Vysoko realistické pretekárske simulátory sa stali nesmierne populárnymi. Raz štíhle pole titulov (menovite Forza Motorsport, iRacing a Gran Turismo) sa rozšíril o niekoľko nových účastníkov, z ktorých každý má verných fanúšikov. Crowdsourced nováčik 2015 Projekt CARS vďaka dlhému zavádzaniu funkcií po uvedení na trh vrátane podpory VR – a teraz Projekt CARS 2 je na ceste.
Digital Trends patrila medzi malú skupinu médií, hráčov a pretekárskych jazdcov, ktorí testovali najnovší výtvor Slightly Mad, Projekt CARS 2, v CXC Simulations v El Segundo, CA. Táto skúsenosť však nebola vašou priemernou praktickou ukážkou.
Zablokovanie pneumatík, slabnutie bŕzd, citlivosť riadenia, manipulácia s plynom – nájazd Projekt CARS 2 cíti sa tak blízko k skutočnej dohode, ako sa len dá.
Namiesto štandardného nastavenia pre PC sme hru vyskúšali na nastavení Motion Pro II od CXC Simulations: simulátor za 50 000 dolárov vyhradený len pre najoddanejších (a bohatých) fanúšikov závodných hier. Volanty so spätnou väzbou sily pochádzali od dodávateľa pretekárskeho vybavenia Momo. Pretekárske špecifikácie GT3 spojky, brzdy, plynu a spätného zrkadla sedadla. Vstavané replikátory vibrácií a napínače bezpečnostných pásov presne reprodukujú pohyby pri jazde na trati... to nie je len hranie sa, je to virtuálna jazda.
A Projekt CARS 2 presne zapadnúť. Pokračovanie, ktoré vychádza z realistického vzhľadu a pocitu, solídneho zoznamu áut a mnohých orientácií tratí oproti originálu, sa zdá byť pripravené posunúť simulačné preteky na novú úroveň.
Pripútanie sa
Závodné simulátory hrajú podľa iných pravidiel ako vaša typická jazdná hra. Arkádové pretekárky, ako napríklad séria Need for Speed, sa môžu pochváliť tisíckami áut a miliónmi možností prispôsobenia, no úroveň detailov každého vozidla pôsobí primitívne. Naproti tomu pretekárske simulátory sa zriekajú personalizácie výmenou za hyperrealistický dizajn vozidla a jazdnú dynamiku.
Miles Branman/Digitálne trendy
„Spolupracujeme s výrobcami vozidiel, aby bol každý detail auta v hre realistický,“ povedal pre Digital Trends Rod Chong, obchodný riaditeľ Slightly Mad Studios.
Od vyblednutia brzdy s blokovaním pneumatík, cez citlivosť riadenia až po manipuláciu s plynom – zážitok z jazdy Projekt CARS 2 cíti sa tak blízko k skutočnej dohode, ako sa len dá. Každá menšia chyba v reálnom živote, ktorá by vás stála sekundu na kolo alebo škaredý stret so stenou, má v hre rovnaký následok. Inými slovami, v hre váhame, zvierame sa a potíme sa v rovnakej miere ako skutočné preteky.
Príliš skoro na plyn vychádzajúci zo zákruty a zadná časť auta sa okamžite rozbehne. Zabrzdite príliš neskoro a budete musieť uvoľniť a znova zapnúť strmene, aby ste sa vyhli prehĺbeniu bariéry pneumatík. Cítite, ako sa auto rozsvieti, alebo máte nedostatok výkonu skôr, ako sa rozbehne cievka turbodúchadla.
Závodné simulátory sa zriekajú personalizácie výmenou za hyperrealistický dizajn vozidla a jazdnú dynamiku.
Vizuálne povedané, musíme hrať štandardnú PC verziu aj VR pomocou an Oculus Rift. Keď sa posádka Slightly Mad pripúta k svojej hre, zakaždým predvolia VR. To znamená, že si len nemyslíme, že vizuálna čistota ešte existuje. Je úžasné mať každý zmysel ponorený do virtuálneho sveta, ale bez krištáľovo čistého obrazu to v skutočnosti uberá na zážitku z jazdy. Zatiaľ (a možno to hovoríme len krátko) uprednostňujeme HD monitor pred VR.
Vyskúšali sme aj nový režim jazdy v hre. Ak nie ste profesionálny vodič, nemôžete do toho skočiť rallycrossové auto s výkonom 600 koní a jazdi to perfektne. Nečakajte inú situáciu Projekt CARS 2. Trvá nám pol hodiny, kým sme čo i len trochu pohodlní udržiavať drift. Onedlho však (a čiastočne vďaka osobnému koučingu od jazdca Honda Red Bull GRC Mitchella DeJong), hráme sa s plynom, vstupmi do riadenia a elektronickou brzdou, aby sme prešli vozidlom z jedného záberu na ďalší.
Prejsť na míľu navyše
Vniesť túto úroveň detailov do zážitku z jazdy konkrétnych áut do hry je časovo náročný proces. Nové sériové autá sa stávajú modelmi Project Cars prostredníctvom súprav CAD (computer-aided design), ktoré poskytujú výrobcovia automobilov. Mohli by sme napísať celý článok vysvetľujúci CAD, ale pre zjednodušenie CAD nahrádza manuálne navrhovanie a vizualizáciu automatizáciou. Staršie vozidlá sú skenované alebo, ak je auto príliš zriedkavé na skenovanie, digitalizované výlučne z dostupných fotografií.
Keď bolo vozidlo naskenované alebo digitalizované, mnohí vývojári by získali súhlas automobilky a mohli ísť ďalej. Projekt CARS s tým nie je spokojný. Tím žiada výrobcu, aby továrenský jazdec otestoval a podpísal ďalšiu kritickú zložku simulovaného auta – jeho jazdnú dynamiku. Poznámky od týchto vodičov OEM a údaje o jazdných tratiach získané od automobilky sa kombinujú so spätnou väzbou od tímu siedmich vlastných profesionálnych vodičov Slightly Mad, aby vytvorili ten najrealistickejší možný zážitok.
Jazdili sme s úplne novou Acura NSX a Indycar na trati Long Beach Gran Prix, po ktorej nasledovalo vozidlo Honda Civic Global Rallycross na asfaltovo-hlinitej hybridnej trati. Aj keď sme v skutočnom svete nejazdili na žiadnom z týchto špecifických áut, jazdili sme na pretekárskych autách a superautá, čo nám dáva meradlo toho, ako sa tieto vozidlá správajú pri limite.
Viac áut, viac spôsobov jazdy
Podľa očakávania, Projekt CARS 2 ponúka širšiu škálu zážitkov ako originál. Pôvodné Projekt CARS vám hodil virtuálne kľúče od 74 áut na 30 miestach a 117 orientáciách tratí. pri spustení, Projekt CARS 2 bude mať viac ako 170 licencovaných áut a najväčší zoznam tratí zo všetkých konzolových závodných hier – vôbec.
Projekt CARS 2 bude mať viac ako 170 licencovaných áut a najväčší zoznam tratí zo všetkých konzolových závodných hier – vôbec.
„Nikdy sme neboli veľmi spokojní so zoznamom áut Projekt CARS 1,“ priznal Chong. „Chýbali nejaké veľké značky, tak ich pridávame. Prichádza tiež veľa nových skladieb."
Áno, je to trochu vágne, ale treba oceniť skutočnosť, že Slightly Mad rieši jedinú skutočnú sťažnosť, ktorú mali hráči s prvou hrou. Našťastie máme ešte väčšie novinky môcť rozprávať sa o.
my robiť viem, že Projekt Autá 2 sa zameria na maximálne využitie svojich kurzov s premenlivými jazdnými podmienkami. Zdá sa to zrejmé, ale pretekár prispôsobí svoje jazdné správanie, ak prší alebo je chladno. Projekt CARS 2 vytvára „dynamické prostredia“, takže takmer nikdy nebudete jazdiť s autom po trati rovnakým spôsobom dvakrát.
Hoci to nie je ani zďaleka prvá závodná hra, v ktorej je počasie faktorom, Projekt CARS 2 ide o krok ďalej a pridáva prvky, ktoré sa menia podľa zmeny počasia. Povedzme, že začne pršať. Po sústavnom lejaku sa v priehlbinách na trati začína hromadiť voda. Tieto miesta sa potom stávajú nebezpečenstvom pre vodičov. Keď dážď ustane, tieto kaluže nakoniec vyschnú, ak vyjde slnko.
Miles Branman/Digitálne trendy
Medzi ďalšie vrcholy hry patrí celý 24-hodinový cyklus osvetlenia (ak začnete jazdiť o 17:00, úroveň nasledujúce dve hodiny jazdy postupne stmavnú), širšiu funkčnosť e-Sports a štyri ročné obdobia šoférovanie. Projekt CARS 2 má teraz zoznam áut a tratí, po ktorých sme túžili, plus realistické detaily, vďaka ktorým je šoférovanie na sim tak návykové.
Tu to máte: druhý Projekt CARS obsahuje úžasné vizuálne prvky, rozšírené možnosti áut a tratí, nové súťažné triedy, dynamické preteky prostredia a ultra realistická jazdná dynamika, aby sa zážitok z pretekárskeho simulátora zmenil na úplne nový úrovni. Keďže do oficiálneho vydania hry sú ešte mesiace, budete musieť siahnuť hlboko do svojich rezerv trpezlivosti, aby ste vydržali. Zatiaľ čo prevzatie hry vám neumožní prístup k rovnakému zariadeniu, aké sme skúšali, zdá sa byť jasné Projekt CARS 2 stojí za všetok ten humbuk, ktorý naň môžete vyvolať.
Odporúčania redaktorov
- Projektové autá od EA už neexistujú, pretože zamestnanci sú presúvaní do iných projektov
