Nemecký dodávateľ Bosch vstúpil do pretekov o prepojenie sveta. Cieľom spoločnosti je stať sa popredným poskytovateľom služieb mobility a vytvorila divíziu s názvom Inteligentné riešenia mobility v roku 2018 urýchliť svoje projekty.
Viac informácií o CES 2019
- Naše centrum CES 2019: Najnovšie správy, praktické recenzie a ďalšie
- Zlato, nemôžeš riadiť moju kocku: Všetky šialené salóniky s vlastným pohonom na CES 2019
- Bell ukazuje prototyp lietajúceho taxíka na CES 2019
- Prineste si do auta Asistenta Google pomocou Roav Bolt
Presadzovanie konektivity a autonómie sa ľahšie povie, ako urobí, dokonca aj pre spoločnosť, ktorá má za sebou viac ako storočné skúsenosti. Digital Trends sa stretol s Berndom Heinrichsom, výkonným viceprezidentom a hlavným digitálnym riaditeľom Smart Mobility Solutions, počas CES 2019 dozvedieť sa viac o vízii spoločnosti pre prepojenú budúcnosť.
Odporúčané videá
Digitálne trendy: 5G hovorí sa o šou na CES. Otvára nové možnosti pre IoT (internet vecí)?
Bernd Heinrichs: Podľa môjho názoru sa I0T skladá zo štyroch častí. Máte veci, ktoré sú prepojené, údaje, ktoré generujú, procesy, ktoré ich analyzujú, a ľudí, ktorí ich trávia. Všetko je prepojené.
5G je jedným z možných – a zámerne hovorím jedným – prostriedkom na spojenie týchto štyroch kusov. Neobmedzil by som to len na 5G. Myslím si, že v blízkej budúcnosti sa objavia aj pokročilejšie bezdrôtové riešeniaPracujete na V2X?
Je to veľký, veľký biznis budúcnosti. Nebude existovať autonómny svet bez fungujúceho riešenia V2X na báze 5G alebo čohokoľvek iného. Naša nová obchodná jednotka sa zameriava na všetko, čo nie je v aute, ale mimo auta. Vozidlo k vozidlu, vozidlo k čomukoľvek. To je naše jasné zameranie.
O V2X počúvame už najmenej desať rokov, no stále to nie je bežné. prečo je to tak?
Ešte to tu nie je. Diskutoval som o tom s niekoľkými OEM (výrobcovia originálnych zariadení). Hovorím, že je to koláč. Výrobcovia OEM a dodávateľ prvej úrovne sú jej časti a tieto časti sú narezané a nie spolu. Je tam stred koláča a nikto sa toho momentálne nedotýka. Ak sa toho nedotkneme spoločne, nikdy nedosiahneme autonómny alebo zdieľaný svet. To nie je len symbol. Všetci sme kúsky a musíme sa dohodnúť na tom, ako toto stredné spojenie funguje. To sme ešte neurobili.
Aj základný internet vecí potrebuje na fungovanie dobré internetové pripojenie. Ako udržíte vidiecke oblasti prepojené?
Verím, že v najbližších 10 rokoch nebudeme mať plné pokrytie 5G. Musíme nájsť alternatívy. Myslím si, že vo vidieckych oblastiach sa musíme pýtať, ktoré služby sú skutočne potrebné. Potrebujeme službu náročnú na dáta? tomu neverím. Môžeme ponúknuť infraštruktúrne služby založené na IoT a preniknúť do celých regiónov bez veľkých investícií. Pomáha to len pri špecifických službách, ako je ovládanie interakcie medzi svetlami a autami, ale bude to obmedzené. Pokiaľ nemáme 100-percentné 4G resp
Ako sa umelá inteligencia (A.I.) spája s IoT?
A.I. hrá super veľkú úlohu. Môj názor je taký, že je mimoriadne dôležité, ak podporuje charakteristiku služby v reálnom čase a je to všetko o mobilite v reálnom čase. Máme schopnosti vybudovať A.I. riešenia v reálnom čase. V tejto oblasti uvidíte veľa.
Som veľkým fanúšikom A.I. Mali by sme zamestnať viac A.I. a dátových vedcov, nie softvérových inžinierov. Myslím si, že v budúcnosti sa softvér bude vyvíjať sám.
Odporúčania redaktorov
- AT&T prináša 5G mobilné pripojenie do Ford F-150 Lightning a výrobnej linky
- Nissan používa 5G na testovanie technológie, ktorá umožňuje motoristom vyvolať v aute 3D avatarov
- Prieskum BlackBerry: Spotrebitelia neveria pripojeným zariadeniam, že uchovávajú údaje v bezpečí
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
