BMW porazilo svojich rivalov v segmente elektrických áut, keď v roku 2013 uviedlo na trh model i3, ale mestské auto bolo príliš svojrázne na to, aby získalo masovú príťažlivosť. Keďže výroba i3 pokračuje, spoločnosť so sídlom v Mníchove vyvíja batériový sedan s názvom i4, ktorý, ako dúfa, bude mať okrem iných konkurentov aj Teslu. BMW zverejnilo predbežné špecifikácie modelu.
BMW i8 z roku 2019 a Acura NSX z roku 2019 sa vám môžu zdať ako veľmi odlišné stroje, vzhľadom na to, že s najväčšou pravdepodobnosťou ide o beemer. vidieť v novom koktejlovom bare v centre mesta, zatiaľ čo prirodzeným prostredím luxusnej Hondy je parkovisko požičovne psov po IPO služby. Ale nasaďte si okuliare na čítanie a pozrite sa znova. Obe autá sú dvojmiestne, obe sú zamerané na predvádzanie špičkových technológií a obe majú poburujúci štýl. Najdôležitejšie a najprekvapivejšie je, že obe začínajú na rovnakej cene. Môžete ísť domov buď na i8 alebo NSX, ak máte 155 000 dolárov v dogecoine (alebo v internetovom monopole podľa vášho výberu). Takže aj keď vás možno spočiatku nenapadne nakupovať tieto dve vozidlá, v skutočnosti hrajú v rovnakej lige. Postavme si ich preto proti sebe a uvidíme, kto vyjde ako víťaz. Odpoveď vás možno prekvapí. Alebo nie. nie som v tvojej hlave.
Súdiť knihu podľa obalu
Aj keď vás možno spočiatku nenapadne nakupovať tieto dve vozidlá, v skutočnosti hrajú v rovnakej lige.
Obidve autá vyzerajú ako súčasť superšportov s hodnotou 155 000 $, ale ich vizuály sú veľmi odlišné. Model i8 a najmä roadster, ktorý sme testovali v tomto krásnom odtieni E-Copper, vyzerá ako auto z blízkej budúcnosti – povedzme roku 2030. Model i8 je plný zákrutov a kriviek a často je ťažké určiť, kde jednotlivé panely začínajú a končia. Na ceste vyzerá ako nič iné, tým najlepším možným spôsobom. Na druhej strane Acura vyzerá ako amalgám rôznych Ferrari, Hond a dokonca aj náznak Corvette. Je to ako keby ste požiadali AI, aby vytvorila superauto. Je určite pekný a pútavý, ale nikdy nie natoľko výrazný, aby skutočne chytil vašu predstavivosť. Víťazstvo v oblasti vonkajšieho štýlu musí získať i8.
Počíta sa to, čo je vo vnútri
V interiéri sú veci naopak. BMW pôsobí krajšie ako 3-séria, ale nedodá vám luxus alebo materiály v hodnote 155 000 dolárov. Je to sklamanie vidieť také krásne auto, ovládať jeho úžasné labuťové dvere a potom sa naskočiť do ho-humného interiéru, ktorý je až príliš súčasný. Dizajnéri dali karosérii také štylistické šance, prečo by to nemohli urobiť aj s materiálmi a povrchmi tu? Najmä keď je interiér spodného i3 oveľa futuristickejší so svojimi plávajúcimi obrazovkami a matným dreveným obložením. Jediným vrcholom na i8 by boli nevytvrdené akcenty z uhlíkových vlákien, ktoré sú použité v celej kabíne.
