На фоне недавних споров о перспективах технологий автономного вождения, Американский центр мобильности открыл свой новый отдел дорожных испытаний на своем предприятии в Мичигане.
Американский центр мобильности — это некоммерческая испытательная лаборатория, расположенная в Мичигане, которая занимается исследованиями, тестированием и разработкой беспилотных транспортных средств. С целью дальнейшего повышения автомобильной безопасности консорциум при поддержке штата Мичиган состоит из Департамента транспорта штата, Мичиганского университета и других санкционированные государством группы. Он также имеет поддержку крупные компании в различных отраслях.
Рекомендуемые видео
В апреле 2017 года центр открыл свой испытательный полигон и штаб-квартиру на историческом месте площадью 500 акров в Анн-Арборе после того, как общий объем инвестиций приближался к нулю. 135 миллионов долларов. Благодаря новому подразделению по шоссейным дорогам автопроизводители теперь могут тестировать автономные транспортные средства в условиях высокоскоростного движения.
Центр тестирования открывается после недавних смертельных случаев, связанных с беспилотными транспортными средствами. Несколько недель назад автомобилист погиб в результате столкновения при использовании «Автопилот» Теслы в Модель X в Сан-Франциско, а затем пешеход был убит Беспилотный автомобиль Uber в Темпе, Аризона.
Джон Мэддокс, генеральный директор центра, подчеркнул важность тестирования беспилотных транспортных средств.
«То, что произошло в Темпе, является четким указанием на то, что технологию необходимо продолжать развивать», — сказал Мэддокс АвтомобильныеНовости. «Наличие этого объекта и других подобных ему очень и очень важно» для успеха беспилотных транспортных средств.
1 из 8
Готовая кольцевая дорога длиной 2,5 мили является первой в своем роде и позволит автопроизводителям тестировать свои беспилотные автомобили на скорости 65 миль в час и выше. Въезды и съезды также интегрированы в испытательный полигон, а изогнутый туннель длиной 700 футов был построен, чтобы увидеть, как автономные транспортные средства ведут себя, когда они теряют связь со спутником.
Открытый объект зависит от четырех сезонов штата Мичиган, что позволяет проводить испытания во время зимнего вождения. условиях, моделируя встречные потоки во время строительных работ и другие дорожные опасности, такие как железная дорога. треки. На участке шоссе также предусмотрены повороты со скоростью 40 и 50 миль в час для проверки поведения и управляемости тестируемых автомобилей на более высоких скоростях.
Готовые развязки шоссе представляют собой завершение одного из нескольких этапов полного открытия объекта. К 2019 году в центре планируется создать городскую часть, имитирующую жилые улицы, с дорожными опасностями, такими как пешеходы, велосипедные дорожки и другими препятствиями, такими как кольцевые развязки и пешеходные переходы.
Рекомендации редакции
- Waymo тормозит свой проект автономных грузовиков
- Ford и VW закрывают подразделение по производству автономных автомобилей Argo AI
- Tesla строго предупреждает водителей, использующих режим полного самостоятельного вождения
- CES 2021 и автомобили: чего мы ожидаем от беспилотных автомобилей, электромобилей и многого другого
- Автономные автомобили Waymo избегают любых потенциальных беспорядков на выборах
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
