Najnovšia technika v nákladných autách prináša masáže, bezpečnosť a ďalšie obrazovky

Nákladné autá sú drahšie ako kedykoľvek predtým, ale to nijako nespomalilo rastúci dopyt Američanov po väčšom množstve a lepších pickupoch. Nákladné autá sú tiež vyspelejšie, bezpečnejšie a pohodlnejšie než kedykoľvek predtým, a to najmä vďaka širokému využívaniu nových technológií a lepších stavebných materiálov.

Po týždni strávenom s dvoma velikánmi od Fordu, Ranger a Raptor, ako aj významný čas s niekoľkými ďalšími, som presvedčený o pozitívnom výsledku. Nové nákladné autá sú rovnako ústretové ako osobné autá a v mnohých prípadoch sa vyrovnajú špičkovým luxusným značkám v poskytovaní technologicky pokrokového a pohodlného zážitku. Okrem výziev spojených s navigáciou veľkého vozidla po miestach, ktoré nie sú pre nich v skutočnosti navrhnuté (kašeľ, kašeľ, Nové Anglicko), je veľmi málo denného svetla medzi zážitkom z jazdy na pickupe a tým najpohodlnejším autá.

Kvalita konštrukcie a konštrukčné materiály sa v priebehu rokov dramaticky zmenili, napríklad ľahké kovy hliník preberanie ocele

Tu je pohľad na niektoré spôsoby, akými technológia robí z nákladných áut lepšie vozidlá na každodenné použitie:

Bezpečnosť

Nákladné vozidlá historicky zaostávali za osobnými automobilmi v hodnotení bezpečnosti, pričom tento trend pokračoval v modelovom roku 2019 sa počet štandardných a dostupných pokročilých asistenčných systémov vodiča výrazne zvýšil doska. Výrobcovia automobilov začali ponúkať svoje vlastné balíky bezpečnostného vybavenia ako štandardnú výbavu niekoľkých nových nákladných vozidiel. Toyota zahŕňa technológiu Safety Sense do každého nového Tacoma a Tundra, balík Co-Pilot 360 od Fordu je štandardom mnohých Séria F a Ranger výbavy a voliteľné na ostatných a Honda Sensing je k dispozícii pre väčšinu Ridgeline obruby. Iné ako Nissan, Chevrolet a GMC ponúkajú rovnaké typy bezpečnostných technológií ako samostatné možnosti alebo v balíkoch.

To všetko je skvelé, ale sú to len základné veci. Väčšina značiek tiež ponúka určitú úroveň asistenčnej technológie, ktorá pomáha zbaviť sa dohadov pri najbežnejších typoch „nákladných vecí“. Nová Sierra od GMC nákladné vozidlá sú k dispozícii so systémom ProGrade Trailering, ktorý využíva kamery a obrazovku na palubnej doske, aby bol zážitok z ťahania oveľa menej komplikovaný ako predtým. Iné, ako je Ford, ponúkajú asistenta zálohovania prívesu, ktorý môže pomôcť vodičom zabrániť tomu, aby zažili 99-bodové rozpaky pri otočke „Austin Powers“.

Zábava

V súčasnosti nie sú ponúkané žiadne nové nákladné vozidlá s továrenskými kazetovými prehrávačmi a CB rádiami, a hoci to boli super vzrušujúce funkcie pre mňa, 9-ročného, ​​niet pochýb o tom, že najnovšie snímače ponúkajú pôsobivé množstvo zvuku a infotainmentu technológií.

Vďaka požiadavke NHTSA, aby všetky nové vozidlá boli vybavené cúvacími kamerami, máme vo väčšine nákladných vozidiel obrazovky namontované na palubnej doske. To otvorilo dvere pre rovnomerné snímače základnej úrovne s podporou Apple CarPlay a Android Auto, navigácia a ďalšie aplikácie, ktoré poskytujú informácie o počasí a premávke. Nákladné autá ako napr Ram 1500 posuňte infotainment na vyššiu úroveň s väčšími obrazovkami (12 palcov cez uhlopriečku) a možnosťou spúšťať dve aplikácie súčasne. To znamená, že nákladné vozidlo môže zobrazovať mapové informácie a zároveň na tej istej obrazovke spustiť hudobnú aplikáciu v takmer plnej veľkosti. Akciu si nenechajú ujsť ani pasažieri na zadných sedadlách. Napájacie zásuvky a porty USB sa stali bežnými možnosťami a vylepšené zvukové systémy dostupné vo väčšine nákladných vozidiel ľahko naplnia celú kabínu zvukom.

Jazda a manipulácia

Všetky pickupy jazdia ako krytý vagón, ktorý ťahá rodinu postihnutú úplavicou po Oregon Trail, však? Niektorí stále áno, ale väčšina prešla od starých listových pružín svojich predchodcov k odpruženiu konfigurácie, ktoré vyzerajú strašne podobne ako tie, ktoré vidíme v drahých luxusných SUV od značiek ako Range Rover.

Skvelým príkladom toho je Ram Vzduchové odpruženie s automatickým vyrovnávaním 1500. Ide o exkluzívnu funkciu vo svojej triede, ktorá znižuje nákladný automobil pri diaľničných rýchlostiach, aby sa znížil odpor vzduchu a zvýšila sa spotreba paliva. Na druhej strane systém pracuje na vyrovnávaní kamiónu, keď ťahá ťažký príves. Je to tiež skvelé na zasmiatie, pretože Ram možno zdvihnúť a spustiť pomocou spínača vo vnútri kabíny.

To všetko znie skvele vzhľadom na schopnosti nákladného vozidla, ale to, čo to znamená pri každodennej jazde, je hladká a kontrolovaná jazda, ktorá nie je podobná pickupom, na ktorých väčšina z nás vyrastala. Dokonca aj nákladné vozidlá bez vzduchového odpruženia, ako je F-150, si udržujú pohodlnú jazdu na všetkých, okrem hrboľatých povrchov. Ešte pôsobivejšie než to je, že hardcore snímače, ako je Raptor, dokážu zostať pokojné pri jazde po diaľnici, dokonca aj s terénnymi tlmičmi a zdvíhacou súpravou.

Pohodlie

Dôchodcovia s dôchodkovými šekmi na spálenie kupujú Super Cab Ford F-150 s pohodlnými koženými sedadlami, aby ukázali vo vidieckom klube už desiatky rokov, no do luxusného nákladného auta sa teraz dostáva aj širšie publikum trhu. Vo vnútri sú k dispozícii najnovšie pickupy od spoločností Ram, Ford a dokonca aj relatívne outsiderov, ako je Nissan mnohé z rovnakého stvorenia, komfortu a pokrokových technológií, ktoré luxusné autá ponúkajú už roky.

Napríklad Ford ponúka svoje fantastické multi-obrysové sedadlá v najvyššej výbave F-150. Nie sú ani zďaleka lacnou možnosťou, ale prinášajú vykurovanie, chladenie, a masážne funkcie. Trieť si chrbát pri ťahaní 10 000 libier neznie až tak zle, však? Ram má rovnaký nápad s najnovším pickupom 1500, ktorý ponúka vyhrievané a chladené predné sedadlá a vyhrievané zadné sedadlá v najvyšších úrovniach výbavy.

Ľudia žijú s pickupmi ako ich jediným vozidlom takmer tak dlho, ako existuje automobil, ale nikdy neboli také pohodlné a použiteľné ako teraz. Tieto dodatočné funkcie majú svoju cenu, no pre mnohých ľudí budú tieto dodatočné náklady stáť za to, že môžu vezmite kamión na miesto práce a potom vyjdite na rande bez toho, aby ste svojho partnera príliš strčili do práce spôsobom. Stále si môžete kúpiť starý pickup s vinylovým sedadlom a oceľovými kolesami s rolovacími oknami, ale trh nikdy nebol lepší pre ľudí, ktorí sa chcú nechať rozmaznávať a zároveň robiť veci.

Odporúčania redaktorov

• Tento USB adaptér za 3 doláre vyriešil všetky moje problémy s pripojením Apple CarPlay
• BMW dodáva autá bez inzerovaných funkcií Apple a Google
• Štúdia: Motoristi používajúci Apple CarPlay sú viac rozptyľovaní ako opití vodiči
• 2020 Ram 1500 EcoDiesel dokazuje, že veľké nákladné autá nemusia byť žrútmi plynu
• Tieto vekové kategórie pripúšťajú najviac roztržitú jazdu

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.