BMW Group официально открывает новый центр исследований и разработок в области технологий автономного вождения

BMW Group объявила об официальном открытии своего новейшего научно-исследовательского центра, что выглядит как еще один шаг, направленный на сохранение позитивного общественного мнения о технологиях автономного вождения. к северу от Мюнхена. Это последнее торжественное открытие, возглавляемое членом совета директоров по развитию и исследованиям Клаусом Фрелихом, демонстрирует важный переход BMW Group в «технологическую компанию».

Строительство новейшего современного центра BMW началось около 15 месяцев назад. Сам кампус занимает площадь 23 000 квадратных метров и вмещает около 1800 сотрудников. Там многие будут заниматься исследованием и разработкой почти всех аспектов технологии автономного вождения BMW.

Аналогичным образом, после некоторых недавних трагедий с участием транспортных средств, оснащенных полуавтономной технологией вождения, которые подчеркнули важность безопасности и развития и что беспилотным автомобилям еще предстоит пройти долгий путь — Американский центр мобильности объявил об официальном открытии собственного испытательного центра для беспилотного вождения. легковые автомобили. Расположенный в Мичигане, он может похвастаться тем, что является первым в мире испытательным полигоном для автономных транспортных средств.

За последние несколько месяцев технологии автономного вождения и беспилотных автомобилей снова оказались в центре внимания. тщательно проверены на предмет безопасности после того, как автономный Volvo компании Uber сбил пешехода, а в Сан-Франциско произошла фатальная авария Tesla Model X Франциско.

Хотя расширение автономных технологий BMW является основной целью проекта, BMW может похвастаться своим новым офисом, который также представляет новый уровень инноваций в рабочем пространстве. Центр был спроектирован с нуля, чтобы обеспечить гибкость для многократного использования, эффективность для правильного рабочего процесса и автономность. Цель состоит в том, чтобы минимизировать время простоя, например, когда инженеру-программисту необходимо протестировать новую линейку продуктов. код на практике, но нужно пройти только небольшое расстояние без необходимости переносить программное обеспечение физически. Результатом предположительно является улучшение взаимодействия сотрудников на рабочем месте и более эффективная командная работа.

Это новейшее пространство для разработки технологий автономного вождения — не единственное новое здание в планах BMW Group по расширению. Центр также послужит моделью для всех других будущих зданий офисов BMW, новых или подлежащих реконструкции.

В прошлом году BMW пообещала продолжать инвестировать в технологии автономного вождения и расширение услуг мобильности. До сих пор, BMW присоединилась к другим компаниям, таким как Intel, Fiat, Mobileye.и даже заклятым конкурентам, Daimler (Mercedes-Benz) за сотрудничество в разработке новых инноваций в сфере транспортных услуг.

Таким образом, хотя в этом новом офисном помещении не будет проводиться никаких испытаний автомобилей, у BMW все еще есть площадка в строящаяся Чешская Республика с совершенно новым и обширным испытательным центром основания. Он посвящен исключительно полю тестирование беспилотных автомобилей и других технологий автономного и полуавтономного вождения. Компания сообщает, что на проект выделено более 100 миллионов евро (118 миллионов долларов). особенно с учетом того, что нынешние испытательные мощности компании в Ашайме, Германия, превзошли все испытания. возможности.

Рекомендации редакции

• Waymo тормозит свой проект автономных грузовиков
• По слухам, автомобиль Apple может стоить столько же, сколько Tesla Model S
• Взгляните на футуристический роботакси Baidu
• Посмотрите, как жители Сан-Франциско катаются на беспилотном автомобиле Waymo
• Будущее мобильности: 5 транспортных технологий, на которые стоит обратить внимание

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.