Sú EV bezpečné? Tu sú fakty

Zatiaľ čo mnohých ľudí bude zaujímať predovšetkým Rozsah EV pred kúpou svojho prvého elektrického vozidla sú iní trochu nervózni z toho, že majú k podvozku auta pripevnenú obrovskú lítium-iónovú batériu. Tieto veci sa môžu vznietiť – stačí sa opýtať Majitelia Chevy Bolt. Do akej miery je to však skutočné nebezpečenstvo? A malo by ti to brániť v kúpe EV?

Aké bezpečnostné prvky majú batérie EV?

Hlavným bezpečnostným problémom lítium-iónových batérií je ich teplota. Ak sú príliš horúce, sú náchylné na vznietenie. Ak sa príliš ochladia, zamrznú a natrvalo prestanú fungovať. Rýchlosť nabíjania a vybíjania je tiež potrebné starostlivo regulovať, inak dôjde k elektrickému požiaru. V priebehu času môžu malé nedokonalosti v štruktúre batérie viesť ku skratom a skráteniu životnosti.

Elektromobily majú takzvané systémy správy batérie (BMS), aby mali prehľad o všetkých týchto premenných. BMS bude v prípade potreby generovať varovania a priamo zasiahne prerušením napájania, ak sa veci vymknú spod kontroly. Akumulátory EV majú tiež systémy tepelného manažmentu. Typicky ide o uzavretú slučku kvapalného chladiva prúdiaceho popri článkoch batérie, ale chladenie vzduchom a zváranie článkov batérie priamo na podvozok auta sú tiež prostriedky na zmiernenie extrémneho tepla.

Ako dobre zvládajú EV nehodu?

Keďže v prednej časti elektromobilu nie je žiadny motor, na kapote sa zvyčajne nachádza kufor – teda predný kufor. To funguje ako veľká deformačná zóna v prípade čelnej nehody. Jedna nehoda v Nemecku predišlo obetiam vďaka tejto vlastnej charakteristike elektrických vozidiel. Nárazové testy to potvrdzujú. Populárne elektrické vozidlá ako Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5 a Nissan Leaf získali od Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) celkové päťhviezdičkové hodnotenie.

Hoci sa môžete obávať rizika požiaru z batérií, Poisťovací inštitút pre bezpečnosť na cestách áno havarovalo 55 rôznych modelov EV a ešte sa nestretla s ohňom. Stávajú sa však zriedkavo, napríklad pri prekročení rýchlosti Tesla Model S havarovala v roku 2019.

Ako pri každom aute, aj pri elektromobile je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Našťastie je technológia v nich dostatočne vyspelá na to, aby dokázala zmierniť viac rizík ako kedykoľvek predtým. Vo vnútri je ukryté neuveriteľné množstvo inteligencie, ktorá dokáže sledovať, čo sa deje vo vašej batérii a okolo vás na ceste, aby bola zabezpečená bezpečná jazda. Postupom času sa tieto záruky budú len zlepšovať.

Je jazda autopilota bezpečná?

Nie všetky elektrické vozidlá majú autopilota a skutočne autonómna jazda je zbytočná, ale elektromobily majú tendenciu mať zabudované inteligentnejšie jazdné funkcie ako vaše priemerné auto. Senzory na detekciu blízkosti sú vítaným bezpečnostným prvkom a cúvacie kamery sa stali základom všetky autá, nielen EV. Veci sú trochu zložitejšie, pokiaľ ide o pokročilé funkcie, ako je asistent jazdného pruhu a Autopilot Tesla.

Nedávna nemecká štúdia zistila, že autá schopné prejazd, spájanie a vybočenie samy o sebe zvyšujú bezpečnosť o 18 %. Vozidlá s autopilotom na diaľnici sú o 5 % bezpečnejšie. Prehľad literatúry z roku 2018 od AAA je ešte optimistickejší, čo naznačuje 40 % nehôd osobných vozidiel by sa dalo predísť s pokročilými asistenčnými systémami vodiča. Tesla štvrťročne zverejňuje vlastné údajea uviedol, že na najazdenú míľu havaruje vodičov autopilota takmer 10-krát menej, ako je národný priemer.

NHTAS je teraz zverejňuje mesačné údaje o nehodách zahŕňajúcich pokročilú technológiu asistencie pri riadení. Toto je pomerne nové, takže údaje sú nejasné. Nateraz z tejto správy vidíme len to, že autá mali funkcie ako autopilot, nie že by boli nevyhnutne aktívne v čase havárie. Napriek tomu zo všetkých 130 nehôd zaznamenaných v období od júla 2021 do mája 2022 iba 16 hlásilo zranenia, jedno bolo vážne.

Napriek tomu všetkému nie sú americkí zákonodarcovia úplne zapredaní. Sens. Edward Markey (D-MA) a Richard Blumenthal (D-CT) vydali spoločné vyhlásenie, ktoré oceňuje vyšetrovanie NHTSA a zároveň vážne spochybňuje bezpečnosť jazdy s autopilotom:

„Zistenia NHTSA budú nevyhnutné pre zlepšenie bezpečnosti automatizovaného riadenia a pokročilých asistenčných systémov vodiča v záujme verejnej bezpečnosti. Každým dňom, keď Tesla nerešpektuje bezpečnostné pravidlá a zavádza verejnosť o svojom systéme Autopilot, sa naše cesty stávajú nebezpečnejšími.

Odporúčania redaktorov

• Trápil som sa kvôli EV, ale namiesto toho som si kúpil auto na plyn. Tu je dôvod, prečo nemôžem byť šťastnejší
• Auto Sony Honda Afeela je vrcholom CES a ja som tu preň
• Táto technológia nabíjania EV robí svoju prácu počas jazdy
• Recenzia prvého pohonu Kia EV6 v roku 2022: EV, ktoré vzdoruje očakávaniam
• Sony by mohlo vstúpiť na trh EV so svojimi vozidlami Vision-S

Zlepšite svoj životný štýlDigitálne trendy pomáhajú čitateľom mať prehľad o rýchlo sa rozvíjajúcom svete technológií so všetkými najnovšími správami, zábavnými recenziami produktov, užitočnými úvodníkmi a jedinečnými ukážkami.