Boeing predstavuje prototyp tankovacieho dronu na tankovanie pre operácie nosiča

Boeing
Boeing
19. decembra Boeing zverejnil prvú fotku svojho prototypu MQ-25 „Stingray“, bezpilotného lietadla pre nové storočie určené na dopĺňanie paliva pre lietadlá námorníctva lietajúce z nosičov. Vyvinutý v utajenom zariadení „Phantom Works“ je úvodnou salvou v súťaži MQ-25 medzi Boeingom, Lockheed Martin a General Atomics vybudujú flotilu dronových tankerov schopných vzlietnuť a pristáť z lietadla dopravca.

Bez ohľadu na to, ktorá spoločnosť získa zmluvu so Stingrayom, musí byť schopná dodať 15 000 libier paliva stíhačkám do 500 míľ od nosiča.

Odporúčané videá

Tak veľa ako Bolo by vyrobených 76 týchto lietadiel víťazom zmluvy, podľa The Washington Post, a očakáva sa, že to urobia pripojiť sa k svojim bratom robotom a vstúpiť do prevádzky v polovici roku 2020. Dúfajúc, že ​​sa vyhnú drahého boondoggle podobne ako program F-35 Joint Strike Fighter, námorníctvo bude „lietať pred nákupom“ s nákupom štyroch prototypov, aby sa zabezpečilo, že lietadlo bude spĺňať špecifikácie programu.

Tento konkrétny dron ešte nelietal, hoci Boeing tvrdí, že je úplne funkčný. Ďalej sú testy motora na zemi a postupy manipulácie na palube.

General Atomics

Spoločnosť General Atomics vydala pre svojho účastníka nejaké koncepčné umenie na základe programu Sea Avenger, ale Boeing je prvý, kto predvádza skutočný prototyp. „Boeing dodáva námorníctvu lietadlá už takmer 90 rokov,“ povedal bývalý admirál Don „BD“ Gaddis z Phantom Works. „Naša odbornosť nám dáva dôveru v náš prístup. Budeme pripravení na letové testovanie, keď bude udelená zmluva na inžiniersky a výrobný vývoj.“

Program Stingray bude podporovať operátorov Stíhačky F/A-18 Super Hornet, elektronické útočné lietadlo EA-18G Growler a spoločné útočné stíhačky F-35C Lightning II. „MQ-25 nám dá schopnosť vysunúť vzduchové krídlo asi 300 alebo 400 míľ za miesto, kam zvyčajne chodíme,“ povedal viceadmirál Mike Shoemaker. rozhovor pre námorný denník Zborník. "To rozšíri dosah vzdušného krídla a keď to skombinujeme s ďalšími zbraňami, ktoré kupujeme, získame pôsobivý dosah."

Ako uvádza blog The War Zone, MQ-25 program je zúfalo potrebný nahradiť súčasné letecké tankovacie misie, ktoré plnili F/A-18E/F Super Hornets. Výsledný stres z takmer nepretržitej prevádzky ovplyvnil účinnosť lietadla Super Hornet, pričom iba 30 percent z nich je pripravených na boj.

„Úroveň pripravenosti pre komunitu [Super Hornet] má v posledných rokoch klesajúci trend,“ povedal Shoemaker v novembri Kongresu. "Boli sme nútení riskovať pri údržbe a výrobe."

Konečné návrhy pre námorníctvo od všetkých troch spoločností majú byť doručené do 3. januára.

Odporúčania redaktorov

  • Korean Air je prvým dopravcom, ktorý využíva roje dronov na kontrolu lietadiel

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.