Опрос оценивает принятие человеком роботов для выполнения ряда повседневных задач

Новое исследование показывает, что больше людей предпочитают, чтобы роботы обслуживали автомобили, а не управляли ими. И почти половина опрошенных согласились бы с роботом-поваром или личным тренером.

Опрос, проведенный Исследование.com, веб-сайт, предлагающий онлайн-обучение по курсам колледжа, опросил 1031 американца в возрасте 18 лет и старше о том, какие из множества задач они бы доверили робот, работающий на искусственном интеллекте.

Рекомендуемые видео

Неудивительно, что самый высокий процент одобрения роботов пришелся на выполнение самых черных задач: 73 процента заявили, что позволяют роботам убирать дом или доставлять посылки. Следующими в списке оказались техническая поддержка (69 процентов) и благоустройство двора (64 процента).

Связанный

  • Tesla выпускает последнюю бета-версию Full Self-Driving менее чем через день после выпуска
  • Беспилотные вилочные погрузчики произведут революцию в складском хозяйстве, к лучшему или к худшему
  • Ford публикует данные о беспилотных автомобилях, чтобы стимулировать дальнейшие исследования

Столь же предсказуемо, что самые низкие показатели были для задач сугубо личного характера или задач, требующих сложных суждений и углубленного образования: всего 8 процентов позволили бы роботу выбрать супругу (на самом деле, это звучит почти преувеличенно), и только 14 процентов позволили бы роботу защищать их в суде или выбирать сенатора от своей партии. кандидат.

Лишь 29 процентов респондентов заявили, что им было бы комфортно, если бы их автомобилем управлял робот, и еще меньше (14 процентов) позволили бы роботу отвозить их детей в школу.

К несчастью для журналистов, половина опрошенных согласилась бы, чтобы роботы исследовали и сообщали новости – столько же, сколько поддержало роботов-поваров. Роботы могут представлять еще большую угрозу для кино- и телекритиков (70 процентов респондентов согласились бы с рекомендациями роботов по развлечениям), авто ремонтники (54 процента позволили бы роботу обслуживать их машину) и консультанты (60 процентов позволили бы роботу рекомендовать колледжи подавать заявления). к).

Чуть менее подверженные угрозе исчезновения профессии включали составителей налоговых деклараций (47 процентов поддерживали роботов), охранников (43 процента) и розничных продавцов (40 процентов).

Роботы оказались менее приемлемой заменой некоторым высококвалифицированным специалистам: 33 процента респондентов заявили, что позволили бы роботу обучать своих детей, 27 процентов позволили бы им инвестировать свои деньги, 24 процента позволили бы им написать свое завещание, 23 процента позволили бы им сделать операцию или выписать лекарство, а еще есть вышеупомянутые 14 процентов, которые пошли бы с роботом адвокат.

Но вам не обязательно иметь ученую степень, чтобы быть более приемлемым, чем робот: только 20 процентов респондентов сказали, что позволили бы роботу стричь себе волосы или планировать свадьбу. Но мы, очевидно, менее уверены в своем вкусе в одежде: 38 процентов сказали, что позволили бы роботу выбирать свой гардероб.

Study.com сообщил, что респонденты опроса были случайным образом выбраны из миллионов людей, подписавшихся на опрос через Survey Monkey, и опрос был проведен в конце июля. Погрешность составляла плюс-минус 3 процента.

Рекомендации редакции

  • Теперь мы знаем, как может выглядеть беспилотный Apple Car
  • Чтобы создать реалистичную роботизированную руку, нам сначала нужно создать более совершенный роботизированный мозг
  • Илон Маск говорит, что Tesla получит возможность «полного самостоятельного вождения»
  • Автономный корабль Mayflower отправляется в море, чтобы протестировать технологию беспилотных лодок
  • В концепции Toyota LQ используется искусственный интеллект. технология, которая знает, когда вы находитесь в стрессе

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.