Tu prichádza vodík! Áno, Toyota sa snaží zopakovať úspech, ktorý dosiahla s prvým sériovým hybridom na svete, Priusom, na masovom trhu. vodík auto pre modelový rok 2015.
Pravdepodobne na základe konceptu FCV-R spred niekoľkých rokov by zatiaľ nepomenovaný produkčný model s vodíkovým pohonom stál medzi 50 000 až 100 000 USD a mal by dojazd 300 míľ. To nemusí byť príliš drahé pre ekologicky zmýšľajúcich kupujúcich, avšak Toyota údajne označila Tesla Model S za cenového rivala.
Odporúčané videá
Generálneho riaditeľa Tesly Elona Muska to, samozrejme, veľmi nepotešilo. „Palivové články by sa mali premenovať na ‚bláznivé články‘, sú také hlúpe,“ povedal Musk v rozhovore pred niekoľkými týždňami. Bloomberg. „Mohli by ste si vziať najlepší prípad palivového článku, teoreticky najlepší prípad, a ten dnes nekonkuruje lítium-iónovým článkom. A lítium-iónové články sú ďaleko od svojho optima.“
Hoci Honda a Hyundai porazili Toyotu na trhu so sériovými vozidlami poháňanými vodíkovými palivovými článkami, pričom obe boli ponúkané vo veľmi obmedzenom rozsahu. Ak chce Toyota obnoviť úspech, ktorý mala s Priusom, bude musieť ponúkať autá na vodíkové palivové články v širšom meradle ako jej konkurenti.
Výroba prvých vodíkových áut stála viac ako 1 milión dolárov. Vďaka desiatkam technologických objavov za posledných pár rokov, vrátane niekoľkých vylepšenia konštrukcie vodíkových katalyzátorov, výroba zelenej technológie je teraz oveľa lacnejšia.
Autá poháňané vodíkom „nejazdia na vodík“ rovnakým spôsobom, ako funguje benzínový spaľovací motor. Plyn, ktorý je jedným z najbohatších vo vesmíre, môže byť vyrobený z morskej vody a iných trvalo udržateľných zdrojov a využíva sa v „palivovom článku“, ktorý vyrába elektrickú energiu pre elektromotor automobilu, resp. motory. Odpadovým produktom palivového článku je čistá voda (H2O).
Ani technológia palivových článkov nie je žiadnou novinkou. NASA začala tieto zariadenia používať na pohon kozmických lodí pred desiatkami rokov. Hlavným problémom automobilov na vodíkový pohon je nedostatok infraštruktúry (t. j. vodíkové „čerpacie stanice“).
Budúci týždeň sa spoločnosť Digital Trends vydá do južnej Kalifornie, kde bude jazdiť na predprodukčnej verzii vodíkového auta Toyota, ako aj na Mercedes F-Cell a Hyundai na palivové články. Ak chcete vedieť, aké to je riadiť a vlastniť vodíkové auto predtým, ako sa dostanú na trh, nezabudnite sa pozrieť na naše špeciálne správy.
- Prečítajte si viac o autách na vodíkový pohon
Odporúčania redaktorov
- Toyota Mirai novej generácie potvrdila napriek pretrvávajúcim problémom s vodíkovou technológiou
Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.
