Aké sú rôzne typy nabíjačiek pre elektrické autá?

Keď smerujeme do sveta elektrických áut, nabíjanie je najväčším problémom pre mnohých kupujúcich, ktorí nakupujú prvýkrát. To dáva zmysel. Zatiaľ čo humbuk pre samotné elektrické autá je pravdepodobne opodstatnený, najväčšou nevýhodou je skutočnosť, že ich musíte nabíjať, a to môže byť teraz trochu problém.

Nie je to len preto, že na nabíjanie musíte čakať – ale aj preto, že existujú rôzne typy nabíjačiek pre elektromobily a možno nebudete môcť nabiť elektromobil so všetkými týmito rozdielmi typy.

Potrebujete prehľad? Tu je pohľad na rôzne typy nabíjačiek pre elektrické autá.

Typy rýchlosti nabíjania elektromobilov

Existujú tri hlavné typy rýchlostí nabíjania elektromobilov. Často sa označujú ako nabíjačky úrovne 1, úrovne 2 a úrovne 3. Tu je prehľad každého typu.

Úroveň 1

Nabíjačky úrovne 1 používajú štandardnú 120-voltovú AC domácu zásuvku a poskytujú nabíjanie cez palubnú nabíjačku vozidla. Zvyčajne poskytujú dojazd 2 až 3 míle za hodinu nabíjania, vďaka čomu sú vhodné na nabíjanie cez noc alebo na nabíjanie plug-in hybridné elektrické vozidlá (PHEV) s menšou kapacitou batérií. Nabíjanie úrovne 1 je najpomalší spôsob nabíjania elektrického vozidla (EV), ale nevyžaduje žiadne špeciálne nabíjacie zariadenie okrem nabíjacieho kábla dodávaného s vozidlom. Ak ho stratíte alebo ho chcete upgradovať, pozrite si náš sprievodca nabíjanie EV doma obsahuje niektoré možnosti s výhodami, ako sú dlhšie káble a vyššie rýchlosti nabíjania.

Úroveň 2

Nabíjačky úrovne 2 používajú 240-voltový zdroj striedavého prúdu, podobný tomu, ktorý sa používa pre veľké domáce spotrebiče, ako sú elektrické sušičky. Sú výrazne rýchlejšie ako nabíjačky úrovne 1 a poskytujú dojazd 10 až 60 míľ za hodinu nabíjania v závislosti od špecifikácií vozidla a nabíjačky. Nabíjačky úrovne 2 sa bežne nachádzajú v obytných, pracovných a verejných nabíjacích staniciach, ktoré môžete nájsť u najlepšie aplikácie na nájdenie nabíjacích staníc pre autá.

Úroveň 3

Nabíjačky úrovne 3, známe aj ako rýchle nabíjačky DC (DCFC) alebo rýchlonabíjačky, poskytujú nabíjanie jednosmerným prúdom (DC) pri oveľa vyšších úrovniach výkonu ako nabíjačky úrovne 1 alebo úrovne 2. Dokážu nabiť EV až na 80 % kapacity len za 20 až 60 minút, v závislosti od kapacity batérie vozidla a výkonu nabíjačky. Tieto nabíjačky sa bežne nachádzajú pozdĺž diaľnic a v mestských oblastiach na dlhšie cesty alebo rýchle dobíjanie. Ak sa čudujete koľko stojí dobitie elektromobilu na jednej z týchto staníc sa to výrazne líši, ale 20 až 30 dolárov je rozumný odhad pre mnoho áut v mnohých situáciách. Vzhľadom na požadované napájanie nie je možné inštalovať jeden doma.

Typy zástrčiek nabíjačky do auta

Okrem rôznych typov rýchlostí nabíjania existujú aj rôzne konektory nabíjačky do auta. Tu je pohľad na rôzne typy konektorov v Severnej Amerike.

SAE J1772

Tento typ zástrčky sa primárne používa na nabíjanie striedavým prúdom úrovne 1 a úrovne 2 v Severnej Amerike. Je to štandardný konektor pre väčšinu elektrických vozidiel (okrem Tesly) a nabíjacích staníc v Spojených štátoch a Kanade. Ak máte EV, ktorý nie je Tesla, v Severnej Amerike pravdepodobne podporuje tento štandard nabíjania.

CCS (kombinovaný systém nabíjania)

Zástrčka CCS je rozšírením konektora SAE J1772 s dvoma prídavnými DC kolíkmi pre rýchle nabíjanie. CCS je podporovaný mnohými významnými výrobcami automobilov, vrátane BMW, Volkswagen, General Motors, Ford a ďalších. Stáva sa štandardom pre rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom v Severnej Amerike a Európe – takže ak máte zariadenie inej značky ako Tesla, ktoré podporuje rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom, napr. Kia EV6 GT, s najväčšou pravdepodobnosťou má CCS konektor.

CHAdeMO

CHAdeMO je štandard rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom vyvinutý v Japonsku a používaný niekoľkými výrobcami automobilov vrátane Nissan, Mitsubishi a Kia. Zástrčka CHAdeMO umožňuje rýchle nabíjanie kompatibilných elektrických vozidiel, predovšetkým v Japonsku, Spojených štátoch amerických a niektorých európskych krajinách. Je to pomerne nezvyčajné, čo z toho môže spôsobiť úder proti niekoľkým vozidlám, ktoré ho používajú, ako napr Outlander PHEV od Mitsubishi z roku 2023.

Proprietárny konektor Tesla

Tesla používa svoj vlastný proprietárny konektor na nabíjanie striedavým aj jednosmerným prúdom Preplňovač sieťových staníc a Cieľové nabíjačky Tesla. V Severnej Amerike sa vozidlá Tesla dodávajú s týmto jedinečným konektorom, zatiaľ čo v Európe používajú upravený konektor, ktorý je kompatibilný s nabíjačkami Tesla Supercharger a verejnými nabíjacími stanicami.

Odporúčania redaktorov

• Tesla predvádza prvý Cybertruck po dvoch rokoch odkladov
• Volkswagen spúšťa vlastný program testovania autonómnych áut v USA.
• Najlepšie webové stránky o ojazdených autách v roku 2023
• Tesla Cybertruck: údajná cena, dátum vydania, špecifikácie a ďalšie
• Najlepšie elektrické autá, ktoré si môžete kúpiť v roku 2023

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.