So správnym nastavením môže byť vlastnenie a riadenie elektrického auta celkom bezproblémovým zážitkom. Ak máte doma nabíjačku, nikdy si nebudete musieť robiť starosti s nabíjaním – jednoducho ju zapojte doma a vaše auto bude mať vždy dostatok šťavy, aby ste prežili celý deň.
Obsah
- aké zlé to je?
- Autá, ktorým sa treba vyhnúť
Ale toto pohodlie sa môže rozpadnúť, keď idete na cesty. Či už ide len o krátky výlet mimo mesta alebo o dobrodružstvo v teréne, zrazu budete musieť sledovať okolité nabíjacie stanice a vyhradiť si dostatok času na nabitie auta. S autom ako Kia EV6 a Ioniq 5, to môže byť pomerne rýchla zastávka – najmä ak nájdete 350-kilowattovú nabíjaciu stanicu, ktorá dokáže nabiť vaše auto za 15 alebo 20 minút.
Odporúčané videá
Niektoré autá však nikde nepodporujú blízko tá rýchlosť nabíjania. The Chevrolet Bolt EUV, napríklad podporuje iba rýchlosť nabíjania 50 kW – a na nedávnom trojdňovom výlete, ktorý som s ním absolvoval, bola táto pomalá rýchlosť nabíjania bolestivo zjavná.
aké zlé to je?
Pri každodennom používaní je nabíjanie 50 kW v poriadku. Koniec koncov, vaša domáca nabíjačka sa nenabíja rýchlosťou blízkou tejto rýchlosti – je to skôr na nabíjanie po dlhú dobu. A to je vlastne dobrá vec. Neustále rýchle nabíjanie nie je pre batériu skvelé, a ak chcete maximalizovať životnosť svojho auta, mali by ste väčšinou spoľahnite sa na domácu nabíjačku alebo nabíjačku na vašom pracovisku. Ak to však urobíte len z času na čas, použitie rýchlej nabíjačky bude mať malý vplyv na vašu batériu – a v prípade potreby by ste sa nemali obávať, že ju použijete.
Čo teda znamená maximálna rýchlosť nabíjania 50 kW? Počas môjho pôsobenia v Bolte to znamenalo, že som nebol schopný úplne nabiť auto počas 30-minútovej zastávky na obed na výlete – a zostal som bezcieľne chodiť a čakať. Znamenalo to tiež, že som šiel do oveľa väčšej dĺžky nabíjania, keď som mohol, vrátane toho, či má môj hotel nabíjačku. Keď som sa dozvedel, že nie, zapojil som auto cez noc do elektrickej zásuvky v hoteli.
Aby sme boli spravodliví, nejde o veľké problémy, ktoré menia život. Sú to však problémy – a keď si zákazníci nie sú istí kúpou EV kvôli problémom spojeným s nabíjaním, sú to problémy, ktoré by mohli ovplyvniť prijatie EV.
Autá, ktorým sa treba vyhnúť
Ak hľadáte nový elektrický automobil, oplatí sa uistiť sa, že rýchlosť nabíjania je jedným z vašich úvah. Aj keď neplánujete toľko rýchlonabíjania, garantujem vám, že to raz budete musieť – a keď tak urobíte, nebudete musieť čakať dlhšie, ako musíte.
našťastie najviac nové elektrické autá podporujú rýchlosť nabíjania najmenej 150 kW, čo je v poriadku pre väčšinu používania a malo by vás nabiť na 80 % za približne 30 minút alebo menej.
Niektoré autá však tieto výšky nedosahujú a Bolt EV a Bolt EUV sú na prvom mieste tohto zoznamu. Posledný týždeň som si skutočne užil jazdu na Bolt EUV – ponúka vynikajúcu hodnotu za peniaze a viac priestoru ako pre mňa príliš malý Bolt EV. Ale pomalšie nabíjanie tento zážitok skutočne zabilo.
Sú aj iní vinníci. Napríklad Mazda MX-30 sa môže nabíjať iba výkonom 50 kW – je to však ešte menej auto, ktoré by ste mohli vziať mimo mesta vzhľadom na dojazd 100 míľ. Je to podobné ako Mini Cooper SE Electric, ktorý sa tiež nabíja iba 50 kW. A je tu Hyundai Kona Electric, ktorý má rýchlosť nabíjania stále nie skvelých 75 kW.
Čo by ste teda mali hľadať? Ak si kupujete auto, ktoré by ste si mohli vziať na cesty, odporúčam vám, aby ste si kúpili také, ktoré sa môže nabíjať 150 kW alebo viac. Existuje pomerne málo áut, ktoré to nedosahujú – a väčšina z nich je na lacnejšom konci. Z tohto dôvodu môže byť ťažké nájsť vo svojom rozpočte taký, ktorý si účtuje 150 kW. Ale aj keď nemôžete, stojí za to uistiť sa, že rýchlosť nabíjania je jedným z vašich hlavných faktorov pri nákupe.
Odporúčania redaktorov
- Tesla predvádza prvý Cybertruck po dvoch rokoch odkladov
- Trápil som sa kvôli EV, ale namiesto toho som si kúpil auto na plyn. Tu je dôvod, prečo nemôžem byť šťastnejší
- Vodiči vozidiel Ford EV môžu od roku 2024 používať 12 000 nabíjačiek Tesla Supercharger
- Volkswagen ID.7 ukazuje, že nie každé EV musí byť SUV
- GM plánuje postupne ukončiť Apple CarPlay pre EV a integrovať sa naplno s Androidom
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
