiaľ čo dostupný preplňovaný 1,5-litrový radový štvorvalec CR-V je dobrý na 190 koní.

Chudé čísla 2,4-litra väčšinou neobmedzujú zážitok z jazdy. V okolí mesta je 181 koní v pohode, problémy vznikajú len na diaľnici. Trpezlivo čakajte na medzeru, aby ste predbehli kupé Honda Civic, ktoré je v krajnom ľavom jazdnom pruhu so zapnutými rizikami, a kým sa Tucson konečne dostane do akcie, medzera zmizla. To je pre všetkých majiteľov mestských psov rovnako frustrujúce ako nápisy „Prosím, neobmedzujte svojho psa“ na škvrne 1 na 1 neplodnej špiny.

Údaje o spotrebe paliva sú tiež prinajlepšom nevýrazné. Napriek tomu, že má menší výkon ako jeho hlavní rivali, čísla Tucsonu zaostávajú za údajmi jeho konkurentov. Náš AWD Tucson s 2,4-litrovým motorom je hodnotené agentúrou EPA dostať 21 mpg v meste a 26 mpg na diaľnici. Po približne 400 míľach náš Tucson zaregistroval 24 mpg, čo je blízko kombinovanému hodnoteniu 23 mpg. S najvýkonnejším motorom a pohonom všetkých kolies majú CR-V aj RAV4 kombinovanú spotrebu až 30 mpg. V balení, ktoré je rovnako rafinované ako Tucson, je nevýrazný motor plytvanie prirodzeným talentom.

Aj keď o motore nie je čo písať, zvyšok zážitku z jazdy je na vrchole luxusu. Jazda je vynikajúca, umožňuje vám pohybovať sa po železničných tratiach rýchlosťou, na ktorú by ste sa normálne neodvážili, a cítiť len mierne chvenie. Dokonca aj na horších miestach v Baltimore a niektoré cesty sú tu naozaj hrozné, Tucson nás chránil pred tým, aby sme nevedeli, aká veľká bola tá posledná diera, cez ktorú sme prešli.

Súperi

Je zrejmé, že si myslíme, že dvaja z hlavných konkurentov Tucsonu sú Toyota RAV4 a Honda CR-V. Proti tým dvom, Tucson má veľkú výhodu, pokiaľ ide o ceny. Ceny za RAV4 v rozmedzí od 26 595 do 35 995 USD, zatiaľ čo Štartuje CR-V od Hondy na 25 395 $ a vrcholí na 35 195 $. Základný Tucson má cenovku 24 245 dolárov, pričom výbava Ultimate AWD má cenu 33 995 dolárov. Ceny sú však jediným miestom, kde má Tucson jasný náskok pred ostatnými dvoma crossovermi.

Ako sme už predtým zdôraznili, CR-V aj RAV4 majú väčšie nákladné priestory, môžu mať lepšiu spotrebu paliva a majú výkonnejšie motory. Najnovšia generácia Toyoty pre RAV4 priniesla SUV revidovaný hybridný model – pre tých, ktorí hľadajú to najlepšie z najlepšieho z hľadiska spotreby paliva – a novú výbavu Adventure, ktorá je pripravená na jazdu v teréne. CR-V, no, je to len jeden z mála strojov, ktoré dokážu chodiť a rozprávať.

Pokoj v duši

Hyundai naďalej ponúka jeden z najlepšie záruky na trhu. Kompaktné SUV prichádza s päťročnou obmedzenou zárukou na 60 000 míľ, 10 ročnou zárukou na hnacie ústrojenstvo do 100 000 míľ a sedemročnou zárukou proti prepichnutiu bez obmedzenia počtu míľ. Automobilka zahŕňa aj päťročnú asistenčnú službu bez obmedzenia kilometrov.

Tucson obstál dobre v nárazových testoch, ktoré vykonala Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) a Poisťovací inštitút pre bezpečnosť na cestách (IIHS). NHTSA udelila Tucsonu celkové päťhviezdičkové hodnotenie za modely s predným aj pohonom všetkých kolies. IIHS označila SUV za Top Safety Pick, zodpovedajúce Honde CR-V a prekonali Toyotu RAV4.

Pridanie ďalších bezpečnostných prvkov bolo hlavnou súčasťou revízií Hyundai pre Tucson 2019. Nebolo to tak, že by bol kompaktný crossover na začiatku na zadnej nohe, ale teraz má viac ako kedykoľvek predtým. Všetky Tucsony sú štandardne vybavené varovaním pred prednou zrážkou, varovaním pred vybočením z jazdného pruhu, automatickým núdzovým brzdením a asistentom udržiavania v jazdnom pruhu. Prejsť na výbavu Value a výstraha pred kolíziou v mŕtvom uhle a výstraha pred kolíziou v zadnej časti vozidla sú súčasťou štandardnej výbavy. Monitor s priestorovým zobrazením je štandardom pre modely Limited a vyššie, zatiaľ čo Night a Ultimate sú inteligentné tempomat s funkciou stop and go, ako aj asistenčný systém na predchádzanie kolíziám s chodcom detekcia.

Ako by DT nakonfiguroval toto auto

Luxus je jednou zo silných stránok Tucsonu. Takže sme strieľali smerom k vyššiemu koncu spektra a po niektorých vnútorných hádkach sme pristáli na limitovanej výbave. Kožené čalúnenie je pekné, ale skvelý zvukový systém Infinity, monitor s priestorovým zobrazením, LED osvetlenie, bezdrôtová nabíjacia podložka a vyhrievaný volant sú to, čo skutočne predáva balík. Pohon všetkých kolies pravdepodobne stojí za 1 400 dolárov, ak žijete v oblasti, kde je sneh často.

Náš Take

Tucson v nás túžil len po jednej veci: lepšia spotreba paliva. V súčasnosti dostupný 2,4-litrový štvorvalec nie je schopný vyrovnať sa konkurentom, ani nemá konkurencieschopné údaje o spotrebe paliva. Ak by mal motor väčší výkon, bolo by ľahké prehliadnuť menej ako ideálne hodnoty spotreby paliva. Nezaujíma vás spotreba paliva alebo maximálny výkon? Luxusná jazda Tucsonu, vynikajúci zoznam technických funkcií a luxusná kabína sú v kompaktnom segmente ťažké poraziť. Od remeselného avo toastu v miestnej kaviarni v centre mesta až po jazdu 300 míle na cestu na vidiek, Tucson uľahčuje dochádzanie, bez ohľadu na to, aké krátke alebo dlhé tolerovať.

Mali by ste si ho zaobstarať?

Áno. Pokiaľ nie je spotreba paliva alebo výkon vysoko na vašom zozname priorít, Tucson má toho veľa. Pri jeho cene sa pravdepodobne zamilujete už po krátkom výlete.

Odporúčania redaktorov

• Recenzia prvej jazdy Hyundai Ioniq 6: vitajte v budúcnosti
• Recenzia prvého pohonu Volkswagen ID.4 AWD 2021: Získanie trakcie
• Od bojov až po prímestské príjazdové cesty, toto je história Jeepu
• Subaru Crosstrek vs. Subaru Outback
• Odolný Crosstrek od Subaru je pre modelový rok 2021 ešte krajší