Elektrické pickupy sú horúcim trendom v automobilovom priemysle a Ram prichádza neskoro. Značka nákladných áut masívnej automobilky Stellantis teda musela tvrdo pracovať, aby vynikla.
Obsah
- Nezameniteľne elektrické
- Trojradový pickup
- Nákladný automobil techniky
- Inteligentnejšie nabíjanie
- Súperi
Odhalené o CES 2023, koncept Ram 1500 Revolution BEV ukazuje, čo Ram zamýšľa pri svojom prvom sériovom elektrickom nákladnom vozidle, ktoré má prísť v roku 2024. Táto koncepčná verzia kombinuje niektoré funkcie, ktoré sme už videli na iných elektrických nákladných vozidlách, s niekoľkými šikovnými novými nápadmi. Takže aj keď to môže byť revolučné pre značku Ram, ktorá je pre EV novinkou, v porovnaní s inými elektrickými snímačmi je evolučnejšia.
Odporúčané videá
Nezameniteľne elektrické
Ram 1500 Revolution má objemný vzhľad tradičného nákladného vozidla, ale s proporciami, ktoré ho jasne označujú ako EV. Bez potreby umiestnenia motora je kapota oveľa kratšia. To umožnilo dizajnérom vyrobiť kabínu o štyri palce dlhšiu ako dnešný Ram 1500 s vnútorným spaľovaním bez skrátenia lôžka, tvrdí Ram. Mriežka chladiča je tiež menšia, aj keď to Ram kompenzoval obrovským rozsvieteným logom a svetlometmi s rovnakými prvkami „ladičky“ ako jeho súčasné mriežky pre benzínové a naftové nákladné autá.
Línia strechy je o niečo nižšia a uhladenejšia, čo pravdepodobne pomáha aerodynamike, ale ako tradičné nákladné vozidlo sa Revolution valí na masívnych kolesách a pneumatikách. 35-palcové pneumatiky sú omotané okolo 24-palcových kolies s hladkými krytmi a osvetľovacími prvkami. Nabíjací port sa medzitým nachádza v prednom blatníku na strane vodiča. Keď sa vozík začne nabíjať, vydáva zvuk a bliká, čím signalizuje prebiehajúce nabíjanie.
Rovnako ako konkurenční výrobcovia nákladných vozidiel, aj Ram začlenil frunk tam, kde by normálne bol motor, plus skladovacie zásobníky RamBox zo súčasných nákladných vozidiel. Takmer každý otvor vrátane dverí batožinového priestoru, krytu a nabíjacieho portu je tiež elektricky ovládaný.
Základom tohto pohodlia s elektrickým pohonom je platforma STLA Frame určená pre elektromobily, jedna zo štyroch takýchto platforiem, ktoré Stellantis plánuje použiť pre budúce elektromobily v rámci mnohých svojich značiek, ako napr. Chrysler a Jeep.
Trojradový pickup
Mnoho výrobcov automobilov ponúka flexibilitu balenia špecializovaných platforiem EV, ale Ram posunul veci o niečo ďalej. Koncept Revolution BEV obsahuje skokové sedadlá v treťom rade, ktoré, ak sa prenesú, spravia z budúceho elektrického Ram 1500 jediný trojradový pikap vo výrobe.
Skákacie sedadlá sú súčasťou systému strednej brány, ktorý je podobný systému General Motors Chevrolet Silverado EV a GMC Sierra EV, ktorá sa datuje od benzínového Chevy Avalanche od GM a Cadillac Escalade EXT nákladné autá zo začiatku 2000-tych rokov. Je to priechod, ktorý umožňuje dlhším veciam prechádzať z postele do kabíny, ale v tomto prípade môžu vodiči sklopiť sedadlá v treťom rade, keď sa nepoužívajú.
Druhý priechod umožňuje, aby sa predmety dostali až do prednej časti vozidla, čo znamená, že Revolution dokáže umiestniť predmety dlhé až 18 stôp so zatvorenými dverami batožinového priestoru. Bollinger Motors predtým ukázal niečo podobné pre svoje elektrické nákladné vozidlá, ale ich interiéry boli viac spartánske ako Ram's a Bollinger sa teraz zameriava výlučne na komerčný predaj.
Nákladný automobil techniky
Súčasný Ram 1500 s vnútorným spaľovaním je už dostupný s pomerne veľkým 12,0-palcovým dotykový displej, ale revolúcia to zahanbuje dvoma veľkými obrazovkami, ktoré majú 28,0 palcov priestoru. Spodné sito, ktoré je namontované na sebe, sa dá odstrániť, zatiaľ čo horné sito sa dá posúvať po koľajniciach.
Tieňový režim umožňuje nákladnému autu ísť za pešou osobou ako obrovský pes. Na situácie je určená funkcia aktivovaná hlasom, ktorá nám znie trochu ako Tesla Summon kde je potrebné presunúť vozidlo na krátku vzdialenosť, aby vodič nemusel stále nastupovať a von.
Koncept nákladného vozidla obsahuje aj očakávané technické funkcie, ako je virtuálny asistent, inteligentná domáca konektivita, plánovač ciest, head-up displej s rozšírenou realitou a 360-stupňový kamerový systém. Má tiež viacero režimov kabíny, ktoré upravujú vnútorné osvetlenie, sedadlá, odpruženie a nepriehľadnosť presklenej strechy s nastaveniami Produktivita, Sociálne siete, Párty, Relax a používateľmi.
Ram si tiež nárokuje dostatočne vysokú úroveň automatizácie pre jazdu bez rúk. Volant sa stiahne, aby poskytol viac miesta, ale aj volant, sedadlá, head-up displej a vnútorné svetlá „spolupracujte, aby ste vodičovi poskytli situačné povedomie na ďalšej úrovni“ v prípade, že potrebujú prevziať kontrolu, per Ram.
Inteligentnejšie nabíjanie
Koncept Revolution BEV dokáže obnoviť dojazd až 100 míľ za približne 10 minút pomocou 800-voltového, 350-kilowattového jednosmerného rýchleho nabíjania, tvrdí Ram. Popri kamióne predstavil Ram na CES aj robotickú bezdrôtovú nabíjačku, ktorá sa dokáže automaticky umiestniť pod vozidlo a začať nabíjať. Ram však nebol špecifický vo výrobných plánoch, a aj keď sa toto zariadenie predáva zákazníkom, neponúka rovnaký výkon ako rýchlonabíjačka jednosmerným prúdom.
Koncept nákladného vozidla poháňajú dva elektromotory, z ktorých jeden poháňa každú nápravu. Je tiež vybavený vzduchovým odpružením a riadením štyroch kolies s až 15 stupňami kĺbového spojenia. Ram nespomenul žiadne trikové funkcie, ako je napr Krabí režim GMC Hummer EV, predsa.
Ďalšie špecifikácie neboli odhalené, ale Ram sa chváli, že jeho prvý sériový elektrický nákladný automobil „bude lídrom“ v kľúčových metrikách dojazdu, ťahania, užitočného zaťaženia a času nabíjania. To nie je malá úloha.
Súperi
V čase, keď sa sériový Ram 1500 EV, ktorého ukážka predstavuje tento koncept, dostane do showroomov, bude musieť súťažiť s elektrickými nákladnými vozidlami od tradičných rivalov Ram — Ford a General Motors. The Ford F-150 Lightning je už v predaji a získava chválu od kritikov aj zákazníkov. GM predáva 1000 konských síl GMC Hummer EV a čoskoro bude nasledovať s GMC Sierra EV a Chevy Silverado EV, ktorá prináša elektrifikáciu do svojich najpredávanejších nákladných vozidiel.
Etablované automobilky nemajú monopol na elektrické nákladné vozidlá. The Rivian R1T je ideálny pre outdoorových dobrodruhov a spoločnosť Lordstown Motors nedávno uviedla na trh jeho snímač Endurance, zameraný na obchodné flotily.
Ram nemôže tvrdiť, že je lídrom v uvádzaní elektrického nákladného vozidla. Veľkým prínosom z konceptu Ram 1500 Revolution BEV je, že s jednou z posledných veľkých prekážok, ktoré sa dostali na palubu, sú tu aj elektrické nákladné vozidlá. Revolúcia sa deje.
Odporúčania redaktorov
- Audi ActiveSphere concept je čiastočne luxusný sedan, čiastočne pickup
- Cieľom Amazon Alexa je zefektívniť nabíjanie elektromobilov
- Koncept Ram Revolution viazaný na CES 2023 predstavuje ukážku elektrického snímača
- Jazdili sme na ručne vyrobenom koncepte Mercedesu EQXX a nepodobá sa žiadnemu inému EV
- Buick oznamuje plán prejsť na úplne elektrický pohon s úžasným konceptom EV
