Фольксваген И.Д. R побил рекорд электромобиля на FOS
Гудвуд не такой экстремальный, как трасса Пайкс-Пик длиной 12,42 мили, которая поднимается на вершину одноименной горы Колорадо высотой 14 115 футов. Но во время ежегодного Фестиваля скорости в Гудвуде появляются всевозможные машины установить быстрые времена, давая VW возможность сравнивать электроэнергию со всеми желающими. И.Д. По данным VW, R побил предыдущий рекорд электромобиля, установленный в 2013 году, на 3,48 секунды. Но ему не удалось побить общий рекорд в 41,6 секунды, установленный гонщиком Ником Хайдфельдом на автомобиле McLaren MP4/13 Формулы-1 в 1999 году.
Рекомендуемые видео
И.Д. р приводится в движение двумя электродвигателями — по одному на каждую ось — суммарной мощностью 680 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента. Широкое использование углеродного волокна позволяет снизить вес до 2400 фунтов, несмотря на тяжелый литий-ионный аккумулятор. Volkswagen утверждает, что автомобиль может разгоняться от 0 до 62 миль в час за 2,25 секунды и достигать максимальной скорости 150 миль в час. Продуманные аэродинамические средства, в том числе массивный задний спойлер, помогают подчеркнуть индивидуальность. R на асфальте на высоких скоростях.
Связанный
- Прототип электромобиля Volkswagen ID.4 2021 года: привод для публики
- Ford может построить свой следующий электромобиль в стиле Мустанга на костях Volkswagen
- О плане Volkswagen наконец-то вывести в массы доступные электромобили
В Гудвуде I.D. R пилотировал тот же гонщик, который побил рекорд Пайкс-Пика. Француз Ромен Дюма четыре раза выигрывал Пайкс-Пик, а также является двукратным победителем «24 часов Ле-Мана» на родственных брендах Volkswagen — Audi и Porsche.
Volkswagen был не единственным автопроизводителем, установившим рекорд на электромобиле в Гудвуде. Китайский стартап Nio’s Электрический суперкар EP9 показал время 44,61, что является новым рекордом для уличных транспортных средств. По словам Нио, EP9 может похвастаться мощностью 1342 лошадиных силы и крутящим моментом 1091 фунт-фут, способен разгоняться от 0 до 60 миль в час за 2,7 секунды и развивать максимальную скорость 195 миль в час. Однако было выпущено всего 16 экземпляров по цене 1,48 миллиона долларов каждый. Первая настоящая серийная модель Nio внедорожник ES8, который в настоящее время продается в Китае. У компании есть планы продавать автомобили в США начиная с 2020 года.
Рекомендации редакции
- Volkswagen представил флагманский электромобиль Project Trinity
- Volkswagen ID.4 2021 года стремится (наконец) вывести электромобили в массы
- Дружелюбный робот Volkswagen будет автономно заряжать электромобили
- Volkswagen закладывает фундамент завода по производству электромобилей в США, производство начнется в 2022 году
- Volkswagen готов поделиться своими технологиями электромобилей с BMW и другими
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
