Keď mosadzni v Rolls-Royce pomyslia na stavbu SUV, dostanú v ústach dosť nepríjemnú pachuť.
Je to preto, že Rolls-Royce nie je ani športový, ani úžitkový. Hoci šéfovia Rolls-Royce chápu, že ultraluxusné SUV by sa pravdepodobne dobre predávalo, stále je to nepríjemný podnik.
Odporúčané videá
Čo je však oveľa viac v Rollsovej uličke, je séria ultra exkluzívnych, limitovaných edícií Rolls modely vyrobené z uhlíkových vlákien a kompozitných materiálov karosérie požičaných od BMW, materskej spoločnosti Rolls spoločnosti.
Ako sme videli pri plug-in hybridných modeloch i3 a i8, BMW sa stalo celkom šikovným v znižovaní cien materiálov z uhlíkových vlákien. To, čo by bolo pre Rolls zvyčajne mimoriadne drahé, by mohlo byť oveľa lacnejšie, ak by Bimmer priložil ruku k dielu.
Na rozdiel od automobilov BMW radu i by karbónové autá Rolls neboli orámované hliníkom a uhlíkovými vláknami, ale skôr by si zachovali normálny oceľový podvozok. Dizajnéri Rolls by potom túto vec obliekli do karosérie z uhlíkových vlákien. To by umožnilo britskej značke na mieru vyhnúť sa rozsiahlym a drahým nárazovým testom nového podvozku.
Takže zatiaľ čo dizajnéri Rolls neúnavne pracujú na tom, aby ikonická maska na chrámovej fasáde značky s proporciami SUV bola zbytočná. Edmunds, ďalšia strana spoločnosti navrhuje ešte exkluzívnejšie jednotky z uhlíkových vlákien.
Zaujímalo nás, o koľko exkluzívnejšieho môže Rolls-Royce dostať. Ukázalo sa, že viac ako 90 percent všetkých predaných Rolls obsahuje nejakú funkciu na mieru, ktorá hovorí šéfom spoločnosti, že limitovaná edícia by sa mohla predávať celkom dobre.
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
