Je dôležité správne zapojiť batérie.
Kredit za obrázok: Artur Debat/Moment/GettyImages
Je prekvapivo bežné počuť príbehy o pripojení nabíjačky batérií k nesprávnym svorkám a následných následkoch, ktoré sa vyskytnú. V mnohých prípadoch rýchlym rozpoznaním chyby a odstránením nabíjacieho alebo štartovacieho kábla zabráni poškodeniu. Tiež bezpečnostné spúšťače v niektorých vozidlách minimalizujú škody.
Nabíjanie batérie dozadu
Batéria pozostáva zo záporného a kladného pólu; spätné nabíjanie batérie nie je možné. Káble spájajúce batériu so zdrojom nabíjania sa musia zhodovať, aby sa batéria nabíjala. Nabíjacie káble sa pripájajú k inej batérii alebo k zásuvke so sprostredkujúcim nabíjacím zariadením, ktoré riadi napätie a zabraňuje prebíjaniu.
Video dňa
Nabíjanie z inej batérie je bežné najmä v teréne, kde elektrina nie je okamžite dostupná. Káble sa pripájajú k batérii bežiaceho vozidla, ktoré sa nabíja z alternátora. Druhé konce káblov sa pripájajú k vybitej batérii. Napätie z bežiaceho vozidla nakoniec nabíja vybitú batériu.
Nabíjačky batérií, ktoré sa pripájajú k zásuvke v stene, sú často navrhnuté tak, aby nabíjali postupne. Namiesto návalu napätia pomaly zvyšujú úroveň nabitia batérie bezpečným spôsobom, až kým nedosiahne úplné nabitie. Tieto typy nabíjačiek sú známe ako akumulátory a sú bežné najmä na vozidlách, člnoch a strojoch, ktoré vyžadujú batériu, aby fungovali, ale nefungujú pravidelne. Tieto batérie sa postupne vybíjajú, keď sa nepoužívajú, a zásobníky zaisťujú, že zostanú pripravené na akciu.
Správne postupy účtovania
Nabíjanie batérie vyžaduje, aby sa kladný kábel pripojil ku kladnému pólu a záporný kábel k zápornému pólu. Pri nabíjaní batérie z inej batérie musia káble spĺňať túto požiadavku na oboch koncoch. Svorky a káble batérie sú zvyčajne označené alebo farebne odlíšené, čo uľahčuje zladenie pripojení.
Keď sú káble pripojené dozadu, lietajú iskry a vytvorené teplo môže roztaviť izoláciu kábla. Ihneď odstráňte káble, aby ste zabránili ďalšiemu poškodeniu. Po úvodnom kole iskier a vzrušenia si posúdenie poškodenia vyžaduje otestovanie vozidla a preskúmanie všetkého od základných poistiek až po počítač vozidla alebo ECU.
Najprv vymeňte batériu za úplne nabitú. Otestujte vozidlo, loď alebo stroj otočením kľúča, aby ste naštartovali. Otestujte aj elektrické komponenty, ako sú blinkre, svetlá a klaksón. Ak vozidlo zostane mŕtve, prejdite cez poistky a spojky, začnite pri batérii a postupujte proti prúdu.
V mnohých prípadoch sa prepáli prvá poistka a táto poistka chráni zvyšok vozidla. Prvá poistka alebo sada poistiek je väčšia v poistkovej skrinke. Skontrolujte ich spolu so všetkými ostatnými poistkami v krabici a vymeňte všetky, ktoré sú spálené. Potom otestujte vozidlo druhýkrát. Mal by sa správne spustiť a fungovať. Ak sú poistky v dobrom prevádzkovom stave a problémy pretrvávajú, nechajte ECU skontrolovať mechanikom.
Testovanie batérie
Po spätnom nabití batérie nabite batériu správnym spôsobom. Po nabití otestujte batériu, aby ste sa uistili, že funguje správne. Ak sa batéria nenabíja alebo sa jej časom nedarí správne nabiť, nechajte batériu otestovať odborníkom. Mnohé obchody s autodielmi a obchody špecifické pre batérie testujú batérie zadarmo.
Ak je test batérie zlý a neudrží sa nabitá, vráťte alebo recyklujte batériu a zakúpte si nový model.
