Yeti Snow Technology – автономность в самых сложных условиях
Следующий Ужасный, смертельный инцидент в воскресенье В Темпе, штат Аризона, в воскресенье, 18 марта, индустрия автономных транспортных средств сейчас находится под более пристальным вниманием, чем когда-либо.
Рекомендуемые видео
Пока как минимум две компании — Uber и Тойота — приостановили работу на дорогах общего пользования, все фирмы, заинтересованные в технологии, продолжат с частным тестированием, поскольку они стремятся повысить безопасность и эффективность своих автономных технологий.
Помимо автомобилей, несколько компаний также работают над другими видами транспортных средств, которые могут работать без участия человека.
Связанный
- Как большой синий фургон 1986 года проложил путь беспилотным автомобилям
- Беспилотным автомобилям Waymo не хватает одной тупиковой улицы
- Tesla строго предупреждает водителей, использующих режим полного самостоятельного вождения
Брать Йети Снежные технологии. Компания занимается разработкой автономный снегоочиститель и недавно впервые протестировал его в аэропорту Норвегии.
Мы все знаем, что сильный снегопад может вызвать хаос в аэропортах, закрытие их на часы и даже дни, если условия станут совсем плохими. Прогнозирование выпадения снега — непростая задача, и круглосуточное содержание соответствующего персонала поблизости в течение всей зимы может оказаться дорогостоящим для операторов аэропортов.
Компания Yeti надеется, что ее автономный снегоочиститель станет ответом. Машина имеет длину 20 метров и ширину 5,5 метра, и ей требуется всего час, чтобы очистить территорию площадью около 350 000 квадратных метров. Недавно он был испытан в аэропорту Фагернес в Лейрине, примерно в 90 милях к северо-западу от норвежской столицы Осло.
Похожий на снегоочиститель Даймлер которые мы видели в прошлом году на бесснежном аэродроме, автономные машины Yeti очищают снег строем, работая вместе для достижения оптимальной эффективности.
Поскольку технология используется на бездорожье и в строго контролируемой среде, транспортному средству с компьютерным управлением не нужно так сильно полагаться на камеры и датчики для безопасного движения. Маршруты, по которым каждый из них следует, могут быть точно запрограммированы, поскольку они будут предсказуемыми и всегда будут включать один и тот же путь к месту хранения и обратно. При необходимости взвод тихоходных машин может контролироваться непосредственно человеком-наблюдателем в качестве дополнительной меры безопасности.
Ханс Петер Хавдал из Semcon, шведской технологической фирмы, поддерживающей проект, безусловно, воодушевлен потенциалом системы. «Аэропорт похож на общество в миниатюре», — сказал он. говорит на сайте компании. «Если мы сможем заставить беспилотные автомобили работать там, мы сможем применить эту технологию в любой области».
Если испытания Yeti будут признаны успешными, беспилотные снегоочистители могут быть развернуты почти в 50 аэропортах по всей Норвегии с возможностью дальнейшего расширения.
Рекомендации редакции
- Офицеры в замешательстве, когда остановили пустую беспилотную машину
- Tesla выпускает последнюю бета-версию Full Self-Driving менее чем через день после выпуска
- Посмотрите, как жители Сан-Франциско катаются на беспилотном автомобиле Waymo
- Будущее транспорта: беспилотные автомобили? Попробуйте самостоятельно управлять всем
- Mobileye доставит беспилотные автомобили в мегаполисы от Парижа до Нью-Йорка
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
