Bayliner Marine z Arlingtonu vo Washingtone je popredným výrobcom rekreačných lodí od kolotočov až po malé jachty. Používali názov Capri pre modely lodí rôznych foriem od polovice osemdesiatych rokov až do roku 2002. Tieto člny mali veľkosti od runaboutov s dĺžkou 13 stôp až po krížniky v rozsahu 23 stôp a mali rôzne elektrárne buď s prívesným motorom, alebo s vnútorným / vonkajším pohonom kormy. V roku 1997 prišiel Bayliner Capris v šiestich rôznych veľkostiach.
17 stôp
Najmenšia z radu Capri v roku 1997 bola 1750. Bol dlhý 16,75 stôp a široký 84 palcov. Loď vážila približne 1500 libier. bez paliva a pasažierov a bol dodávaný s dvoma vonkajšími možnosťami výkonu 75 a 120 koní.
Video dňa
18 stôp
O niečo väčšie boli modely 1850 a 1854. Tieto člny boli poháňané vnútornými motormi s pohonom, ktorý mohol mať výkon 135 alebo 190 koní. Vážili od 2 250 do 2 325 libier. v závislosti od zvoleného motora a výbavy. 1850 bol štandardný runabout, zatiaľ čo Bayliner nazval 1854 športový runabout a bol vytvorený špeciálne pre rybolov a lyžovanie. Lode v tejto triede boli 18,33 stôp dlhé s lúčom 86 palcov.
19 stôp
Devätnásťstopová verzia Capri v roku 1997 prišla v modeli 1950 alebo 1952, ktorý mal malú plyšovú kabínu. Boli dlhé 18,67 stôp a mali lúč 90 palcov. Model z roku 1950 vážil 1925 libier, zatiaľ čo kabínová verzia vážila 2125 libier. Oba prišli s pohonom kormy s výkonom 135 koní.
20 stôp
V roku 1997 boli modely Capri série 2050 a 2052 s dĺžkou 19,58 až 20,17 stôp. Boli 90 palcov široké a vážili 2 360 až 2 700 libier. suché a prázdne. Možnosti motora boli 135, 190 alebo 205 koní.
22 stôp
22-stopový model Caris z roku 1997 bol 2252. Mal dĺžku 22,25 stôp a vážil asi 4000 libier. V najširšom bode mala táto loď priemer 101 palcov. Možnosti motora boli 190, 210 alebo 220 konských síl vnútorný/závesný.
23 stôp
Najväčšie z radu Capri boli 2350 a 2352, ktoré boli 22,5 stopy dlhé a 101 palcov široké. Tieto člny vážili 3 875 až 4 240 libier. v závislosti od motora a výbavy. Bayliner nazval 2350 veľký runabout, zatiaľ čo 2352 bol denný krížnik. Obidva boli vybavené vstavanými motormi s výkonom 210, 250 alebo 300 koní.
